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安康市漢濱區公車(chē)出行手機派車(chē)APP網(wǎng)約車(chē)快車(chē)打車(chē)APP

文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統,均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)

上線(xiàn)運營(yíng)三年整

07.車(chē)輛養護集中管理

每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時(shí)收集車(chē)輛數據,對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用,最大限度提高司機的使用效率。

08.強大預算定制管理

部門(mén)出車(chē)預算規劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計,超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度,以保障預算穩定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí),該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。

09.精細化管理

以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?,F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛,只有路費的支出,沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報表里同步統計出所節省的費用。

10.報表統計管理

按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計,使用了多少預算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節省多少預算;統計結果導出EXCEL。

11.統計查詢(xún)并導出EXCEL

可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機,在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結果導出EXCEL。

12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查

制定更有效對應方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色

5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP:用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。

01用車(chē)人

包括:用戶(hù)注冊,申請用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機,評價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠程解鎖車(chē),遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。

02辦公室主任

包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。

03車(chē)隊調度員

包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機,更換車(chē)輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。

04司機

包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。

05財務(wù)審核員

包括:審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為: 申請用車(chē)、審核申請,安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。

用車(chē)人APP

  • 1、在A(yíng)PP里填寫(xiě)用車(chē)人名稱(chēng)、電話(huà)(不填寫(xiě)則默認申請人為用車(chē)人)
  • 2、選擇出發(fā)地、目的地
  • 3、選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、歸還時(shí)間
  • 4、選擇車(chē)輛類(lèi)型,如越野、轎車(chē)、商務(wù)、9座等新能源車(chē)或燃油車(chē)
  • 5、選擇是否帶司機
  • 6、填寫(xiě)用車(chē)備注,提交用車(chē)申請

辦公室主任APP

  • 1、司機提交申請時(shí)1秒鐘內同步流轉到辦公室主任APP
  • 2、在A(yíng)PP里查看和審批該申請
  • 3、如認可該次申請,點(diǎn)擊同意即可,可附加留言
  • 4、如不認可則點(diǎn)擊拒絕并填寫(xiě)原因
  • 5、通過(guò)后該信息流轉到調度員APP端

車(chē)隊調度員APP

  • 1、推送和短信通知調度員,在A(yíng)PP里查看和審批用車(chē)訂單
  • 2、如拒絕則需寫(xiě)上原因,以便申請人再申請
  • 3、如通過(guò)則選派車(chē)輛和司機
  • 4、如無(wú)該車(chē)型空閑車(chē)輛,可升級或降級查看其他車(chē)型可用車(chē)輛
  • 5、如無(wú)所選車(chē)型司機,同樣可更換其他司機

司機APP

  • 1、推送和短信通知司機在A(yíng)PP接收車(chē)隊分配的訂單
  • 2、根據用車(chē)時(shí)段,起、止地點(diǎn)等信息接受或拒絕
  • 3、司機拒絕時(shí)調度員可調換其他車(chē)輛或司機出車(chē)
  • 4、司機在約定時(shí)間前滑動(dòng)按鈕前往上車(chē)點(diǎn),到達后滑動(dòng)按鈕等待乘客上車(chē),上車(chē)后滑動(dòng)按鈕開(kāi)始行程,系統開(kāi)始計費和里程數
  • 5、長(cháng)期出差司機停車(chē)休息時(shí)可關(guān)掉終端,系統停止記錄,重新開(kāi)車(chē)后系統繼續計費
  • 6、出差完后司機將用車(chē)讓人送到約定的下車(chē)點(diǎn),滑動(dòng)按鈕結束此次訂單回車(chē)隊
  • 7、在回車(chē)隊的途中,用車(chē)人臨時(shí)需用車(chē)時(shí)司機可將兩次訂單合并后再去接送用車(chē)人
  • 8、出差中過(guò)橋過(guò)路住宿等票據在A(yíng)PP端申請報銷(xiāo)

財務(wù)審核員APP

  • 1、推送和短信通知財務(wù)員在A(yíng)PP上查看報銷(xiāo)申請
  • 2、根據申請里的車(chē)型、里程數、單價(jià)、起步價(jià)、票據照片等決定是否通過(guò)申請
  • 3、根據申請里的加油數量、地址、加油發(fā)票照片;過(guò)橋名稱(chēng)、時(shí)間、票據照片等決定是否通過(guò)申請
  • 4、拒絕申請需要填寫(xiě)原因,如超額或票據不清晰等,方便修改后再次申請
  • 5、通過(guò)申請后線(xiàn)上轉賬到申請人綁定的銀行卡號

機器人下單

  • 1、撥打機器人下單電話(huà)號碼
  • 2、在電話(huà)里說(shuō)出什么時(shí)間需要用什么車(chē)型去哪里
  • 3、機器人將此用車(chē)語(yǔ)音發(fā)送到車(chē)隊空閑司機
  • 4、半小時(shí)內無(wú)司機接單,則撥打調度員電話(huà)播放該語(yǔ)音
  • 5、若有司機接單則將該司機及車(chē)輛信息用電話(huà)或短信通知用車(chē)人

綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件

填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結算。

申請用車(chē)

填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛

掃碼激活共享汽車(chē)

通過(guò)申請用車(chē),獲得權限后,走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛

遠程啟停共享汽車(chē)

申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛

遠程結束共享汽車(chē)

APP上遠程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火

共享汽車(chē)訂單管理

包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單

安康市漢濱區公車(chē)出行手機派車(chē)APP網(wǎng)約車(chē)快車(chē)打車(chē)APP

發(fā)布日期:2022-07-04   作者:文鋒科技
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安康市漢濱區公車(chē)出行手機派車(chē)APP網(wǎng)約車(chē)快車(chē)打車(chē)APP 【公車(chē)出行手機派車(chē)APP網(wǎng)約車(chē)快車(chē)打車(chē)APP功能介紹】 申請人工作臺功能模塊: 用戶(hù)注冊、個(gè)人中心、申請用車(chē)、車(chē)輛選擇、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門(mén)、二維馬掃描、遠程啟停車(chē)輛、遠程鎖車(chē)。 用戶(hù)注冊分為合作單位注冊和社會(huì )化人員注冊,合作單位注冊需要填寫(xiě)單位數字注冊碼。 個(gè)人中心包括修改手J號、修改頭像、修改所在部門(mén)。 申請用車(chē)包含填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛。 車(chē)輛選擇包含選擇停在本單位內的車(chē)輛,和選擇停在單位外的車(chē)輛,可以選擇是否帶專(zhuān)職司機。
安康市漢濱區公車(chē)出行手機派車(chē)APP網(wǎng)約車(chē)快車(chē)打車(chē)APP

【公車(chē)出行手機派車(chē)APP網(wǎng)約車(chē)快車(chē)打車(chē)APP功能介紹】
申請人工作臺功能模塊:
用戶(hù)注冊、個(gè)人中心、申請用車(chē)、車(chē)輛選擇、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門(mén)、二維馬掃描、遠程啟停車(chē)輛、遠程鎖車(chē)。
用戶(hù)注冊分為合作單位注冊和社會(huì )化人員注冊,合作單位注冊需要填寫(xiě)單位數字注冊碼。
個(gè)人中心包括修改手J號、修改頭像、修改所在部門(mén)。
申請用車(chē)包含填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛。
車(chē)輛選擇包含選擇停在本單位內的車(chē)輛,和選擇停在單位外的車(chē)輛,可以選擇是否帶專(zhuān)職司機。
我申請的所有訂單,包括已結束的、進(jìn)行中的、已審批的、未審批的所有訂單,既以看到訂單申請時(shí)填寫(xiě)的所有信息,包括用車(chē)人、手雞號,出發(fā)點(diǎn)、目的地、出發(fā)時(shí)間、返回時(shí)間。也可看到訂單進(jìn)行狀態(tài),比如辦公室主任正在審核,調度員正在派車(chē);如果是被拒絕,拒絕原因是什么等等。
信息中心,主要包括系統給自己發(fā)的信息,和系統發(fā)的通知公告。
修改所在部門(mén),遇到更換部門(mén)時(shí),只要有數字碼即可進(jìn)行修改。
二維馬掃描開(kāi)車(chē)門(mén),通過(guò)申請用車(chē),獲得權限后,即可走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維馬,解鎖車(chē)輛。
遠程啟停車(chē)輛,申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛。
遠程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,可以遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火。

辦公室主任工作臺功能模塊。

車(chē)輛調度員工作臺功能模塊。

司機工作臺功能模塊:
接單功能模塊、進(jìn)行中訂單功能模塊、接乘客模塊、導航模塊、送乘客模塊、推送賬單功能模塊、評價(jià)功能模塊、添加出差雜費功能模塊、重新啟動(dòng)當天結束訂單模塊、修改昵稱(chēng)功能模塊、修改頭像功能模塊。
接單功能模塊,由調度員指派的訂單,需要司機接單,接單后調度員能同一時(shí)間知道,如果司機不接單,調度員也可以更換其他司機或車(chē)輛。
進(jìn)行中訂單功能模塊,如果司機當天有市內出車(chē)任務(wù),也有第二天出城的出差任務(wù),那么可以?xún)蓚€(gè)訂單都接下來(lái),等到該訂單到時(shí)間就進(jìn)入該訂單去出差。
接乘客模塊,司機從進(jìn)行中的訂單執行出差任務(wù)時(shí),需要先去接乘客,接到乘客后才能去目的地。
導航模塊,司機去接乘客時(shí),如果不熟悉路,可以使用系統自帶導航帶領(lǐng)前往。
送乘客模塊,司機接到乘客上車(chē)后,開(kāi)始前往目的地,此時(shí)系統開(kāi)始計費和記錄公里數。
推送賬單功能模塊,到達目的地,或是出差結束后,司機需要結束行程,系統停止計費和記錄公里數。之后司機需要再將賬單推送給乘客,乘客收到后可以對司機進(jìn)行評價(jià),乘客的評價(jià)直接關(guān)系到司機的服務(wù)分。
評價(jià)功能模塊,司機推送完賬單后,可以評價(jià)此次行程中乘客的相處感受。
添加出差雜費功能模塊,如果在出差過(guò)程中,司機有過(guò)橋過(guò)路費等F用的產(chǎn)生,可以在結束行程后添加到此趟差旅的附加F用里。
重新啟動(dòng)當天結束訂單模塊,如果訂單已經(jīng)結束,但是乘客臨時(shí)有事需要再次使用該車(chē)輛,司機可以在已經(jīng)結束的訂單上再次延續,F用不單獨另外結算。
個(gè)人中心功能模塊,包含修改昵稱(chēng)功能模塊、修改頭像功能模塊。

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你也許也有過(guò)同樣的經(jīng)歷,一個(gè)人出行需要去到某個(gè)地方時(shí),一人付費太貴,多人卻又沒(méi)有同路的,屆時(shí),往往會(huì )因為急需啟程而花不少的冤枉錢(qián)。如果能和其他同路人拼車(chē)就會(huì )比較便捷。 同城拼車(chē)打車(chē)軟件APP系統包含當地順風(fēng)車(chē)拼車(chē)、城際順風(fēng)車(chē)拼車(chē)、代人下單當地順風(fēng)車(chē)拼車(chē)、代人下單異地地順風(fēng)車(chē)拼車(chē)等功能,同城拼車(chē)打車(chē)軟件APP系統在行駛過(guò)程中可以更改目的地;司機推送賬單時(shí)可以添加過(guò)橋過(guò)路費用;

2020-01-13 698
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被網(wǎng)約車(chē)APP專(zhuān)車(chē)APP司機震驚到!我都想去開(kāi)網(wǎng)約車(chē)了。 今天出去玩使用網(wǎng)約車(chē)APP專(zhuān)車(chē)APP打了個(gè)專(zhuān)車(chē)回來(lái),本來(lái)坐的好好的,覺(jué)得無(wú)聊就問(wèn)了一句師傅,網(wǎng)約車(chē)APP專(zhuān)車(chē)APP每天單子多嗎? 師傅立馬來(lái)了精神,開(kāi)始眉飛色舞,很熱情的說(shuō)到,多啊,網(wǎng)約車(chē)APP專(zhuān)車(chē)APP的單子是網(wǎng)約車(chē)APP專(zhuān)車(chē)APP平臺派單的,網(wǎng)約車(chē)APP專(zhuān)車(chē)APP平臺的車(chē)的數量也是平臺會(huì )調整的,都會(huì )保證你的訂單那有不賺錢(qián)的道理,賺錢(qián),一天跑十多個(gè)小時(shí)就有一千多,一個(gè)月二三萬(wàn)是好賺的,這么好的平臺 網(wǎng)約車(chē)APP專(zhuān)車(chē)APP要求會(huì )很高嗎?是不是考核標準也很高? 也還好,網(wǎng)約車(chē)APP專(zhuān)車(chē)APP只要你每天跑個(gè)十來(lái)個(gè)小時(shí)就可以,如果想休息不想跑,只要把網(wǎng)約車(chē)APP專(zhuān)車(chē)APP端口關(guān)閉就可以,網(wǎng)約車(chē)APP專(zhuān)車(chē)APP可以選擇跑是專(zhuān)車(chē),網(wǎng)約車(chē)APP專(zhuān)車(chē)APP也可以跑快車(chē)。 聊著(zhù)聊著(zhù)說(shuō)啥我覺(jué)得都不重要了,我滿(mǎn)腦子都是一天跑過(guò)一千塊左右,認真一點(diǎn)跑一個(gè)月二三萬(wàn),網(wǎng)約車(chē)APP專(zhuān)車(chē)APP一年下來(lái)也是一筆不錯的收入。

2020-01-03 609
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隨著(zhù)市場(chǎng)對app需求增加,市場(chǎng)上開(kāi)始涌現出大量的app軟件開(kāi)發(fā)定制廠(chǎng)商,各家公司根據自己發(fā)展需求定制適合自己發(fā)展的APP,那么國內APP軟件開(kāi)發(fā)現狀究竟如何,未來(lái)的發(fā)展前景又是怎樣的?

2020-01-07 653
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遠程配置三菱PLC傳輸現場(chǎng)數據網(wǎng)關(guān)系統開(kāi)發(fā)公司 經(jīng)朋友介紹,委托開(kāi)發(fā)一款三菱PLC的網(wǎng)關(guān)系統。盆友的公司主要是加工來(lái)料,將來(lái)料加工成商品后再次流入市場(chǎng)。 要求該平臺能夠任意加減配置分布在全國各地的plc; 能夠獲取設備每天加工的物料相關(guān)數據; 能夠獲取設備的實(shí)時(shí)參數,比如溫度、轉速、扭矩、加工時(shí)長(cháng)等; 需要有告警功能,比如對發(fā)酵倉設置警戒溫度為100度,當溫度達到95度時(shí),就以短信、微信推送、APP推送、郵件等方式告知負責的維護人員,維護人員得知告警信息后采取遠程關(guān)閉開(kāi)關(guān)、現場(chǎng)疏松物料等方式避免燃燒。

2023-06-08 1774
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“順風(fēng)車(chē)”在國外早司空見(jiàn)慣,在德國、新加坡,趕上交通高峰期,即使是私家車(chē),空車(chē)上路也會(huì )被罰款。韓國早就實(shí)行出租車(chē)“合乘制”;阿姆斯特丹上世紀就推行“汽車(chē)共享”。嚴刑峻法和道德說(shuō)教是無(wú)益的,因為“拼車(chē)”終究不是洪水猛獸,給它一個(gè)制度設計的出口和一張溫情的身份證也許才是一個(gè)睿智務(wù)實(shí)的姿態(tài)

2019-12-30 562
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