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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統,均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)
01現有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養護了幾次,是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì )車(chē)輛資源;用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況;使用完后根據行駛里程數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
03引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入社會(huì )車(chē)輛,包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源;使用社會(huì )車(chē)輛后,根據行駛公里數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車(chē)、接送什么人,行駛里程,所開(kāi)車(chē)型,加油明細;超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車(chē)輛、司機排班管理
車(chē)輛、司機什么時(shí)間段已經(jīng)預約,什么時(shí)間段空閑;出差司機實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長(cháng)的司機再次納入短途用車(chē)申請的可用司機進(jìn)行調度,最大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請,開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)
上線(xiàn)運營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養護集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時(shí)收集車(chē)輛數據,對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門(mén)出車(chē)預算規劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計,超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度,以保障預算穩定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí),該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?,F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛,只有路費的支出,沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計,使用了多少預算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節省多少預算;統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢(xún)并導出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機,在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結果導出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查
制定更有效對應方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP:用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶(hù)注冊,申請用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機,評價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠程解鎖車(chē),遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機,更換車(chē)輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。
包括:審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為: 申請用車(chē)、審核申請,安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊調度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結算。
申請用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請用車(chē),獲得權限后,走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛
遠程啟停共享汽車(chē)
申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠程結束共享汽車(chē)
APP上遠程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
公務(wù)用車(chē)小程序派車(chē)順風(fēng)車(chē)拼車(chē)APP系統源碼 【企業(yè)介紹】 文鋒科技有限公司主要致力于網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件、專(zhuān)車(chē)打車(chē)軟件、拼車(chē)手機APP、順風(fēng)車(chē)手機軟件、代駕軟件、出租車(chē)打車(chē)軟件、公務(wù)用車(chē)派車(chē)軟件、警務(wù)用車(chē)信息化平臺、邊防用車(chē)派車(chē)系統、醫療用車(chē)申請派車(chē)軟件、公務(wù)車(chē)租賃軟件、小程序派車(chē)系統、公務(wù)車(chē)拼車(chē)APP、公務(wù)車(chē)調度軟件系統、公務(wù)車(chē)排班調度系統、公務(wù)車(chē)順風(fēng)車(chē)拼車(chē)軟件、公務(wù)車(chē)電話(huà)預約系統、新能源公務(wù)車(chē)用車(chē)派車(chē)APP、共享出行用車(chē)APP、分時(shí)租賃APP、掃-碼開(kāi)門(mén)租車(chē)軟件系統、遠程起停租車(chē)系統的研發(fā);自2016年至今,已開(kāi)發(fā)的APP軟件系統十幾款產(chǎn)品;成功為國內國外的數十家企業(yè)及單位服務(wù);所有軟件全部為原生態(tài)開(kāi)發(fā),可直接安裝體驗軟件功能。 公司秉承“以人為本、誠信服務(wù)、用技術(shù)創(chuàng )造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念,竭誠為您服務(wù)。
漢中市西鄉縣微信小程序公務(wù)派車(chē)APP源碼 文鋒科技開(kāi)發(fā)的公務(wù)用車(chē)、漢中市西鄉縣微-信小程序公務(wù)派車(chē)APP,均原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論安卓版APP還是蘋(píng)果版APP,不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JA-VA兩個(gè)版本。 更多更具體更詳細的功能請見(jiàn)漢中市西鄉縣微-信小程序公務(wù)派車(chē)APP的功能清單。 【漢中市西鄉縣微-信小程序公務(wù)派車(chē)APP功能清單】 1、現有車(chē)輛集中管理。 車(chē)輛今年出車(chē)人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車(chē)型及司機資料,加油量,養護次數,行駛車(chē)速是否超速,是否W章等數據均可查、可看、可統計、可導出。 2、引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源。 3、引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源。 4、司機集中管理。 5、車(chē)輛、司機排班管理。 6、線(xiàn)上申請、審批流-程數據化。 7、車(chē)輛養護集中管理。 8、強大預算定制管理。 9、精細化管理。 10、報表統計管理。 11、統計查詢(xún)、統計結果導出EXCEL。 12、每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查。 【漢中市西鄉縣微-信小程序公務(wù)派車(chē)APP公務(wù)車(chē)派車(chē)小程序】 文鋒科技開(kāi)發(fā)的公務(wù)用車(chē)、漢中市西鄉縣微-信小程序公務(wù)派車(chē)APP的的基本邏輯如下: 用車(chē)申請人在小程序/APP上填寫(xiě)用車(chē)訂單,包括誰(shuí)用車(chē)人聯(lián)系方式,用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、出發(fā)點(diǎn)、目的地、用車(chē)是由,此行人數,申請使用車(chē)型。 提交完訂單后,辦公室主任同步收到審批通知,認可該次公務(wù)車(chē)用車(chē)后點(diǎn)擊同意,如有叮囑可寫(xiě)進(jìn)去;如不認可則直接拒絕。
北京豐臺區手機自動(dòng)派車(chē)公務(wù)用車(chē)程序軟件 從申請用車(chē)填寫(xiě)用車(chē)明細,到選擇車(chē)型,走完一個(gè)流程只需要在手機上操作幾分鐘即可。 用車(chē)申請發(fā)送到領(lǐng)導手機上后,領(lǐng)導批復只需要幾秒即可完成。 車(chē)隊調度員在手機上隨時(shí)能看到當前空閑可用車(chē)輛有哪些,能派出去多久,派完車(chē)后車(chē)輛司機當即收到出車(chē)通知。 車(chē)輛司機打開(kāi)手機APP,按照導航來(lái)到用車(chē)人單位樓下,滑動(dòng)等待開(kāi)關(guān)等待領(lǐng)導下樓。 領(lǐng)導在司機到達樓下時(shí)收到短信通知車(chē)已到達樓下準備好,隨時(shí)出發(fā)。
西安市新城區一部蘋(píng)果手機錢(qián)的企業(yè)用車(chē)派車(chē)入門(mén)級小程序APP代碼 【西安市新城區一部蘋(píng)果手機錢(qián)的企業(yè)用車(chē)派車(chē)入門(mén)級小程序APP功能模塊】 1、用戶(hù)關(guān)注企業(yè)用車(chē)派車(chē)小程序,填寫(xiě)單位數字注冊碼注冊登錄。 2、用戶(hù)填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇車(chē)輛、選擇是否帶專(zhuān)職司機。 3、車(chē)輛調度員審核、通知司機出車(chē)。如是拒絕注明拒絕原因。 4、司機在用車(chē)人預約的時(shí)間到達上車(chē)點(diǎn)等候,用車(chē)人上車(chē)后,司機開(kāi)始前往目的地。 5、根據調度員的指令,司機在原地等待用車(chē)人或歸隊,歸隊司機在預約返回的時(shí)間到上車(chē)載用車(chē)人返回。 6、結束一次企業(yè)用車(chē)派車(chē)旅程,雙方互相評價(jià)對方。 7、其余功能模塊:個(gè)人中心、申請用車(chē)、車(chē)輛選擇、我申請的所有訂單、信息中心、修改所在部門(mén)、二維馬掃描、遠程啟停車(chē)輛、遠程鎖車(chē)。 8、我申請的所有訂單,包括已結束的、進(jìn)行中的,既可看到訂單所有信息,也可看到訂單的狀態(tài)。 9、信息中心,包括系統給自己發(fā)的信息和系統發(fā)的通知公告。
網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛底盤(pán)懸掛采用多連桿懸掛,網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛整體偏舒適性,網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛懸架本身也是影響舒適性的重要因素,網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛懸架包括懸架本身結構和懸架的調教,網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛懸架結構雖然在很大程度上影響了汽車(chē)的舒適性,但同樣的網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛懸架因調教方向的不同也會(huì )影響舒適性,網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛有的調教以舒適為主,網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛有的調教以操控為主,網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛甚至懸架解構上襯套使用不同都會(huì )影響汽車(chē)的舒適性,所以網(wǎng)約車(chē)APP 打車(chē)APP車(chē)輛通過(guò)汽車(chē)“懸架形式”直接判斷汽車(chē)的舒適性是個(gè)偽命題。