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城鄉一體化的網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP拼車(chē)APP源碼開(kāi)發(fā)

文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統,均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)

上線(xiàn)運營(yíng)三年整

07.車(chē)輛養護集中管理

每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時(shí)收集車(chē)輛數據,對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用,最大限度提高司機的使用效率。

08.強大預算定制管理

部門(mén)出車(chē)預算規劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計,超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度,以保障預算穩定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí),該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。

09.精細化管理

以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?,F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛,只有路費的支出,沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報表里同步統計出所節省的費用。

10.報表統計管理

按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計,使用了多少預算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節省多少預算;統計結果導出EXCEL。

11.統計查詢(xún)并導出EXCEL

可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機,在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結果導出EXCEL。

12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查

制定更有效對應方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色

5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP:用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。

01用車(chē)人

包括:用戶(hù)注冊,申請用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機,評價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠程解鎖車(chē),遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。

02辦公室主任

包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。

03車(chē)隊調度員

包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機,更換車(chē)輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。

04司機

包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。

05財務(wù)審核員

包括:審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為: 申請用車(chē)、審核申請,安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。

用車(chē)人APP

  • 1、在A(yíng)PP里填寫(xiě)用車(chē)人名稱(chēng)、電話(huà)(不填寫(xiě)則默認申請人為用車(chē)人)
  • 2、選擇出發(fā)地、目的地
  • 3、選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、歸還時(shí)間
  • 4、選擇車(chē)輛類(lèi)型,如越野、轎車(chē)、商務(wù)、9座等新能源車(chē)或燃油車(chē)
  • 5、選擇是否帶司機
  • 6、填寫(xiě)用車(chē)備注,提交用車(chē)申請

辦公室主任APP

  • 1、司機提交申請時(shí)1秒鐘內同步流轉到辦公室主任APP
  • 2、在A(yíng)PP里查看和審批該申請
  • 3、如認可該次申請,點(diǎn)擊同意即可,可附加留言
  • 4、如不認可則點(diǎn)擊拒絕并填寫(xiě)原因
  • 5、通過(guò)后該信息流轉到調度員APP端

車(chē)隊調度員APP

  • 1、推送和短信通知調度員,在A(yíng)PP里查看和審批用車(chē)訂單
  • 2、如拒絕則需寫(xiě)上原因,以便申請人再申請
  • 3、如通過(guò)則選派車(chē)輛和司機
  • 4、如無(wú)該車(chē)型空閑車(chē)輛,可升級或降級查看其他車(chē)型可用車(chē)輛
  • 5、如無(wú)所選車(chē)型司機,同樣可更換其他司機

司機APP

  • 1、推送和短信通知司機在A(yíng)PP接收車(chē)隊分配的訂單
  • 2、根據用車(chē)時(shí)段,起、止地點(diǎn)等信息接受或拒絕
  • 3、司機拒絕時(shí)調度員可調換其他車(chē)輛或司機出車(chē)
  • 4、司機在約定時(shí)間前滑動(dòng)按鈕前往上車(chē)點(diǎn),到達后滑動(dòng)按鈕等待乘客上車(chē),上車(chē)后滑動(dòng)按鈕開(kāi)始行程,系統開(kāi)始計費和里程數
  • 5、長(cháng)期出差司機停車(chē)休息時(shí)可關(guān)掉終端,系統停止記錄,重新開(kāi)車(chē)后系統繼續計費
  • 6、出差完后司機將用車(chē)讓人送到約定的下車(chē)點(diǎn),滑動(dòng)按鈕結束此次訂單回車(chē)隊
  • 7、在回車(chē)隊的途中,用車(chē)人臨時(shí)需用車(chē)時(shí)司機可將兩次訂單合并后再去接送用車(chē)人
  • 8、出差中過(guò)橋過(guò)路住宿等票據在A(yíng)PP端申請報銷(xiāo)

財務(wù)審核員APP

  • 1、推送和短信通知財務(wù)員在A(yíng)PP上查看報銷(xiāo)申請
  • 2、根據申請里的車(chē)型、里程數、單價(jià)、起步價(jià)、票據照片等決定是否通過(guò)申請
  • 3、根據申請里的加油數量、地址、加油發(fā)票照片;過(guò)橋名稱(chēng)、時(shí)間、票據照片等決定是否通過(guò)申請
  • 4、拒絕申請需要填寫(xiě)原因,如超額或票據不清晰等,方便修改后再次申請
  • 5、通過(guò)申請后線(xiàn)上轉賬到申請人綁定的銀行卡號

機器人下單

  • 1、撥打機器人下單電話(huà)號碼
  • 2、在電話(huà)里說(shuō)出什么時(shí)間需要用什么車(chē)型去哪里
  • 3、機器人將此用車(chē)語(yǔ)音發(fā)送到車(chē)隊空閑司機
  • 4、半小時(shí)內無(wú)司機接單,則撥打調度員電話(huà)播放該語(yǔ)音
  • 5、若有司機接單則將該司機及車(chē)輛信息用電話(huà)或短信通知用車(chē)人

綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件

填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結算。

申請用車(chē)

填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛

掃碼激活共享汽車(chē)

通過(guò)申請用車(chē),獲得權限后,走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛

遠程啟停共享汽車(chē)

申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛

遠程結束共享汽車(chē)

APP上遠程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火

共享汽車(chē)訂單管理

包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單

城鄉一體化的網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP拼車(chē)APP源碼開(kāi)發(fā)

發(fā)布日期:2020-01-09   作者:文鋒科技
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眾所周知,網(wǎng)約車(chē)在城區已發(fā)展相對成熟,甚至已經(jīng)成為市民生活不可或缺的一部分,但城鄉之間的往返依然靠傳統交通工具。中國人口眾多,一到節假日尤其春運返鄉的時(shí)期,交通便成一大難題,客車(chē)、火車(chē)、高鐵往往一票難求。中國正處于努力發(fā)展城鄉一體化時(shí)期,要實(shí)現城鄉平等享受互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新成果,網(wǎng)約車(chē)所帶來(lái)的交通便利不能缺位。因此,風(fēng)韻出行以三四五線(xiàn)城市和縣區為主營(yíng)市場(chǎng)是順勢而為。

眾所周知,網(wǎng)約車(chē)在城區已發(fā)展相對成熟,甚至已經(jīng)成為市民生活不可或缺的一部分,但城鄉之間的往返依然靠傳統交通工具。中國人口眾多,一到節假日尤其春運返鄉的時(shí)期,交通便成一大難題,客車(chē)、火車(chē)、高鐵往往一票難求。中國正處于努力發(fā)展城鄉一體化時(shí)期,要實(shí)現城鄉平等享受互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新成果,網(wǎng)約車(chē)所帶來(lái)的交通便利不能缺位。因此,風(fēng)韻出行以三四五線(xiàn)城市和縣區為主營(yíng)市場(chǎng)是順勢而為。

而我們這擁有自己的APP平臺,乘客在平臺上下單,司機在APP平臺進(jìn)行接單,司機可以在上面進(jìn)行搶單或者派單,操作比較方便。

拼車(chē)APP主要承接城市之間的長(cháng)途業(yè)務(wù),類(lèi)似于傳統的大巴車(chē)生意,但是它提供上門(mén)接送服務(wù)。乘客只要線(xiàn)上APP里下單,就會(huì )安排車(chē)輛接送乘客,是一種非常方便的出行方式。

或許,有很多人會(huì )認為城際網(wǎng)約車(chē)的這種模式主要是由原來(lái)的黑車(chē)的方式演變過(guò)來(lái)的。確實(shí),有一定的相似之處。

但是由于網(wǎng)約車(chē)模式的逐步開(kāi)放,城際約車(chē)逐漸走上了正規化的發(fā)展道路,對車(chē)輛和人員實(shí)際合規化管理。這樣,從最大程度上保證了乘客的安全與舒適。 當然也會(huì )有人認為,城際網(wǎng)約車(chē)模式的推出與發(fā)展,勢必會(huì )劃分傳統客運大巴的蛋糕。

其實(shí),這個(gè)局勢也是發(fā)展的必然趨勢,沒(méi)有誰(shuí)可以原地踏步并且一勞永逸!就像城內打車(chē)一樣,原本出租車(chē)是最早出現的,地位也比較穩固,擺老資格驕傲起來(lái)了就不注重服務(wù)質(zhì)量,體驗差等原因,所以給了網(wǎng)約車(chē)發(fā)展機會(huì )。

傳統客運也是如此,從興盛到衰退,也是跟不上時(shí)代發(fā)展步伐的緣故。 結語(yǔ):郵局不改變,成就了順豐; 銀行不改變,成就了支付寶; 通訊不改變,成就了V信; 商場(chǎng)不改變,成就了淘寶; 老婆不改變,成就了小三; 今天,如果你還在抱怨,不去改變,就一定成就了別人! 你不做,別人會(huì )來(lái)做,你愿不愿意又何妨! 你不成長(cháng),沒(méi)人會(huì )等你!


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2021-11-07 1146
西安調度系統派單給司機源碼停車(chē)系統軟件開(kāi)發(fā)公司

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西安調度系統派單給司機源碼停車(chē)系統軟件開(kāi)發(fā)公司 【停車(chē)系統軟功能清單】 1、整合現有的線(xiàn)下停車(chē)位、充電樁資源。 2、在智能停車(chē)與充電樁APP上即可查看附近有些是空閑可用的,即可導航直接前往,也可預約該停車(chē)位或充電樁,被預約之后,需要支付預約開(kāi)始到正式停車(chē)或充電的時(shí)間段之間的花費,在該時(shí)間段之間別的車(chē)主不能使用,一直等到預約的車(chē)主前來(lái)使用或取消。 3、如果附近的停車(chē)位或充電樁都是在使用狀態(tài),系統會(huì )自動(dòng)計算出即將結束可以使用,該車(chē)主可以提前預定,一旦有空閑的停車(chē)位或充電樁時(shí)即通知車(chē)主進(jìn)行預約或前往使用。 4、PC端管理后臺可以添加獨立的管理員,該管理員擁有自己的審核、管理停車(chē)位或充電樁等權限。 【西安調度系統派單給司機源碼功能】 一、用車(chē)人:用車(chē)人使用終端在申請用車(chē)模塊里填寫(xiě)用車(chē)人名稱(chēng)、電hua,如果不填寫(xiě)則默認用車(chē)人為申請人。選擇用車(chē)出發(fā)地、目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、歸還時(shí)間。選擇是否帶司機,選擇新能源車(chē)型或傳統燃油車(chē)型,選擇車(chē)輛類(lèi)型,如越野車(chē)、轎車(chē)、商務(wù)車(chē)、9座車(chē)等。填寫(xiě)用車(chē)備注,比如同款車(chē)輛來(lái)四輛。 二、辦公室主任:辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請,通過(guò)之后該申請信息流轉公務(wù)用車(chē)租賃公司的調度員終端。 三、調度員:調度員在其終端的待審批訂單里進(jìn)行查看和審批。如果拒絕,需要附上拒絕信息。如果通過(guò),下一步則是選派車(chē)輛和司機,系統會(huì )向調度員展示其所選車(chē)型,如果該車(chē)型無(wú)空閑車(chē)輛,調度員可以查看其他車(chē)型的可用車(chē)輛,可以為用車(chē)人申請的車(chē)型進(jìn)行升級或降級。如果是所選車(chē)型的司機沒(méi)有合適的,同樣可以更換其他司機。如果拒絕該申請,需要附帶上拒絕的原因,以方便用車(chē)人修改后再次提交申請。

2022-07-19 1715
長(cháng)島縣聾啞人一鍵下單打車(chē)軟件呼叫出租車(chē)打車(chē)APP軟件

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長(cháng)島縣聾啞人一鍵下單打車(chē)軟件呼叫出租車(chē)打車(chē)APP軟件 已經(jīng)開(kāi)發(fā)出的出租車(chē)電召軟件的乘客端的功能如下: 一、電話(huà)叫出租車(chē)、一鍵下單叫出租車(chē)、語(yǔ)音叫出租車(chē)、選擇目的地叫出租車(chē)、替人叫出租車(chē)、預約叫出租車(chē)、乘客充值。 二、優(yōu)惠券發(fā)放與使用。 三、線(xiàn)下付出租車(chē)打車(chē)費、優(yōu)惠券抵扣出租車(chē)打車(chē)費、充值余額付出租車(chē)打車(chē)費、積分抵扣付出租車(chē)打車(chē)費、線(xiàn)上付出租車(chē)打車(chē)費。 四、分享邀請好友使用;邀請好友使用返利。

2021-05-20 984
全國各城鄉一體化覆蓋的網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP打車(chē)軟件源碼

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2020-01-14 709
對接CLASSIN在線(xiàn)課堂教育考試培訓系統

【網(wǎng)約車(chē)源碼】對接CLASSIN在線(xiàn)課堂教育考試培訓系統

對接CLASSIN在線(xiàn)課堂教育考試培訓系統 前幾年開(kāi)發(fā)的一套對接CLASSIN的在線(xiàn)課堂教育考試培訓系統,功能很多,大致包含以下幾個(gè)方面: 階段測試、主題課、推薦課程、我的訂單、在線(xiàn)考試、等級測試、在線(xiàn)復習。 往期課程、線(xiàn)下課程、預約課程、預約一對一課程、預約一對多課程。

2021-11-17 1158
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