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濟南出租車(chē)公司車(chē)輛線(xiàn)上支付系統軟件

文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統,均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)

上線(xiàn)運營(yíng)三年整

07.車(chē)輛養護集中管理

每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時(shí)收集車(chē)輛數據,對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用,最大限度提高司機的使用效率。

08.強大預算定制管理

部門(mén)出車(chē)預算規劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計,超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度,以保障預算穩定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí),該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。

09.精細化管理

以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?,F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛,只有路費的支出,沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報表里同步統計出所節省的費用。

10.報表統計管理

按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計,使用了多少預算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節省多少預算;統計結果導出EXCEL。

11.統計查詢(xún)并導出EXCEL

可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機,在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結果導出EXCEL。

12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查

制定更有效對應方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色

5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP:用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。

01用車(chē)人

包括:用戶(hù)注冊,申請用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機,評價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠程解鎖車(chē),遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。

02辦公室主任

包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。

03車(chē)隊調度員

包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機,更換車(chē)輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。

04司機

包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。

05財務(wù)審核員

包括:審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為: 申請用車(chē)、審核申請,安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。

用車(chē)人APP

  • 1、在A(yíng)PP里填寫(xiě)用車(chē)人名稱(chēng)、電話(huà)(不填寫(xiě)則默認申請人為用車(chē)人)
  • 2、選擇出發(fā)地、目的地
  • 3、選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、歸還時(shí)間
  • 4、選擇車(chē)輛類(lèi)型,如越野、轎車(chē)、商務(wù)、9座等新能源車(chē)或燃油車(chē)
  • 5、選擇是否帶司機
  • 6、填寫(xiě)用車(chē)備注,提交用車(chē)申請

辦公室主任APP

  • 1、司機提交申請時(shí)1秒鐘內同步流轉到辦公室主任APP
  • 2、在A(yíng)PP里查看和審批該申請
  • 3、如認可該次申請,點(diǎn)擊同意即可,可附加留言
  • 4、如不認可則點(diǎn)擊拒絕并填寫(xiě)原因
  • 5、通過(guò)后該信息流轉到調度員APP端

車(chē)隊調度員APP

  • 1、推送和短信通知調度員,在A(yíng)PP里查看和審批用車(chē)訂單
  • 2、如拒絕則需寫(xiě)上原因,以便申請人再申請
  • 3、如通過(guò)則選派車(chē)輛和司機
  • 4、如無(wú)該車(chē)型空閑車(chē)輛,可升級或降級查看其他車(chē)型可用車(chē)輛
  • 5、如無(wú)所選車(chē)型司機,同樣可更換其他司機

司機APP

  • 1、推送和短信通知司機在A(yíng)PP接收車(chē)隊分配的訂單
  • 2、根據用車(chē)時(shí)段,起、止地點(diǎn)等信息接受或拒絕
  • 3、司機拒絕時(shí)調度員可調換其他車(chē)輛或司機出車(chē)
  • 4、司機在約定時(shí)間前滑動(dòng)按鈕前往上車(chē)點(diǎn),到達后滑動(dòng)按鈕等待乘客上車(chē),上車(chē)后滑動(dòng)按鈕開(kāi)始行程,系統開(kāi)始計費和里程數
  • 5、長(cháng)期出差司機停車(chē)休息時(shí)可關(guān)掉終端,系統停止記錄,重新開(kāi)車(chē)后系統繼續計費
  • 6、出差完后司機將用車(chē)讓人送到約定的下車(chē)點(diǎn),滑動(dòng)按鈕結束此次訂單回車(chē)隊
  • 7、在回車(chē)隊的途中,用車(chē)人臨時(shí)需用車(chē)時(shí)司機可將兩次訂單合并后再去接送用車(chē)人
  • 8、出差中過(guò)橋過(guò)路住宿等票據在A(yíng)PP端申請報銷(xiāo)

財務(wù)審核員APP

  • 1、推送和短信通知財務(wù)員在A(yíng)PP上查看報銷(xiāo)申請
  • 2、根據申請里的車(chē)型、里程數、單價(jià)、起步價(jià)、票據照片等決定是否通過(guò)申請
  • 3、根據申請里的加油數量、地址、加油發(fā)票照片;過(guò)橋名稱(chēng)、時(shí)間、票據照片等決定是否通過(guò)申請
  • 4、拒絕申請需要填寫(xiě)原因,如超額或票據不清晰等,方便修改后再次申請
  • 5、通過(guò)申請后線(xiàn)上轉賬到申請人綁定的銀行卡號

機器人下單

  • 1、撥打機器人下單電話(huà)號碼
  • 2、在電話(huà)里說(shuō)出什么時(shí)間需要用什么車(chē)型去哪里
  • 3、機器人將此用車(chē)語(yǔ)音發(fā)送到車(chē)隊空閑司機
  • 4、半小時(shí)內無(wú)司機接單,則撥打調度員電話(huà)播放該語(yǔ)音
  • 5、若有司機接單則將該司機及車(chē)輛信息用電話(huà)或短信通知用車(chē)人

綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件

填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結算。

申請用車(chē)

填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛

掃碼激活共享汽車(chē)

通過(guò)申請用車(chē),獲得權限后,走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛

遠程啟停共享汽車(chē)

申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛

遠程結束共享汽車(chē)

APP上遠程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火

共享汽車(chē)訂單管理

包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單

濟南出租車(chē)公司車(chē)輛線(xiàn)上支付系統軟件

發(fā)布日期:2020-09-30   作者:文鋒科技
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5、實(shí)時(shí)訂單: 出租車(chē) 接單大堂聽(tīng)單、墻單,墻單成功后去指定位置接乘客; 接單大堂聽(tīng)單、墻單,墻單成功后電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客; 6、代人預約叫車(chē):在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車(chē)人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單; 預約訂單:出租車(chē)接單大堂聽(tīng)單、墻單,墻單成功后APP進(jìn)入倒計時(shí),時(shí)間到后再去指定位置接乘客; 接單大堂聽(tīng)單、墻單,墻單成功后APP進(jìn)入倒計時(shí); 到預約時(shí)間后再電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客; 7、代人預約叫車(chē):在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車(chē)人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單; 8、(出租車(chē)公司車(chē)輛線(xiàn)上支付系統軟件)進(jìn)程操作

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1、(出租車(chē)公司車(chē)輛線(xiàn)上支付系統軟件)司機端模塊
 引導頁(yè): 引導頁(yè), 啟動(dòng)APP時(shí)加載三張圖片,顯示公司LOGO、口號、宣傳語(yǔ)等;
 消息推送: 阿里推送, 采用自有檢測算法,解決同一手機號登錄不同的手機APP導致推送不到的問(wèn)題;
 彈窗廣告: 類(lèi)似滴滴出行的彈窗, APP每天首次啟動(dòng)時(shí),均會(huì )彈出彈窗廣告,未防止用戶(hù)反感,每天只彈一次;

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2、 (出租車(chē)公司車(chē)輛線(xiàn)上支付系統軟件)"地圖" 
 (1)、APP地圖: 可選高德地圖、谷歌地圖、百度地圖、mapbox地圖;
 (2)、 地圖接口: 根據出發(fā)點(diǎn)和目的地,可選擇行車(chē)路線(xiàn)、提供距離估算、到達所需時(shí)間和費用;
 (3)、 獵鷹計劃: 自有算法,可回放車(chē)輛行駛路徑、行駛車(chē)速、車(chē)輛行駛軌跡監測;
 (4)、 地圖導航: 在去接乘客的途中,可多次退出導航和多次進(jìn)入導航;
 (5)、 熱力圖: 在地圖上展現附近區域叫單比例分布,并使用不同顏色表示出來(lái);
 (6)、 當前坐標采集: 司機只要開(kāi)啟上班模式,按照后臺設定的頻次開(kāi)始采集當前坐標;

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3、(出租車(chē)公司車(chē)輛線(xiàn)上支付系統軟件)特定區域管理
 根據交通部的要求,需要對特定區域進(jìn)行限流、交通管制等的操作;
  限制駛入: 在地圖上添加圍欄,限制該地區某一天的到達車(chē)輛,可限制數量,也可限制時(shí)間段;
  限制駛出: 在地圖上添加圍欄,限制該地區某一天的出發(fā)車(chē)輛,可限制數量,也可限制時(shí)間段;

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4、接單類(lèi)目 
出租車(chē)在統一定價(jià)的基礎上可自主添加過(guò)橋過(guò)路費;
可選擇不同車(chē)型,比如舒適性、豪華型、高檔型,不同車(chē)型價(jià)格不一樣;

5、實(shí)時(shí)訂單: 出租車(chē) 接單大堂聽(tīng)單、墻單,墻單成功后去指定位置接乘客;
接單大堂聽(tīng)單、墻單,墻單成功后電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客;

6、代人預約叫車(chē):在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車(chē)人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單;
 預約訂單:出租車(chē)接單大堂聽(tīng)單、墻單,墻單成功后APP進(jìn)入倒計時(shí),時(shí)間到后再去指定位置接乘客;
接單大堂聽(tīng)單、墻單,墻單成功后APP進(jìn)入倒計時(shí);
到預約時(shí)間后再電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客;

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7、代人預約叫車(chē):在地圖上選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地、乘車(chē)人、出發(fā)時(shí)間進(jìn)行下單;

8、(出租車(chē)公司車(chē)輛線(xiàn)上支付系統軟件)進(jìn)程操作 
(1)、出租車(chē)墻單成功后可以看乘車(chē)人名稱(chēng)、乘坐次數、信用分、頭像、可撥打電-化、也可以取消;
(2)、首次滑動(dòng)去接乘客,乘客上車(chē)后第二次滑動(dòng)去目的地;
(3)、行駛過(guò)程中若乘客需要改變目的地,再次滑動(dòng)去目的地,第三次滑動(dòng)到達目的地;
(4)、接單車(chē)輛到達乘客目的地后,系統開(kāi)始停止行程錄音、記錄到達點(diǎn)坐標和時(shí)間;
(5)、到達目的地后推送賬單和添加過(guò)橋過(guò)路費(如果有);
(6)、評價(jià)或者投訴對方;

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 9、(出租車(chē)公司車(chē)輛線(xiàn)上支付系統軟件)結算步驟: 出租車(chē)訂單結束后支付;
 
10、人臉識別: 人臉特征注冊, 接入科大訊飛接口。 

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2021-06-21 1059
安康市寧陜縣回收手機號貸款評估系統小程序軟件

【手機號貸款源碼】安康市寧陜縣回收手機號貸款評估系統小程序軟件

安康市寧陜縣回收手機號貸款評估系統小程序軟件 為安康市寧陜縣一位從事手機號回收和手機號貸款的甲方量身定制的一套回收手機號貸款評估系統小程序軟件。 手機號貸款是一個(gè)新興行業(yè),大概原理為手機號的機主手頭資金緊張,需要貸款的時(shí)候,可以將手里的手機號抵押給貸款公司,公司按照評估價(jià)格給手機號機主貸款。 因為疫情的原因,很多靚號機主的資金周轉不似原來(lái)那么靈活,頻繁的詢(xún)問(wèn)業(yè)務(wù)員又會(huì )覺(jué)得煩,所以特意開(kāi)發(fā)出一套回收手機號貸款評估系統小程序軟件,用戶(hù)輸入手機號碼,系統就能估算出市場(chǎng)價(jià)格,按照市場(chǎng)價(jià)格的80%進(jìn)行貸款,機主還繼續使用該手機號,只需每月或按季度支付利息即可。 不像車(chē)輛貸款,需要把車(chē)輛放在甲方公司,或是安裝GPS、自己的行蹤時(shí)刻被甲方掌握。 如果手機號碼機主想換更好的手機號,可以將該號碼出售給甲方公司,或補差價(jià)換取新的號碼。

2022-06-17 1530
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2022-06-30 1553
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春節就要來(lái)啦~相信不少朋友為了搶車(chē)票要崩潰了吧!沒(méi)有搶到的朋友其實(shí)可以打順風(fēng)車(chē)回家的!也非常方便!現在大家推薦一款綜合性打車(chē)軟件,方便快捷希望對大家有所幫助。 功能介紹

2020-01-03 619
全國各城鄉一體化覆蓋的網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP打車(chē)軟件源碼

【網(wǎng)約車(chē)源碼】全國各城鄉一體化覆蓋的網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP打車(chē)軟件源碼

拼車(chē)APP主要承接城市之間的長(cháng)途業(yè)務(wù),類(lèi)似于傳統的大巴車(chē)生意,但是它提供上門(mén)接送服務(wù)。乘客只要線(xiàn)上APP里下單,就會(huì )安排車(chē)輛接送乘客,是一種非常方便的出行方式。

2020-01-14 709
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