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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統，均是原生態(tài)開(kāi)發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP，中間不含任何H5頁(yè)面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
01現有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養護了幾次，是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì )車(chē)輛資源；用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況；使用完后根據行駛里程數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
03引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入社會(huì )車(chē)輛，包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源；使用社會(huì )車(chē)輛后，根據行駛公里數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車(chē)、接送什么人，行駛里程，所開(kāi)車(chē)型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車(chē)輛、司機排班管理
車(chē)輛、司機什么時(shí)間段已經(jīng)預約，什么時(shí)間段空閑；出差司機實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了，將等待時(shí)間長(cháng)的司機再次納入短途用車(chē)申請的可用司機進(jìn)行調度，最大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請，開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
上線(xiàn)運營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養護集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件，用以監測剩余油量、電量；系統定時(shí)收集車(chē)輛數據，對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē)；把司機空閑出來(lái)，用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門(mén)出車(chē)預算規劃，每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計，超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度，以保障預算穩定不超支；辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí)，該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí)，耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?，F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí)，可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛，只有路費的支出，沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待，從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo)；月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計，使用了多少預算，使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后，為部門(mén)節省多少預算；統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢(xún)并導出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機，在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車(chē)型；查詢(xún)結果導出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查
制定更有效對應方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出；若時(shí)間不可改，則調整返程車(chē)輛路線(xiàn)，按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化，公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP：用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶(hù)注冊，申請用車(chē)，填寫(xiě)出發(fā)地，填寫(xiě)目的地，選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間，選擇用車(chē)截止時(shí)間，填寫(xiě)用車(chē)是由，選擇車(chē)輛，選擇是否帶專(zhuān)職司機，評價(jià)，線(xiàn)上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開(kāi)門(mén)，遠程解鎖車(chē)，遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫(xiě)審批理由，取消訂單，選派車(chē)輛，選派司機，更換車(chē)輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。
包括：審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為： 申請用車(chē)、審核申請，安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊調度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由，選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任，同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛，用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén)，用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng)，在微信上鎖車(chē)結算。
申請用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請用車(chē)，獲得權限后，走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁，掃描門(mén)上的二維碼，解鎖車(chē)輛
遠程啟停共享汽車(chē)
申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后，臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間，可以把車(chē)臨時(shí)鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠程結束共享汽車(chē)
APP上遠程鎖車(chē)，車(chē)輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
經(jīng)濟實(shí)惠青島公務(wù)租車(chē)軟件派單系統 文鋒科技為山東多個(gè)地市成功提供過(guò)公務(wù)租車(chē)軟件派單系統，目前手里有成熟的代碼，可以不經(jīng)大改即能上線(xiàn)。細小的功能均已在前期暴露和修改完成，可以拿來(lái)就能用。 由于分為多個(gè)角色和多個(gè)終端，在此僅僅列出用車(chē)人角色的功能，感興趣的朋友請聯(lián)系我們了解和體驗， 【下單功能】 1、填寫(xiě)用車(chē)人名稱(chēng)和電畫(huà)；如果不填寫(xiě)則默認為自己用車(chē)。 2、用戶(hù)選擇用車(chē)點(diǎn)。 3、選擇用車(chē)目的地。 4、選擇用車(chē)開(kāi)始和結束時(shí)間。 5、選擇車(chē)型，比如轎車(chē)、商務(wù)車(chē)、越野車(chē)、皮卡車(chē)。 6、填寫(xiě)用車(chē)事由。 7、提交用車(chē)申請，等待審核和車(chē)輛調度。
安康市紫陽(yáng)縣手機號無(wú)抵押貸款評估回收APP系統 文鋒科技為安康市紫陽(yáng)縣以為從事手機號回收手機號出售的甲方打造的安康市紫陽(yáng)縣手機號無(wú)抵押貸款評估回收APP系統，已經(jīng)在安康市紫陽(yáng)縣開(kāi)始運營(yíng)一段時(shí)間，疫情之下，大家手頭都緊，做生意人難免遇到需要資金周轉的時(shí)候，拿車(chē)去抵押吧沒(méi)法出門(mén)，拿房去抵押吧，心里還是害怕有去無(wú)回。 現在多了一項抵押，就是用手機號去做抵押，或者手機號直接回收。 不用過(guò)多言語(yǔ)，只需要在安康市紫陽(yáng)縣手機號無(wú)抵押貸款評估回收APP系統里輸入你的手機號，當時(shí)就評估出該手機號的市場(chǎng)價(jià)，根據市場(chǎng)價(jià)，可以選擇回收或過(guò)戶(hù)手機號貸款。
上海公務(wù)用車(chē)軟件管理員業(yè)務(wù)系統轉讓 我們自己研發(fā)的（上海公務(wù)用車(chē)軟件管理員業(yè)務(wù)系統）主要為五個(gè)端： （上海公務(wù)用車(chē)軟件管理員業(yè)務(wù)系統）PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶(hù)端、安卓APP用戶(hù)端、電話(huà)智能下單端； （上海公務(wù)用車(chē)軟件管理員業(yè)務(wù)系統）PC管理端：分別為管理員版和車(chē)隊隊長(cháng)版；包含了統計匯總、用車(chē)申請管理、人員管理、車(chē)型管理、車(chē)輛管理、部門(mén)用車(chē)預算管理、前端信息管理、基層單位內部用車(chē)、系統管理等九大模塊； （上海公務(wù)用車(chē)軟件管理員業(yè)務(wù)系統）總管理員的業(yè)務(wù)功能模塊如下： (一)、用車(chē)申請管理模塊包含綠色出行申請、短途公務(wù)申請、直達用車(chē)申請、長(cháng)途用車(chē)申請四大功能模塊； 1、綠色出行申請功能為列表展示所有申請的訂單，除了顯示出發(fā)地、目的地、申請人、聯(lián)系電話(huà)、預估公里數、預估價(jià)格、申請車(chē)型等基礎數據之外，還顯示當前處在哪一個(gè)審批環(huán)節，是否已經(jīng)審批或拒絕，還剩余幾步審批等數據； 可以按照指定的時(shí)間段或申請人電話(huà)進(jìn)行查詢(xún)；
深圳公務(wù)車(chē)輛派遣APP管理系統 （深圳公務(wù)車(chē)輛派遣APP管理系統）PC管理端包含了統計匯總、用車(chē)申請管理、人員管理、車(chē)型管理、車(chē)輛管理、部門(mén)用車(chē)預算管理、前端信息管理、基層單位內部用車(chē)、系統管理等九大模塊； (一)、統計匯總模塊包含車(chē)輛使用情況查詢(xún)統計表、車(chē)輛使用情況匯總統計表、綠色出行個(gè)人閱讀匯總表、短途公務(wù)個(gè)人月度匯總表、長(cháng)途用車(chē)個(gè)人月度匯總表、費用統計表六大功能模塊； 1、車(chē)輛使用情況查詢(xún)統計表功能為統計所有子單位和部門(mén)的公務(wù)用車(chē)和外部用車(chē)兩者的使用公里數、費用、臺班數、小計等情況，同時(shí)計算出兩者之間的節約成本費用； 可以按月、按周、按天、按部門(mén)來(lái)查詢(xún)、統計、導出Excel報表；
西安市雁塔區公務(wù)通勤車(chē)手機預約司機接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區公務(wù)通勤車(chē)手機預約司機接人小程序軟件功能模塊】 1、現有車(chē)輛集中管理。 車(chē)輛今年出車(chē)人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車(chē)型及司機資料，加油量，養護次數，行駛車(chē)速是否超速，是否W章等數據均可查、可看、可統計、可導出。 2、引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源。 在自有車(chē)輛資源不足的情況下，無(wú)需前期任何投入，即可引入社會(huì )車(chē)輛，包括出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等資源；用以緩解一時(shí)無(wú)車(chē)可用的情況；使用社會(huì )車(chē)輛時(shí)，根據行駛公里數按照協(xié)議價(jià)格計算需要支付的F用，在系統后臺可以申請前審批，用車(chē)后查看；到期統一支付。 3、司機集中管理。 司機今年出車(chē)次數、每次乘客信息，行駛里程數，所開(kāi)車(chē)型，加油量，行駛車(chē)速是否超速和W章等數據均可查、可看、可統計、可導出。 4、車(chē)輛、司機排班管理。 車(chē)輛、司機什么時(shí)間到什么時(shí)間被預約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車(chē)輛和司機資源緊張的情況下，司機和車(chē)輛不再是用半天歇半天、結算時(shí)算一整天；沒(méi)有預約或沒(méi)有出車(chē)的司機和車(chē)輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車(chē)申請照樣可以調度，大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。 5、線(xiàn)上申請、審批業(yè)務(wù)流數據化。 支持角色為用車(chē)人、經(jīng)理、車(chē)輛調度員、司機三個(gè)角色。 將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給經(jīng)理請示用車(chē)的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請，開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。 用車(chē)人填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、結束時(shí)間和用車(chē)事由；用車(chē)人選擇車(chē)型后，系統自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批，拒絕后系統直接通知用車(chē)人；同意后系統再通知調度員進(jìn)行派車(chē)。 調度員派車(chē)后，通知短信將用車(chē)人，上車(chē)地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機。 用完車(chē)后，司機點(diǎn)擊收班歸隊按鈕，用車(chē)人點(diǎn)擊結束用車(chē)按鈕，雙方互評。 6、車(chē)輛養護集中管理。 每輛車(chē)安裝智能硬件，用以監測剩余油量、電量；系統定時(shí)收集車(chē)輛數據，對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē)；把司機空閑出來(lái)，用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用，大限度提高司機的使用效率。 7、強大預算定制管理。 每個(gè)部門(mén)每年的出車(chē)預算規劃，每個(gè)季度、每月、每周分別使用量，用超的部門(mén)可以從未用完的部門(mén)調劑相應額度過(guò)來(lái)，用以保障壓縮出車(chē)預算的穩定和不超支；辦公室主任在審批用車(chē)人申請用車(chē)時(shí)，該部門(mén)的車(chē)輛預算清楚顯示出來(lái)，作為是否通過(guò)此次審批的衡量標準。 8、精細化管理。 過(guò)去用車(chē)人出門(mén)辦事用車(chē)兩小時(shí)，也耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天的人工，現在當用車(chē)人申請的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調用社會(huì )車(chē)輛，從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo)；同時(shí)在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來(lái)此次節共省F用，該月、該季、該年累計節省F用。 9、報表統計管理。 按部門(mén)、按年、按月、按周、按
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