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西安公務(wù)拼飛機出行順路飛機小程序APP源代碼

文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統,均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)

上線(xiàn)運營(yíng)三年整

07.車(chē)輛養護集中管理

每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時(shí)收集車(chē)輛數據,對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用,最大限度提高司機的使用效率。

08.強大預算定制管理

部門(mén)出車(chē)預算規劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計,超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度,以保障預算穩定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí),該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。

09.精細化管理

以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?,F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛,只有路費的支出,沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報表里同步統計出所節省的費用。

10.報表統計管理

按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計,使用了多少預算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節省多少預算;統計結果導出EXCEL。

11.統計查詢(xún)并導出EXCEL

可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機,在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結果導出EXCEL。

12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查

制定更有效對應方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色

5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP:用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。

01用車(chē)人

包括:用戶(hù)注冊,申請用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機,評價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠程解鎖車(chē),遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。

02辦公室主任

包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。

03車(chē)隊調度員

包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機,更換車(chē)輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。

04司機

包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。

05財務(wù)審核員

包括:審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為: 申請用車(chē)、審核申請,安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。

用車(chē)人APP

  • 1、在A(yíng)PP里填寫(xiě)用車(chē)人名稱(chēng)、電話(huà)(不填寫(xiě)則默認申請人為用車(chē)人)
  • 2、選擇出發(fā)地、目的地
  • 3、選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、歸還時(shí)間
  • 4、選擇車(chē)輛類(lèi)型,如越野、轎車(chē)、商務(wù)、9座等新能源車(chē)或燃油車(chē)
  • 5、選擇是否帶司機
  • 6、填寫(xiě)用車(chē)備注,提交用車(chē)申請

辦公室主任APP

  • 1、司機提交申請時(shí)1秒鐘內同步流轉到辦公室主任APP
  • 2、在A(yíng)PP里查看和審批該申請
  • 3、如認可該次申請,點(diǎn)擊同意即可,可附加留言
  • 4、如不認可則點(diǎn)擊拒絕并填寫(xiě)原因
  • 5、通過(guò)后該信息流轉到調度員APP端

車(chē)隊調度員APP

  • 1、推送和短信通知調度員,在A(yíng)PP里查看和審批用車(chē)訂單
  • 2、如拒絕則需寫(xiě)上原因,以便申請人再申請
  • 3、如通過(guò)則選派車(chē)輛和司機
  • 4、如無(wú)該車(chē)型空閑車(chē)輛,可升級或降級查看其他車(chē)型可用車(chē)輛
  • 5、如無(wú)所選車(chē)型司機,同樣可更換其他司機

司機APP

  • 1、推送和短信通知司機在A(yíng)PP接收車(chē)隊分配的訂單
  • 2、根據用車(chē)時(shí)段,起、止地點(diǎn)等信息接受或拒絕
  • 3、司機拒絕時(shí)調度員可調換其他車(chē)輛或司機出車(chē)
  • 4、司機在約定時(shí)間前滑動(dòng)按鈕前往上車(chē)點(diǎn),到達后滑動(dòng)按鈕等待乘客上車(chē),上車(chē)后滑動(dòng)按鈕開(kāi)始行程,系統開(kāi)始計費和里程數
  • 5、長(cháng)期出差司機停車(chē)休息時(shí)可關(guān)掉終端,系統停止記錄,重新開(kāi)車(chē)后系統繼續計費
  • 6、出差完后司機將用車(chē)讓人送到約定的下車(chē)點(diǎn),滑動(dòng)按鈕結束此次訂單回車(chē)隊
  • 7、在回車(chē)隊的途中,用車(chē)人臨時(shí)需用車(chē)時(shí)司機可將兩次訂單合并后再去接送用車(chē)人
  • 8、出差中過(guò)橋過(guò)路住宿等票據在A(yíng)PP端申請報銷(xiāo)

財務(wù)審核員APP

  • 1、推送和短信通知財務(wù)員在A(yíng)PP上查看報銷(xiāo)申請
  • 2、根據申請里的車(chē)型、里程數、單價(jià)、起步價(jià)、票據照片等決定是否通過(guò)申請
  • 3、根據申請里的加油數量、地址、加油發(fā)票照片;過(guò)橋名稱(chēng)、時(shí)間、票據照片等決定是否通過(guò)申請
  • 4、拒絕申請需要填寫(xiě)原因,如超額或票據不清晰等,方便修改后再次申請
  • 5、通過(guò)申請后線(xiàn)上轉賬到申請人綁定的銀行卡號

機器人下單

  • 1、撥打機器人下單電話(huà)號碼
  • 2、在電話(huà)里說(shuō)出什么時(shí)間需要用什么車(chē)型去哪里
  • 3、機器人將此用車(chē)語(yǔ)音發(fā)送到車(chē)隊空閑司機
  • 4、半小時(shí)內無(wú)司機接單,則撥打調度員電話(huà)播放該語(yǔ)音
  • 5、若有司機接單則將該司機及車(chē)輛信息用電話(huà)或短信通知用車(chē)人

綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件

填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結算。

申請用車(chē)

填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛

掃碼激活共享汽車(chē)

通過(guò)申請用車(chē),獲得權限后,走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛

遠程啟停共享汽車(chē)

申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛

遠程結束共享汽車(chē)

APP上遠程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火

共享汽車(chē)訂單管理

包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單

西安公務(wù)拼飛機出行順路飛機小程序APP源代碼

發(fā)布日期:2022-07-14   作者:文鋒科技
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西安公務(wù)拼飛機出行順路飛機小程序APP源代碼 【公務(wù)拼飛機出行順路飛機小程序APP功能介紹】 (1)乘客在小程序端選擇出發(fā)時(shí)間、出發(fā)時(shí)間、目的地后呼叫飛機。 (2)如替他人下訂單呼叫機;則可以把他人的電話(huà)號碼和稱(chēng)呼加上,方便接單飛行員聯(lián)系乘客。 (3)系統彈出可供選擇的車(chē)型及對應價(jià)格。有按人次收費、按天收費、按公里數收費。不同時(shí)間段的起步價(jià)、公里數單價(jià),返程費不一樣。乘客選擇系統在地圖上顯示飛機規劃路徑、行程公里數、所需時(shí)間、所需費用。 (4)乘客擊開(kāi)始下單即完成飛機的呼叫。 乘客下單呼叫飛機的三十分鐘內,系統由近及遠的重復呼叫附近飛行員。 (5)如有飛行員嗆單,在乘客端的訂單里,能看到嗆單飛機編號,等詳細信息。點(diǎn)擊支付行程費用;可用微、付寶、積分、余額進(jìn)行全額支付,也可使用優(yōu)惠券進(jìn)行部分抵扣支付成功后,飛行員端都會(huì )收到叮咚的提示音。 (6)接乘客時(shí),乘客端會(huì )調起飛機的詳細信息和行程界面,包括該飛機號牌、電話(huà)、接單次數、星級、服務(wù)分;在地圖上車(chē)輛位置和距離自己有多遠及到達所需時(shí)間。 (7)乘客上飛機后需要點(diǎn)擊“確認上飛機”按鈕;此時(shí)飛行員的APP上會(huì )顯示該乘客已經(jīng)上飛機;飛行員同樣操作幾次去接其他乘客。
西安公務(wù)拼飛機出行順路飛機小程序APP源代碼

【公務(wù)拼飛機出行順路飛機小程序APP功能介紹】
(1)乘客在小程序端選擇出發(fā)時(shí)間、出發(fā)時(shí)間、目的地后呼叫飛機。

(2)如替他人下訂單呼叫機;則可以把他人的電話(huà)號碼和稱(chēng)呼加上,方便接單飛行員聯(lián)系乘客。

(3)系統彈出可供選擇的車(chē)型及對應價(jià)格。有按人次收費、按天收費、按公里數收費。不同時(shí)間段的起步價(jià)、公里數單價(jià),返程費不一樣。乘客選擇系統在地圖上顯示飛機規劃路徑、行程公里數、所需時(shí)間、所需費用。

(4)乘客擊開(kāi)始下單即完成飛機的呼叫。 乘客下單呼叫飛機的三十分鐘內,系統由近及遠的重復呼叫附近飛行員。

(5)如有飛行員嗆單,在乘客端的訂單里,能看到嗆單飛機編號,等詳細信息。點(diǎn)擊支付行程費用;可用微、付寶、積分、余額進(jìn)行全額支付,也可使用優(yōu)惠券進(jìn)行部分抵扣支付成功后,飛行員端都會(huì )收到叮咚的提示音。

(6)接乘客時(shí),乘客端會(huì )調起飛機的詳細信息和行程界面,包括該飛機號牌、電話(huà)、接單次數、星級、服務(wù)分;在地圖上車(chē)輛位置和距離自己有多遠及到達所需時(shí)間。

(7)乘客上飛機后需要點(diǎn)擊“確認上飛機”按鈕;此時(shí)飛行員的APP上會(huì )顯示該乘客已經(jīng)上飛機;飛行員同樣操作幾次去接其他乘客。

(8)開(kāi)始行程后,系統開(kāi)始錄音,結束行程時(shí)錄音終止并上傳到服務(wù)器。

(9)到達目地地后,乘客點(diǎn)擊“確認到達”結束行程,系統將費用轉給飛行員。如乘客未點(diǎn)到達按鈕,結束行程后一樣可獲得費用。如有異議,可調取行程中的錄音。

(10)乘客與飛行員互相評價(jià),該乘客的訂單結束。 在飛行員所有操作中,系統會(huì )自動(dòng)記錄每次接、送乘客等的時(shí)間點(diǎn)和坐標、行駛路徑等數據。

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2020-01-06 631
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2022-06-17 1531
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2020-10-16 938
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網(wǎng)約出行方式的盛行,價(jià)格低是錯覺(jué),更重要的是體現了人們對生活方式改善和出行方式優(yōu)化的需求。通過(guò)網(wǎng)約打車(chē),提升了乘客打車(chē)時(shí)的預見(jiàn)性、計劃性和知情權等體驗。 在沒(méi)有網(wǎng)約車(chē)的時(shí)代,乘客要打車(chē)卻不知道要乘的車(chē)在何地、由何人駕駛、何時(shí)能到達;但網(wǎng)約打車(chē)可以提前知道何人何車(chē)在何地何時(shí)能趕到接我上車(chē),并且能準確測算行程終點(diǎn)到達時(shí)間,甚至還能隨時(shí)分享動(dòng)態(tài)軌跡給朋友和家人,讓家人朋友更放心。

2020-01-10 681
昆明綠色新能源分時(shí)租賃公務(wù)用車(chē)APP源碼

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昆明綠色新能源分時(shí)租賃公務(wù)用車(chē)APP源碼 【功能介紹】 現有的綠色新能源分時(shí)租賃公務(wù)用車(chē)APP主要分為四個(gè)角色模塊加一個(gè)爭奪訂單模塊,可以靈活搭配,具體功能模塊如下: 用戶(hù)注冊模塊 + 申請用車(chē)模塊 + 車(chē)輛選擇模塊 + 車(chē)型選擇模塊 + 掃描車(chē)門(mén)二維馬開(kāi)鎖模塊 + 遠程啟停車(chē)輛模塊 + 遠程鎖車(chē)模塊 + 臨時(shí)鎖車(chē)模塊 + 辦公室主任審核用車(chē)申請模塊 + 調度員審核用車(chē)申請模塊 + 車(chē)輛調度模塊 + 司機調度模塊 + 司機領(lǐng)任務(wù)模塊 + 調度員更換已派訂單車(chē)輛模塊 + 調度員更換已派訂單司機模塊 + 調度員取消已派訂單模塊 + 司機接乘客模塊 + 司機送乘客模塊 + 司機推送賬單模塊 + 司機追加差旅費模塊 + 司機重啟已經(jīng)結束訂單模塊 + 司機評價(jià)模塊 + 乘客評價(jià)模塊 + 線(xiàn)上結算模塊 + 未讀信息提醒模塊 + 電話(huà)下單模塊 + 司機爭奪訂單模塊 + 司機服務(wù)分模塊 + 系統信息推送模塊 + 財務(wù)審核模塊 + 預算統計模塊 + 車(chē)費報銷(xiāo)申請模塊 + 自主派車(chē)模塊 + 車(chē)型選擇模塊 + 車(chē)費計算模塊。

2021-07-09 1112
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