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哈爾濱順風(fēng)車(chē)APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車(chē)打車(chē)源碼司機端

文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統,均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)

上線(xiàn)運營(yíng)三年整

07.車(chē)輛養護集中管理

每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時(shí)收集車(chē)輛數據,對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用,最大限度提高司機的使用效率。

08.強大預算定制管理

部門(mén)出車(chē)預算規劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計,超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度,以保障預算穩定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí),該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。

09.精細化管理

以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?,F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛,只有路費的支出,沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報表里同步統計出所節省的費用。

10.報表統計管理

按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計,使用了多少預算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節省多少預算;統計結果導出EXCEL。

11.統計查詢(xún)并導出EXCEL

可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機,在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結果導出EXCEL。

12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查

制定更有效對應方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色

5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP:用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。

01用車(chē)人

包括:用戶(hù)注冊,申請用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機,評價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠程解鎖車(chē),遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。

02辦公室主任

包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。

03車(chē)隊調度員

包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機,更換車(chē)輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。

04司機

包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。

05財務(wù)審核員

包括:審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為: 申請用車(chē)、審核申請,安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。

用車(chē)人APP

  • 1、在A(yíng)PP里填寫(xiě)用車(chē)人名稱(chēng)、電話(huà)(不填寫(xiě)則默認申請人為用車(chē)人)
  • 2、選擇出發(fā)地、目的地
  • 3、選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、歸還時(shí)間
  • 4、選擇車(chē)輛類(lèi)型,如越野、轎車(chē)、商務(wù)、9座等新能源車(chē)或燃油車(chē)
  • 5、選擇是否帶司機
  • 6、填寫(xiě)用車(chē)備注,提交用車(chē)申請

辦公室主任APP

  • 1、司機提交申請時(shí)1秒鐘內同步流轉到辦公室主任APP
  • 2、在A(yíng)PP里查看和審批該申請
  • 3、如認可該次申請,點(diǎn)擊同意即可,可附加留言
  • 4、如不認可則點(diǎn)擊拒絕并填寫(xiě)原因
  • 5、通過(guò)后該信息流轉到調度員APP端

車(chē)隊調度員APP

  • 1、推送和短信通知調度員,在A(yíng)PP里查看和審批用車(chē)訂單
  • 2、如拒絕則需寫(xiě)上原因,以便申請人再申請
  • 3、如通過(guò)則選派車(chē)輛和司機
  • 4、如無(wú)該車(chē)型空閑車(chē)輛,可升級或降級查看其他車(chē)型可用車(chē)輛
  • 5、如無(wú)所選車(chē)型司機,同樣可更換其他司機

司機APP

  • 1、推送和短信通知司機在A(yíng)PP接收車(chē)隊分配的訂單
  • 2、根據用車(chē)時(shí)段,起、止地點(diǎn)等信息接受或拒絕
  • 3、司機拒絕時(shí)調度員可調換其他車(chē)輛或司機出車(chē)
  • 4、司機在約定時(shí)間前滑動(dòng)按鈕前往上車(chē)點(diǎn),到達后滑動(dòng)按鈕等待乘客上車(chē),上車(chē)后滑動(dòng)按鈕開(kāi)始行程,系統開(kāi)始計費和里程數
  • 5、長(cháng)期出差司機停車(chē)休息時(shí)可關(guān)掉終端,系統停止記錄,重新開(kāi)車(chē)后系統繼續計費
  • 6、出差完后司機將用車(chē)讓人送到約定的下車(chē)點(diǎn),滑動(dòng)按鈕結束此次訂單回車(chē)隊
  • 7、在回車(chē)隊的途中,用車(chē)人臨時(shí)需用車(chē)時(shí)司機可將兩次訂單合并后再去接送用車(chē)人
  • 8、出差中過(guò)橋過(guò)路住宿等票據在A(yíng)PP端申請報銷(xiāo)

財務(wù)審核員APP

  • 1、推送和短信通知財務(wù)員在A(yíng)PP上查看報銷(xiāo)申請
  • 2、根據申請里的車(chē)型、里程數、單價(jià)、起步價(jià)、票據照片等決定是否通過(guò)申請
  • 3、根據申請里的加油數量、地址、加油發(fā)票照片;過(guò)橋名稱(chēng)、時(shí)間、票據照片等決定是否通過(guò)申請
  • 4、拒絕申請需要填寫(xiě)原因,如超額或票據不清晰等,方便修改后再次申請
  • 5、通過(guò)申請后線(xiàn)上轉賬到申請人綁定的銀行卡號

機器人下單

  • 1、撥打機器人下單電話(huà)號碼
  • 2、在電話(huà)里說(shuō)出什么時(shí)間需要用什么車(chē)型去哪里
  • 3、機器人將此用車(chē)語(yǔ)音發(fā)送到車(chē)隊空閑司機
  • 4、半小時(shí)內無(wú)司機接單,則撥打調度員電話(huà)播放該語(yǔ)音
  • 5、若有司機接單則將該司機及車(chē)輛信息用電話(huà)或短信通知用車(chē)人

綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件

填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結算。

申請用車(chē)

填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛

掃碼激活共享汽車(chē)

通過(guò)申請用車(chē),獲得權限后,走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛

遠程啟停共享汽車(chē)

申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛

遠程結束共享汽車(chē)

APP上遠程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火

共享汽車(chē)訂單管理

包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單

哈爾濱順風(fēng)車(chē)APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車(chē)打車(chē)源碼司機端

發(fā)布日期:2020-05-22   作者:文鋒科技
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哈爾濱順風(fēng)車(chē)APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車(chē)打車(chē)源碼司機端 (26)如果此次是(哈爾濱順風(fēng)車(chē)APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)二維MA收款,那么司機選擇“二維MA收款”后向乘客推送賬單,乘客端同樣不會(huì )出現支付界面,而是直接顯示評價(jià)司機的界面;如果乘客并為掃二維MA支付,或是支付失敗,乘客可以在歷史訂單里找出該訂單并再次支付。 (22)(哈爾濱順風(fēng)車(chē)APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)司機端APP開(kāi)始對行程進(jìn)行錄音,同時(shí)開(kāi)始收集車(chē)輛的GPS坐標數據;便于后臺監督是否繞路和行程異常; (23)在此行程中,(哈爾濱順風(fēng)車(chē)APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)乘客端APP可以選擇更改目的地,每更改一次,司機端均會(huì )收到相應的語(yǔ)音提示,每次更改完后,該訂單的終點(diǎn)自動(dòng)同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和,就能避免乘客因為特殊原因,從甲地到乙地,在行駛到乙地的過(guò)程中再次返回甲地,不會(huì )因為相同的起點(diǎn)和終點(diǎn)而計算車(chē)費為零的笑話(huà)。

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(27)如果此次是線(xiàn)上支付,(哈爾濱順風(fēng)車(chē)APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)司機選擇“線(xiàn)上支付”即可,向乘客推送賬單后,乘客端會(huì )顯示相應的支付界面;乘客可以選擇微XIN支付、支付寶支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣支付;


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(20)接到乘客后,(哈爾濱順風(fēng)車(chē)APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)司機滑動(dòng)“開(kāi)始去行程目的地”滑動(dòng)條開(kāi)啟行程;

(21)從此刻開(kāi)始,(哈爾濱順風(fēng)車(chē)APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)乘客或司機都不能取消訂單,但是能提前結束訂單。


(24)將乘客送達目的地后,(哈爾濱順風(fēng)車(chē)APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)司機滑動(dòng)“到達目的地”滑動(dòng)條結束此次行程,若此次行程有過(guò)橋過(guò)路費,司機可以把費用添加進(jìn)去再向乘客推送賬單;

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(25)如果此次是現金收款,那么(哈爾濱順風(fēng)車(chē)APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)司機可以選擇“現金收款”后再向乘客推送賬單,此時(shí)乘客端不會(huì )出現未支付狀態(tài),直接顯示評論司機的界面;


(28)支付完成后再評論司機及完成此次(哈爾濱順風(fēng)車(chē)APP哈爾濱代駕軟件網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)流程。



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2022-03-25 1217
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一人一本,一公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請派車(chē)APP分時(shí)租賃APP掃碼開(kāi)車(chē)APP (二)

【網(wǎng)約車(chē)源碼】一人一本,一公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請派車(chē)APP分時(shí)租賃APP掃碼開(kāi)車(chē)APP (二)

市場(chǎng)上這樣的軟件很多,不同公司開(kāi)發(fā)的公務(wù)用車(chē)申請派車(chē)軟件管理平臺的功能大都差不多,不外乎申請用車(chē)人注冊登錄公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請派車(chē)APP,選擇從哪里開(kāi)始用車(chē)、去哪里、為了辦什么事情、什么時(shí)間用車(chē)、用到什么時(shí)候、誰(shuí)用車(chē)、用車(chē)人的聯(lián)系方式、用什么車(chē)型;之后再提交公務(wù)用車(chē)申請; 辦公室主任翹著(zhù)二郎腿喝茶時(shí),他的手機短信、公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請派車(chē)APP推送、公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請派車(chē)APP小紅點(diǎn)提示、公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請派車(chē)微信版小紅點(diǎn)提示均會(huì )同步收到審批流程的通知,主任迅速的花3秒鐘時(shí)間看一下是否合規,合規則同意申請,如果不合規則直接填寫(xiě)不符合規定的拒絕理由; 主任百忙中剛批示完,嗖的一下申請人的手機短信、公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請派車(chē)APP推送、公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請派車(chē)APP小紅點(diǎn)提示、公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請派車(chē)微信版小紅點(diǎn)提示同步通知到位;此次審批的結果是過(guò)是拒一目了然;如果是拒絕,什么原因拒絕?如果通過(guò),那就等下一步的公務(wù)用車(chē)調度員指派車(chē)輛;如果申請人很忙,那也不用打開(kāi)短信、不用打開(kāi)APP站內信息、不用打開(kāi)微信版站內信息,不用進(jìn)到我的申請訂單里,直接他的公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請派車(chē)APP、公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請派車(chē)微信版首頁(yè)就能看到申請進(jìn)展步驟到哪一步,是到了辦公室主任審批哪里呢?還是到了公務(wù)用車(chē)車(chē)輛調度員審批哪里?或者直接到了車(chē)輛司機領(lǐng)取任務(wù)那里?干脆到車(chē)隊司機已經(jīng)出車(chē)那一步也無(wú)不可;因為整個(gè)流程就幾分鐘的事情,跟以往的打電話(huà)申請、簽字等繁瑣流程不一樣,大家全程沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)話(huà),默默的手機上點(diǎn)一點(diǎn),完事;事后查賬、統計、追溯流程都是基于這些平日里的每一單平常的申請、審批、派車(chē)、出車(chē)、歸隊等真實(shí)數據;

2021-04-30 981
小程序控制三菱PLC及工業(yè)設備網(wǎng)關(guān)系統開(kāi)發(fā)

【PLC物聯(lián)網(wǎng)升級】小程序控制三菱PLC及工業(yè)設備網(wǎng)關(guān)系統開(kāi)發(fā)

小程序控制三菱PLC及工業(yè)設備網(wǎng)關(guān)系統開(kāi)發(fā) 文鋒科技研發(fā)的小程序控制三菱PLC及工業(yè)設備網(wǎng)關(guān)系統,該系統分為網(wǎng)關(guān)硬件、服務(wù)端管理后臺、展示及操作小程序、維修APP、展示大屏等五個(gè)部分。 網(wǎng)關(guān)硬件的作用是將現場(chǎng)的三菱PLC接入到互聯(lián)網(wǎng),從而實(shí)現數據的上傳和指令的下發(fā)。包括現場(chǎng)工業(yè)設備的加工重量、加工溫度、加工設備的扭矩、轉速等數據實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器,通過(guò)計算對設備進(jìn)行安全、生產(chǎn)的實(shí)時(shí)監控,一旦發(fā)現數據異常,則進(jìn)行相應的指令下發(fā),比如停機、關(guān)停某個(gè)部件功能、重啟等操作。 服務(wù)端管理后臺的功能,則是對上傳的實(shí)時(shí)數據進(jìn)行存儲、計算、統計、監控、展示。

2023-06-08 1775
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