登錄后自動(dòng)綁定微信號
文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統,均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)
01現有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養護了幾次,是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì )車(chē)輛資源;用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況;使用完后根據行駛里程數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
03引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入社會(huì )車(chē)輛,包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源;使用社會(huì )車(chē)輛后,根據行駛公里數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車(chē)、接送什么人,行駛里程,所開(kāi)車(chē)型,加油明細;超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車(chē)輛、司機排班管理
車(chē)輛、司機什么時(shí)間段已經(jīng)預約,什么時(shí)間段空閑;出差司機實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長(cháng)的司機再次納入短途用車(chē)申請的可用司機進(jìn)行調度,最大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請,開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)
上線(xiàn)運營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養護集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時(shí)收集車(chē)輛數據,對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門(mén)出車(chē)預算規劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計,超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度,以保障預算穩定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí),該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?,F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛,只有路費的支出,沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計,使用了多少預算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節省多少預算;統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢(xún)并導出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機,在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結果導出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查
制定更有效對應方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP:用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶(hù)注冊,申請用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機,評價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠程解鎖車(chē),遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機,更換車(chē)輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。
包括:審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為: 申請用車(chē)、審核申請,安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊調度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結算。
申請用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請用車(chē),獲得權限后,走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛
遠程啟停共享汽車(chē)
申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠程結束共享汽車(chē)
APP上遠程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
西安預約車(chē)APP軟件公務(wù)用車(chē)審批小程序源碼 【西安預約車(chē)APP軟件司機端功能介紹】 1、當日所有訂單統計,查看當日該城市的所有訂單,每條訂單均顯示狀態(tài),無(wú)人接單或司機接單。 2、當日訂單統計,顯示該網(wǎng)約車(chē)司機當天的所有已接、已取消、進(jìn)行中的訂單。 3、邀請好友分享,可以邀請乘客入駐,也可以邀請司機入駐。 4、邀請好友返利統計,顯示出所邀請進(jìn)來(lái)的好友的打車(chē)記錄和金額。 5、當天收入統計,顯示該司機當天所獲得的收入明細。 6、上下班打卡,網(wǎng)約車(chē)司機每天上下班時(shí)需要打卡,平臺只向打卡上班的司機進(jìn)行訂單推送。 7、接單范圍設置,在平臺接單范圍的基礎上,可以再增加接單的公里數。 8、充值續費,網(wǎng)約車(chē)司機可以每一單的提成收取平臺服務(wù)費,也可以按照包月來(lái)收取平臺服務(wù)費,在即將到期前三天,每次司機打卡上班時(shí)均會(huì )語(yǔ)音提醒繼續充值。 9、接單模塊管理:如果乘客通過(guò)一鍵下單叫車(chē),該出發(fā)點(diǎn)附近的司機能收到推送通知,在語(yǔ)音報單的前提下,還能以彈屏的方式顯示該訂單信息;包括乘客上車(chē)位置,距離接單司機距離;APP系統在3分鐘內循環(huán)播報此訂單信息,如語(yǔ)音播報時(shí)又來(lái)一條新訂單,APP等待進(jìn)行中的語(yǔ)音播報結束后開(kāi)始下一條;司機點(diǎn)擊接單、忽略或訂單被別的司機接單或乘客取消停止循環(huán)播報。 10、如果乘客通過(guò)電話(huà)或語(yǔ)音下單叫車(chē),該出發(fā)點(diǎn)附近的網(wǎng)約車(chē)司機能收到推送通知,在語(yǔ)音報單的前提下,還能以彈屏的方式顯示該訂單信息;此時(shí)僅播放乘客的電話(huà)或語(yǔ)音錄音上車(chē)位置,司機可根據自己距離乘客的距離來(lái)接單;APP系統會(huì )在3分鐘內循環(huán)播報此訂單信息,進(jìn)行中的語(yǔ)音播報結束后開(kāi)始下一條語(yǔ)音。 11、司機接單后APP會(huì )同一時(shí)間撥打乘客電話(huà),撥打完后自動(dòng)進(jìn)入接乘客界面;開(kāi)啟導航前往乘客上車(chē)地點(diǎn);到達地點(diǎn)后,網(wǎng)約車(chē)司機等待乘客上車(chē)后開(kāi)始行程,此過(guò)程中不論乘客端或司機端均顯示此次行程目前行駛公里數、花費時(shí)間、計價(jià)費用;當然,乘客端顯全價(jià),司機端顯經(jīng)過(guò)抽成的價(jià)格。 12、行程錄音在行程結束后自動(dòng)上傳到服務(wù)器,行程中產(chǎn)生的過(guò)橋過(guò)路費可添加到車(chē)費后再向乘客推送。 【西安公務(wù)用車(chē)接待派遣APP軟件功能列表】 1、用車(chē)人在小程序上填寫(xiě)用車(chē)訂單,包括誰(shuí)用車(chē),其聯(lián)系方式,用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、出發(fā)點(diǎn)、目的地、用車(chē)是由,此行人數,申請用車(chē)類(lèi)型。 2、辦公室主任APP同步收到審批通知,認可后點(diǎn)擊同意,不認可則拒絕并填寫(xiě)原因。 3、用車(chē)人同步看到結果和備注。通過(guò)申請則可看到車(chē)隊調度員派車(chē)狀態(tài)。 4、車(chē)隊調度員APP收到派車(chē)通知后,點(diǎn)同意后則開(kāi)始選派車(chē)輛;不同意則寫(xiě)明理由。 5、派車(chē)時(shí)系統自動(dòng)匹配出申請用車(chē)時(shí)段內空閑車(chē)型車(chē)輛,選擇完后再選空閑司機;如不能出差則選其他司機。 6、調度員派車(chē)后,申請人、實(shí)際用車(chē)人、司機、辦公室主任均會(huì )同步收到此信息。
自從網(wǎng)約車(chē)app開(kāi)發(fā)火熱了后,可以為人們解決輕松方便出行。很多傳統的汽車(chē)行業(yè)也想在這一領(lǐng)域分一杯羹,那么網(wǎng)約車(chē)app開(kāi)發(fā)到底有什么樣的吸引力呢!
說(shuō)到網(wǎng)約車(chē)順風(fēng)車(chē),很多人應該都不陌生,不僅有舒適的環(huán)境,還能方便自如,起初的一個(gè)朋友聊天說(shuō)到網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP代駕APP是這樣的:特簡(jiǎn)單,很容易,只需要一個(gè)表單提交,告訴系統你在在哪里,想去哪里就行了。收到表單再通知司機來(lái)?yè)寙?,完事后結賬評價(jià)就結束。
Xiamen Xinglin District entity company undertakes the small program of vehicle application of development units Wenfeng unit car application applet aims to provide a professional software and solution for official car rental companies and vehicle dispatching centers of large units, so as to make the official car scene based on car users, dispatchers and drivers more convenient, fast and accurate. We should not only simplify the steps of applying for vehicles and activate vehicle scheduling flexibly, but also take into account the trivial work such as the maintenance of drivers’ vehicles.
包頭公務(wù)用車(chē)安卓版手機App短途公務(wù)出行軟件源碼轉讓 我們自己研發(fā)的(包頭公務(wù)用車(chē)安卓版手機App短途公務(wù)出行軟件)主要為五個(gè)端: PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶(hù)端、安卓APP用戶(hù)端、電話(huà)智能下單端; (包頭公務(wù)用車(chē)安卓版手機App短途公務(wù)出行軟件)安卓APP用戶(hù)端分為綠色出行、短途公務(wù)、長(cháng)途公務(wù)、領(lǐng)導用車(chē); 短途公務(wù)操作流程如下: (包頭公務(wù)用車(chē)安卓版手機App短途公務(wù)出行軟件)短途公務(wù)使用的車(chē)輛是企業(yè)自有車(chē)隊車(chē)輛; 用戶(hù)選擇了出發(fā)地、目的地之后,再選擇開(kāi)始用車(chē)時(shí)間和用車(chē)結束時(shí)間;系統根據用車(chē)時(shí)間長(cháng)短計算出所需要的臺班和費用;用戶(hù)提交申請;