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出租車(chē)排班系統APP打表手機軟件

文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統,均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)

上線(xiàn)運營(yíng)三年整

07.車(chē)輛養護集中管理

每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時(shí)收集車(chē)輛數據,對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用,最大限度提高司機的使用效率。

08.強大預算定制管理

部門(mén)出車(chē)預算規劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計,超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度,以保障預算穩定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí),該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。

09.精細化管理

以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?,F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛,只有路費的支出,沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報表里同步統計出所節省的費用。

10.報表統計管理

按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計,使用了多少預算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節省多少預算;統計結果導出EXCEL。

11.統計查詢(xún)并導出EXCEL

可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機,在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結果導出EXCEL。

12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查

制定更有效對應方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色

5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP:用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。

01用車(chē)人

包括:用戶(hù)注冊,申請用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機,評價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠程解鎖車(chē),遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。

02辦公室主任

包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。

03車(chē)隊調度員

包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機,更換車(chē)輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。

04司機

包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。

05財務(wù)審核員

包括:審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為: 申請用車(chē)、審核申請,安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。

用車(chē)人APP

  • 1、在A(yíng)PP里填寫(xiě)用車(chē)人名稱(chēng)、電話(huà)(不填寫(xiě)則默認申請人為用車(chē)人)
  • 2、選擇出發(fā)地、目的地
  • 3、選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、歸還時(shí)間
  • 4、選擇車(chē)輛類(lèi)型,如越野、轎車(chē)、商務(wù)、9座等新能源車(chē)或燃油車(chē)
  • 5、選擇是否帶司機
  • 6、填寫(xiě)用車(chē)備注,提交用車(chē)申請

辦公室主任APP

  • 1、司機提交申請時(shí)1秒鐘內同步流轉到辦公室主任APP
  • 2、在A(yíng)PP里查看和審批該申請
  • 3、如認可該次申請,點(diǎn)擊同意即可,可附加留言
  • 4、如不認可則點(diǎn)擊拒絕并填寫(xiě)原因
  • 5、通過(guò)后該信息流轉到調度員APP端

車(chē)隊調度員APP

  • 1、推送和短信通知調度員,在A(yíng)PP里查看和審批用車(chē)訂單
  • 2、如拒絕則需寫(xiě)上原因,以便申請人再申請
  • 3、如通過(guò)則選派車(chē)輛和司機
  • 4、如無(wú)該車(chē)型空閑車(chē)輛,可升級或降級查看其他車(chē)型可用車(chē)輛
  • 5、如無(wú)所選車(chē)型司機,同樣可更換其他司機

司機APP

  • 1、推送和短信通知司機在A(yíng)PP接收車(chē)隊分配的訂單
  • 2、根據用車(chē)時(shí)段,起、止地點(diǎn)等信息接受或拒絕
  • 3、司機拒絕時(shí)調度員可調換其他車(chē)輛或司機出車(chē)
  • 4、司機在約定時(shí)間前滑動(dòng)按鈕前往上車(chē)點(diǎn),到達后滑動(dòng)按鈕等待乘客上車(chē),上車(chē)后滑動(dòng)按鈕開(kāi)始行程,系統開(kāi)始計費和里程數
  • 5、長(cháng)期出差司機停車(chē)休息時(shí)可關(guān)掉終端,系統停止記錄,重新開(kāi)車(chē)后系統繼續計費
  • 6、出差完后司機將用車(chē)讓人送到約定的下車(chē)點(diǎn),滑動(dòng)按鈕結束此次訂單回車(chē)隊
  • 7、在回車(chē)隊的途中,用車(chē)人臨時(shí)需用車(chē)時(shí)司機可將兩次訂單合并后再去接送用車(chē)人
  • 8、出差中過(guò)橋過(guò)路住宿等票據在A(yíng)PP端申請報銷(xiāo)

財務(wù)審核員APP

  • 1、推送和短信通知財務(wù)員在A(yíng)PP上查看報銷(xiāo)申請
  • 2、根據申請里的車(chē)型、里程數、單價(jià)、起步價(jià)、票據照片等決定是否通過(guò)申請
  • 3、根據申請里的加油數量、地址、加油發(fā)票照片;過(guò)橋名稱(chēng)、時(shí)間、票據照片等決定是否通過(guò)申請
  • 4、拒絕申請需要填寫(xiě)原因,如超額或票據不清晰等,方便修改后再次申請
  • 5、通過(guò)申請后線(xiàn)上轉賬到申請人綁定的銀行卡號

機器人下單

  • 1、撥打機器人下單電話(huà)號碼
  • 2、在電話(huà)里說(shuō)出什么時(shí)間需要用什么車(chē)型去哪里
  • 3、機器人將此用車(chē)語(yǔ)音發(fā)送到車(chē)隊空閑司機
  • 4、半小時(shí)內無(wú)司機接單,則撥打調度員電話(huà)播放該語(yǔ)音
  • 5、若有司機接單則將該司機及車(chē)輛信息用電話(huà)或短信通知用車(chē)人

綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件

填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結算。

申請用車(chē)

填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛

掃碼激活共享汽車(chē)

通過(guò)申請用車(chē),獲得權限后,走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛

遠程啟停共享汽車(chē)

申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛

遠程結束共享汽車(chē)

APP上遠程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火

共享汽車(chē)訂單管理

包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單

出租車(chē)排班系統APP打表手機軟件

發(fā)布日期:2020-08-22   作者:文鋒科技
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出租車(chē)排班系統APP打表手機軟件 (11)、出租車(chē)的訂單既可以是-搶-單-,也可以是后臺管理員指定出租車(chē)司機派單,或是指定派單區域由該區域的出租車(chē)司機共同-搶-單-;對于有爭議的訂單,乘客可以投訴,也可在后臺強制結束訂單。 (12)、出租車(chē)公眾號的乘客端,支持狀態(tài)保持,乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車(chē)后,在三分鐘之內,不能重復下單,當乘客下單后,系統會(huì )有等待圖標和倒計時(shí)框,倒計時(shí)3分鐘,3分鐘之內如果沒(méi)有司機接單,系統自動(dòng)取消該次訂單呼叫;未到3分鐘時(shí),會(huì )顯示此次訂單通知了多少位出租車(chē)司機,有幾人-搶-單-,有幾人拒絕;如果附近沒(méi)有空閑出租車(chē)司機,則會(huì )自動(dòng)擴大通知范圍半徑繼續呼叫;若有司機-搶-單-后,界面會(huì )顯示該司機的車(chē)牌號、手機號碼、接單次數、服務(wù)分、評分;

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出租車(chē)排班系統APP打表手機軟件 (11)、出租車(chē)的訂單既可以是-搶-單-,也可以是后臺管理員指定出租車(chē)司機派單,或是指定派單區域由該區域的出租車(chē)司機共同-搶-單-;對于有爭議的訂單,乘客可以投訴,也可在后臺強制結束訂單。 (12)、出租車(chē)公眾號的乘客端,支持狀態(tài)保持,乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車(chē)后,在三分鐘之內,不能重復下單,當乘客下單后,系統會(huì )有等待圖標和倒計時(shí)框,倒計時(shí)3分鐘,3分鐘之內如果沒(méi)有司機接單,系統自動(dòng)取消該次訂單呼叫;未到3分鐘時(shí),會(huì )顯示此次訂單通知了多少位出租車(chē)司機,有幾人-搶-單-

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(11)、出租車(chē)的訂單既可以是-搶-單-,也可以是后臺管理員指定出租車(chē)司機派單,或是指定派單區域由該區域的出租車(chē)司機共同-搶-單-;對于有爭議的訂單,乘客可以投訴,也可在后臺強制結束訂單。

(12)、出租車(chē)公眾號的乘客端,支持狀態(tài)保持,乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車(chē)后,在三分鐘之內,不能重復下單,當乘客下單后,系統會(huì )有等待圖標和倒計時(shí)框,倒計時(shí)3分鐘,3分鐘之內如果沒(méi)有司機接單,系統自動(dòng)取消該次訂單呼叫;未到3分鐘時(shí),會(huì )顯示此次訂單通知了多少位出租車(chē)司機,有幾人-搶-單-,有幾人拒絕;如果附近沒(méi)有空閑出租車(chē)司機,則會(huì )自動(dòng)擴大通知范圍半徑繼續呼叫;若有司機-搶-單-后,界面會(huì )顯示該司機的車(chē)牌號、手機號碼、接單次數、服務(wù)分、評分;

出租車(chē)排班系統APP打表手機軟件 (11)、出租車(chē)的訂單既可以是-搶-單-,也可以是后臺管理員指定出租車(chē)司機派單,或是指定派單區域由該區域的出租車(chē)司機共同-搶-單-;對于有爭議的訂單,乘客可以投訴,也可在后臺強制結束訂單。 (12)、出租車(chē)公眾號的乘客端,支持狀態(tài)保持,乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車(chē)后,在三分鐘之內,不能重復下單,當乘客下單后,系統會(huì )有等待圖標和倒計時(shí)框,倒計時(shí)3分鐘,3分鐘之內如果沒(méi)有司機接單,系統自動(dòng)取消該次訂單呼叫;未到3分鐘時(shí),會(huì )顯示此次訂單通知了多少位出租車(chē)司機,有幾人-搶-單-

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可以統計每一天的收入、司機在線(xiàn)時(shí)長(cháng);服務(wù)端采用數據庫讀、寫(xiě)分離,支持分布式部署,支持反向代理,支持高并發(fā);

(13)、當出租車(chē)司機-搶-單-成功后,首要事情是打電-話(huà)跟乘客聯(lián)系,出租車(chē)司機開(kāi)始去接乘客之前,需要滑動(dòng)一下按鈕,乘客的公眾號上同步顯示出租車(chē)司機的所在位置,以及出租車(chē)司機過(guò)來(lái)的行車(chē)動(dòng)畫(huà),出租車(chē)司機接到乘客后,再次滑動(dòng)按鈕去出發(fā)目的地;此時(shí)乘客公眾號上也會(huì )同步顯示當前距離目的地有多遠,同時(shí)可以更改目的地;

出租車(chē)排班系統APP打表手機軟件 (11)、出租車(chē)的訂單既可以是-搶-單-,也可以是后臺管理員指定出租車(chē)司機派單,或是指定派單區域由該區域的出租車(chē)司機共同-搶-單-;對于有爭議的訂單,乘客可以投訴,也可在后臺強制結束訂單。 (12)、出租車(chē)公眾號的乘客端,支持狀態(tài)保持,乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車(chē)后,在三分鐘之內,不能重復下單,當乘客下單后,系統會(huì )有等待圖標和倒計時(shí)框,倒計時(shí)3分鐘,3分鐘之內如果沒(méi)有司機接單,系統自動(dòng)取消該次訂單呼叫;未到3分鐘時(shí),會(huì )顯示此次訂單通知了多少位出租車(chē)司機,有幾人-搶-單-

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(4)、出租車(chē)司機獲得推送的先后順序與起服務(wù)分的高低、距離出發(fā)點(diǎn)距離的遠近有關(guān);服務(wù)分由一定的規則組合而成;增加服務(wù)分的方式有乘客給好評,連續的每天出勤率,下雨天的出勤率;服務(wù)分的扣減,則是由管理員在后臺設置出租車(chē)司機每天允許取消的訂單數量,超過(guò)該數量將被扣相應的服務(wù)分;出租車(chē)司機受到乘客投訴時(shí),管理員同樣可以在后臺對該出租車(chē)司機進(jìn)行扣減服務(wù)分;當服務(wù)分低于管理員設置的標準分時(shí),系統不再對其進(jìn)行派單。


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(5)、出租車(chē)乘客的訂單分為三種,一種是一鍵下單呼叫出租車(chē),一種是微-信當前定位下單呼叫出租車(chē),一種是電-話(huà)下單呼叫出租車(chē);

(6)、一鍵下單呼叫出租車(chē)的流程是乘客關(guān)注公眾號,進(jìn)入公眾號后,點(diǎn)擊一鍵叫車(chē)按鈕,當即把乘客當前的地理位置和手機號碼信息發(fā)送給附近的出租車(chē)司機,在篩選出租車(chē)司機的時(shí)候,按照出租車(chē)司機距離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離遠近、出租車(chē)服務(wù)分的高低等屬性來(lái)篩選;出租車(chē)司機端收到此訂單推送后,會(huì )在出租車(chē)司機端彈出一個(gè)詳細信息,顯示乘客的出發(fā)點(diǎn)、距離司機的位置,以及在地圖上顯示出規劃路徑,同時(shí)由機器人語(yǔ)音播報,此次訂單距離該司機多遠。出租車(chē)司機可以選擇-搶-單-,或者是需選擇拒絕。如果出租車(chē)司機不管理,那么此彈屏會(huì )在13秒內自動(dòng)關(guān)閉。如果在此過(guò)程中出租車(chē)司機-搶-單-或者拒絕,則會(huì )終止語(yǔ)音播報,首要事情是給乘客撥打電-話(huà),之后再跳到地圖詳細頁(yè),先滑動(dòng)一下按鈕,去接乘客,如果不認識道路,可以按導航去乘客出發(fā)點(diǎn),接到乘客以后,再滑動(dòng)出發(fā)按鈕,去目的地,到達目的地后,再次滑動(dòng)按鈕,結束,雙方互評后結束此次行程。

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(7)、電-話(huà)下單呼叫出租車(chē)的流程是乘客撥打出租車(chē)叫車(chē)熱線(xiàn),撥通電-話(huà)后,在語(yǔ)音的引導下,簡(jiǎn)短的說(shuō)出當前的出發(fā)位置需要車(chē)型;系統把乘客電-話(huà)號碼和語(yǔ)音信息發(fā)送給所有的出租車(chē)司機;出租車(chē)司機端收到此訂單推送后,會(huì )在出租車(chē)司機端彈出一個(gè)詳細信息,同時(shí)語(yǔ)音播報乘客所說(shuō)的話(huà)。出租車(chē)司機可以選擇-搶-單-,或者是需選擇拒絕。如果出租車(chē)司機不管理,那么此彈屏會(huì )在13秒內自動(dòng)關(guān)閉。如果在此過(guò)程中出租車(chē)司機-搶-單-或者拒絕,則會(huì )終止語(yǔ)音播報,首要事情是給乘客撥打電-話(huà),之后再跳到地圖詳細頁(yè),先滑動(dòng)一下按鈕,去接乘客,如果不認識道路,可以按導航去乘客出發(fā)點(diǎn),接到乘客以后,再滑動(dòng)出發(fā)按鈕,去目的地,到達目的地后,再次滑動(dòng)按鈕并推送賬單,賬單支付方式分5種,現金支付、二維嗎掃描支付、在線(xiàn)支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣,支付完成后,雙方互評,結束此次流程。


出租車(chē)排班系統APP打表手機軟件 (11)、出租車(chē)的訂單既可以是-搶-單-,也可以是后臺管理員指定出租車(chē)司機派單,或是指定派單區域由該區域的出租車(chē)司機共同-搶-單-;對于有爭議的訂單,乘客可以投訴,也可在后臺強制結束訂單。 (12)、出租車(chē)公眾號的乘客端,支持狀態(tài)保持,乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車(chē)后,在三分鐘之內,不能重復下單,當乘客下單后,系統會(huì )有等待圖標和倒計時(shí)框,倒計時(shí)3分鐘,3分鐘之內如果沒(méi)有司機接單,系統自動(dòng)取消該次訂單呼叫;未到3分鐘時(shí),會(huì )顯示此次訂單通知了多少位出租車(chē)司機,有幾人-搶-單-

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(8)、微-信定位下單呼叫出租車(chē)的流程是乘客關(guān)注公眾號,進(jìn)入公眾號后,點(diǎn)擊微-信定位按鈕發(fā)送當前位置和手機號碼,系統則把此信息發(fā)送給附近的出租車(chē)司機,在篩選出租車(chē)司機的時(shí)候,按照出租車(chē)司機距離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離遠近、出租車(chē)服務(wù)分的高低等屬性來(lái)篩選;出租車(chē)司機端收到此訂單推送后,會(huì )在出租車(chē)司機端彈出一個(gè)詳細信息,顯示乘客的出發(fā)點(diǎn)、距離司機的位置,以及在地圖上顯示出規劃路徑,同時(shí)由機器人語(yǔ)音播報,此次訂單距離該司機多遠。出租車(chē)司機可以選擇-搶-單-,或者是需選擇拒絕。如果出租車(chē)司機不管理,那么此彈屏會(huì )在13秒內自動(dòng)關(guān)閉。如果在此過(guò)程中出租車(chē)司機-搶-單-或者拒絕,則會(huì )終止語(yǔ)音播報,首要事情是給乘客撥打電-話(huà),之后再跳到地圖詳細頁(yè),先滑動(dòng)一下按鈕,去接乘客,如果不認識道路,可以按導航去乘客出發(fā)點(diǎn),接到乘客以后,再滑動(dòng)出發(fā)按鈕,去目的地,到達目的地后,再次滑動(dòng)按鈕,結束,雙方互評后結束此次行程。


出租車(chē)排班系統APP打表手機軟件 (11)、出租車(chē)的訂單既可以是-搶-單-,也可以是后臺管理員指定出租車(chē)司機派單,或是指定派單區域由該區域的出租車(chē)司機共同-搶-單-;對于有爭議的訂單,乘客可以投訴,也可在后臺強制結束訂單。 (12)、出租車(chē)公眾號的乘客端,支持狀態(tài)保持,乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車(chē)后,在三分鐘之內,不能重復下單,當乘客下單后,系統會(huì )有等待圖標和倒計時(shí)框,倒計時(shí)3分鐘,3分鐘之內如果沒(méi)有司機接單,系統自動(dòng)取消該次訂單呼叫;未到3分鐘時(shí),會(huì )顯示此次訂單通知了多少位出租車(chē)司機,有幾人-搶-單-

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2022-04-13 1285
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2022-07-15 1682
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網(wǎng)約車(chē)APP旅游代駕APP:隨著(zhù)人們收入水平的不斷提高和私家車(chē)的普及,自駕游也漸漸升溫,成為旅游市場(chǎng)的一個(gè)新熱點(diǎn)。自駕游雖然富有樂(lè )趣,但由于長(cháng)途駕駛很容易令人疲倦,而且路況復雜,新手難以應付,網(wǎng)約車(chē)APP旅游代駕APP悄然興起。 對網(wǎng)約車(chē)APP旅游代駕APP需求非常旺盛,網(wǎng)約車(chē)APP旅游代駕APP已成為代駕公司的一個(gè)新的業(yè)務(wù)增長(cháng)點(diǎn)。 網(wǎng)約車(chē)APP旅游代駕APP的客戶(hù)主要有兩類(lèi):一是家庭自駕游,選擇雇傭代駕司機一起出游以免除駕駛的疲勞;另一種情況是員工出去旅游;在這兩種情況下人們往往選擇網(wǎng)約車(chē)APP旅游代駕APP。 網(wǎng)約車(chē)APP旅游代駕APP提供單程代駕服務(wù),司機只需駕車(chē)把客人送達目的地,如果需要往返代駕服務(wù),司機可以在需要用車(chē)地等候客人。 網(wǎng)約車(chē)APP旅游代駕APP精心為你打造的生活類(lèi)APP,全面解決您需要各種APP代駕需求請聯(lián)系我們。

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如果司機對此單不感興趣,則可以點(diǎn)擊忽略此訂單,此錄音不再繼續輪播; 如果司機對此單感興趣,則可以點(diǎn)擊接單; 接單成功后,系統自動(dòng)替司機撥通乘客電話(huà),跟乘客通話(huà)確認后,司機前去乘客上車(chē)點(diǎn)接乘客; 在出發(fā)之前,司機需要操作按鈕告知系統開(kāi)始去接乘客,到達乘客上車(chē)點(diǎn)后,司機再次滑動(dòng)按鈕告知系統已經(jīng)到達乘客上車(chē)點(diǎn),并開(kāi)始等待乘客上車(chē); 乘客上車(chē)后,司機滑動(dòng)按鈕告知系統已經(jīng)接到乘客并開(kāi)始啟程去乘客目的地; 到達乘客目的地后,司機滑動(dòng)按鈕告知系統已經(jīng)將乘客送達目的地,系統計算出此次行程的行駛時(shí)間和行駛里程及費用,如果此行程中有過(guò)橋過(guò)路費等費用,司機可以把此費用添加進(jìn)去后再將費用告知系統和乘客; 雙方相互評價(jià)后結束此次用車(chē)。

2021-03-25 966
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