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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統，均是原生態(tài)開(kāi)發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP，中間不含任何H5頁(yè)面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
01現有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養護了幾次，是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì )車(chē)輛資源；用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況；使用完后根據行駛里程數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
03引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入社會(huì )車(chē)輛，包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源；使用社會(huì )車(chē)輛后，根據行駛公里數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車(chē)、接送什么人，行駛里程，所開(kāi)車(chē)型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車(chē)輛、司機排班管理
車(chē)輛、司機什么時(shí)間段已經(jīng)預約，什么時(shí)間段空閑；出差司機實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了，將等待時(shí)間長(cháng)的司機再次納入短途用車(chē)申請的可用司機進(jìn)行調度，最大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請，開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
上線(xiàn)運營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養護集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件，用以監測剩余油量、電量；系統定時(shí)收集車(chē)輛數據，對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē)；把司機空閑出來(lái)，用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門(mén)出車(chē)預算規劃，每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計，超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度，以保障預算穩定不超支；辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí)，該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí)，耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?，F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí)，可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛，只有路費的支出，沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待，從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo)；月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計，使用了多少預算，使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后，為部門(mén)節省多少預算；統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢(xún)并導出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機，在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車(chē)型；查詢(xún)結果導出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查
制定更有效對應方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出；若時(shí)間不可改，則調整返程車(chē)輛路線(xiàn)，按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化，公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP：用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶(hù)注冊，申請用車(chē)，填寫(xiě)出發(fā)地，填寫(xiě)目的地，選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間，選擇用車(chē)截止時(shí)間，填寫(xiě)用車(chē)是由，選擇車(chē)輛，選擇是否帶專(zhuān)職司機，評價(jià)，線(xiàn)上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開(kāi)門(mén)，遠程解鎖車(chē)，遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫(xiě)審批理由，取消訂單，選派車(chē)輛，選派司機，更換車(chē)輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。
包括：審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為： 申請用車(chē)、審核申請，安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊調度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由，選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任，同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛，用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén)，用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng)，在微信上鎖車(chē)結算。
申請用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請用車(chē)，獲得權限后，走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁，掃描門(mén)上的二維碼，解鎖車(chē)輛
遠程啟停共享汽車(chē)
申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后，臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間，可以把車(chē)臨時(shí)鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠程結束共享汽車(chē)
APP上遠程鎖車(chē)，車(chē)輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
文鋒北京智能硬件軟件系統開(kāi)發(fā) 文鋒科技這三年來(lái)一直從事網(wǎng)約車(chē)、代駕、公務(wù)用車(chē)打車(chē)軟件的研發(fā)與技術(shù)支持，目前以為國內外數十家甲方企業(yè)提供技術(shù)支持并獲得甲方的一致認可與好評。 期間也曾開(kāi)發(fā)過(guò)幾款智能硬件軟硬件系統，包括：智能停車(chē)、無(wú)人超市、智能飲水機、智能貨柜、智能花盆、智能大棚、三菱PLC物聯(lián)網(wǎng)等項目。 除了軟件部分外，硬件部分也是我們出小樣后，根據甲方的需求量來(lái)選擇使用數量少但高成相對較本的單片機還是數量大成本低的單片機開(kāi)模，不論選擇哪一種，都以為甲方解決問(wèn)題為目的。
蘇州綠色新能源公務(wù)用車(chē)拼車(chē)出行排班調度系統 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、微-信派車(chē)系統基礎完全是建立在網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件的框架之上，很多基礎功能、底層構架都省去了繁瑣的開(kāi)發(fā)、調試、測試等環(huán)節。該系統支持安卓版的用戶(hù)端、小程序版的用戶(hù)端、安卓版的司機端、國外地圖版的安卓用戶(hù)端等終端。 車(chē)輛調度員工作臺功能模塊： 用戶(hù)注冊、個(gè)人中心、申請用車(chē)、車(chē)輛選擇、待審批訂單、已審批訂單、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門(mén)、二維馬掃描、遠程啟停車(chē)輛、遠程鎖車(chē)。 用戶(hù)注冊分為合作單位注冊和社會(huì )化人員注冊，合作單位注冊需要填寫(xiě)單位數字注冊碼。 個(gè)人中心包括修改手雞號、修改頭像、修改所在部門(mén)。
銀川順風(fēng)車(chē)司機端銀川代駕司機端網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件司機端源碼 (14)(銀川順風(fēng)車(chē)司機端銀川代駕司機端網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)司機搶單成功后，不論是即時(shí)訂單還是預約訂單，APP都會(huì )跳轉到熱力地圖，并且有相應的文字提示。 (15)如果是即時(shí)單，跳轉到熱力地圖后，會(huì )彈出詳細的訂單信息界面，包括乘客的昵稱(chēng)、電話(huà)、乘車(chē)次數、星級評分、此次訂單的出發(fā)地、目的地、公里數、預估時(shí)間、預估費用； (16)(銀川順風(fēng)車(chē)司機端銀川代駕司機端網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)司機滑動(dòng)“接乘客”滑動(dòng)條，即可導航前去接乘客，若在接乘客途中，司機臨時(shí)有事不能送此乘客，那么司機可以選擇取消訂單，此時(shí)乘客那里會(huì )有提示“對方已取消訂單”；也可以選擇把此訂單放回聽(tīng)單廣場(chǎng)，讓其他的司機再次搶單。乘客APP那里不會(huì )有提示。 (17)若在此過(guò)程中乘客主動(dòng)取消此訂單，(銀川順風(fēng)車(chē)司機端銀川代駕司機端網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)司機端會(huì )有語(yǔ)音提示“對方已取消訂單”，結束此訂單。
個(gè)人出租車(chē)小程序語(yǔ)音下單電話(huà)叫出租車(chē)軟件 (11)、出租車(chē)的訂單既可以是搶單，也可以是后臺管理員指定出租車(chē)司機派單，或是指定派單區域由該區域的出租車(chē)司機共同搶單；對于有爭議的訂單，乘客可以投訴，也可在后臺強制結束訂單。 (12)、出租車(chē)公眾號的乘客端，支持狀態(tài)保持，乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車(chē)后，在三分鐘之內，不能重復下單，當乘客下單后，系統會(huì )有等待圖標和倒計時(shí)框，倒計時(shí)3分鐘，3分鐘之內如果沒(méi)有司機接單，系統自動(dòng)取消該次訂單呼叫；未到3分鐘時(shí)，會(huì )顯示此次訂單通知了多少位出租車(chē)司機，有幾人-搶-單-，有幾人拒絕；如果附近沒(méi)有空閑出租車(chē)司機，則會(huì )自動(dòng)擴大通知范圍半徑繼續呼叫；若有司機-搶-單-后，界面會(huì )顯示該司機的車(chē)牌號、手機號碼、接單次數、服務(wù)分、評分；
青島公務(wù)車(chē)租賃軟件系統原生態(tài)源碼 文鋒科技從16年到現在一直致力于公務(wù)車(chē)租賃軟件系統的研發(fā)，目前已經(jīng)為山東多家企業(yè)及單位提供了相應的技術(shù)支持。限于篇幅，此處只介紹一下審核員的功能，歡迎朋友們聯(lián)系我們免費體驗。 【下單功能】 1、填寫(xiě)用車(chē)人名稱(chēng)和電畫(huà)；如果不填寫(xiě)則默認為自己用車(chē)。 2、用戶(hù)選擇用車(chē)點(diǎn)。 3、選擇用車(chē)目的地。 4、選擇用車(chē)開(kāi)始和結束時(shí)間。 5、選擇車(chē)型，比如轎車(chē)、商務(wù)車(chē)、越野車(chē)、皮卡車(chē)。 6、填寫(xiě)用車(chē)事由。 7、提交用車(chē)申請，等待審核和車(chē)輛調度。
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