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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統,均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)
01現有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養護了幾次,是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì )車(chē)輛資源;用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況;使用完后根據行駛里程數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
03引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入社會(huì )車(chē)輛,包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源;使用社會(huì )車(chē)輛后,根據行駛公里數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車(chē)、接送什么人,行駛里程,所開(kāi)車(chē)型,加油明細;超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車(chē)輛、司機排班管理
車(chē)輛、司機什么時(shí)間段已經(jīng)預約,什么時(shí)間段空閑;出差司機實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長(cháng)的司機再次納入短途用車(chē)申請的可用司機進(jìn)行調度,最大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請,開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)
上線(xiàn)運營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養護集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時(shí)收集車(chē)輛數據,對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門(mén)出車(chē)預算規劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計,超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度,以保障預算穩定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí),該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?,F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛,只有路費的支出,沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計,使用了多少預算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節省多少預算;統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢(xún)并導出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機,在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結果導出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查
制定更有效對應方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP:用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶(hù)注冊,申請用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機,評價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠程解鎖車(chē),遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機,更換車(chē)輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。
包括:審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為: 申請用車(chē)、審核申請,安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊調度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結算。
申請用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請用車(chē),獲得權限后,走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛
遠程啟停共享汽車(chē)
申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠程結束共享汽車(chē)
APP上遠程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
西安市新能源共享汽車(chē)手機租車(chē)掃馬開(kāi)門(mén)智能硬件源碼 【西安市新能源共享汽車(chē)手機租車(chē)掃馬開(kāi)門(mén)智能硬件功能介紹】 (1)分時(shí)租賃的另一個(gè)名稱(chēng)叫做共享汽車(chē),只不過(guò)使用場(chǎng)景和使用人群更具體、更明確。 (2)使用步驟為用車(chē)人在手機上選擇取車(chē)地、用車(chē)時(shí)間、用車(chē)的車(chē)輛或車(chē)型,系統計算車(chē)費,用戶(hù)支付后獲得授權。 (3)用車(chē)人來(lái)到車(chē)輛面前,使用手機掃描門(mén)上碼,開(kāi)門(mén)開(kāi)始用車(chē)。用車(chē)途中任何問(wèn)題可以聯(lián)系客服進(jìn)行遠程操作,也可以在手機上自行操作。 (4)比如尋找就近充電站、需要提前結束用車(chē)由代駕司機開(kāi)回停車(chē)位等等。 (5)公務(wù)用車(chē)自動(dòng)派單則主要是在管理司機、用車(chē)單位、車(chē)輛、訂單審批、調度、拆分、重組等業(yè)務(wù)。
西安市新能源共享汽車(chē)自動(dòng)派車(chē)智能硬件小程序系統源碼 【西安市新能源共享汽車(chē)自動(dòng)派車(chē)智能硬件小程序系統功能介紹】 分時(shí)租賃的另一個(gè)名稱(chēng)叫做共享汽車(chē),只不過(guò)使用場(chǎng)景和使用人群更具體、更明確。 使用步驟為用車(chē)人在手機上選擇取車(chē)地、用車(chē)時(shí)間、用車(chē)的車(chē)輛或車(chē)型,系統計算車(chē)費,用戶(hù)支付后獲得授權。 用車(chē)人來(lái)到車(chē)輛面前,使用手機掃馬開(kāi)門(mén),開(kāi)始用車(chē)。用車(chē)途中任何問(wèn)題可以聯(lián)系客服進(jìn)行遠程操作,也可以在手機上自行操作。 比如尋找就近充電站、需要提前結束用車(chē)由代駕司機開(kāi)回停車(chē)位等等。 公務(wù)用車(chē)自動(dòng)派單則主要是在管理司機、用車(chē)單位、車(chē)輛、訂單審批、調度、拆分、重組等業(yè)務(wù)。
出租車(chē)在上下班時(shí)間幾乎都處于滿(mǎn)載狀態(tài),缺乏足夠的空駛里程這就必然意味著(zhù)很多人上下班時(shí)間是打不到車(chē)的?;蛘咧辽贌o(wú)法在有限的時(shí)間內攔到車(chē)。所以打車(chē)對解決上下班問(wèn)題幾乎沒(méi)有價(jià)值。因為無(wú)法穩定的在有限時(shí)間內等到一輛出租車(chē),這就意味著(zhù)需要為上班留很大的時(shí)間余量以確保打上車(chē),很多人早晨的十分鐘到二十分鐘是多么寶貴,而把這種時(shí)間浪費在等出租車(chē)上面實(shí)在是很多人無(wú)法付出的奢侈,而網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP卻恰恰完美解決了這一問(wèn)題。
網(wǎng)約車(chē)拼車(chē)系統城際專(zhuān)車(chē)APP源碼開(kāi)發(fā)公司 【已經(jīng)上線(xiàn)的順風(fēng)車(chē)拼車(chē)APP系統大概功能簡(jiǎn)介,此處未細分乘客端、司機端以及后臺管理端,需要詳細了解的朋友請聯(lián)系我們:】 (1)在順風(fēng)車(chē)乘客下單呼叫順風(fēng)車(chē)的前三分鐘內,系統會(huì )反復幾次向附近的司機發(fā)送此訂單信息,系統默認首次發(fā)送半徑為3公里內的司機,如果該半徑內無(wú)司機,系統自動(dòng)擴大半徑公里數后再次向該范圍內的司機發(fā)送訂單通知;如果該此次仍然沒(méi)有符合條件的司機,系統會(huì )第三次擴大半徑公里數并向該范圍內的司機發(fā)送訂單通知。如果仍然沒(méi)有符合條件的司機,系統則會(huì )等待一定時(shí)間后再次從3公里開(kāi)始發(fā)送訂單; (2)如果當時(shí)有順風(fēng)車(chē)司機嗆單,乘客端則會(huì )提示該訂單已經(jīng)被嗆,在乘客端的我發(fā)的訂單里,能看到成功嗆單的順風(fēng)車(chē)司機的車(chē)-牌-號,點(diǎn)擊查看詳情,可以看到該司機的詳細信息,如果認可,點(diǎn)擊支付按鈕,支付此次行程費用;支付方式可以使用微不信、支付寶、積分、余額進(jìn)行全額支付,也可以使用優(yōu)惠券進(jìn)行部分抵扣支付。使用任何一種其余的支付方式支付成功后,司機端都會(huì )收到叮咚的提示音;如果乘客臨時(shí)有事需要取消該訂單,則直接點(diǎn)擊取消即可。
西安市新能源共享汽車(chē)小程序申請租車(chē)手機APP源碼 【西安市新能源共享汽車(chē)小程序申請租車(chē)手機APP功能介紹】 1、按天租賃,每天對公里數有限制,如果超過(guò)了公里數,需要增加租金;每天各自分開(kāi)算,不按平均數算。比如兩天累計102公里,頭一天102公里,每天的限制100公里,頭一天需要增加租金,第二天的照常算。 2、按平均數算,不用單獨按天來(lái)算。比如兩天累計150公里,每天的限制100公里,用兩天并沒(méi)超公里數。 3、按時(shí)間算,不計公里數。 實(shí)際情況中,不同的租賃公務(wù)用車(chē)的單位的制度不一樣,有的能接受按天租賃的,租金多少都能報。有的只能接受按平均數算的。 很多時(shí)候,用車(chē)單位用完車(chē),司機歸隊途中,甲方臨時(shí)需要繼續用車(chē)一個(gè)小時(shí),后面的用車(chē)是該按照新單計算?還是合并訂單?合并訂單又如何平衡兩種不同的計費方式?超出公里數和時(shí)間,如何處理? 可讓司機合并訂單,也可新開(kāi)訂單,結算時(shí)可以按照任何一種方式結算,但是不能兩種混合計算。 【西安市新能源共享汽車(chē)小程序申請租車(chē)手機APP購買(mǎi)方式】 1、可按需求定制化開(kāi)發(fā)。量身定制,突出甲方企業(yè)或單位優(yōu)勢,用技術(shù)為甲方節省派車(chē)用車(chē)成本。