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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統，均是原生態(tài)開(kāi)發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP，中間不含任何H5頁(yè)面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
01現有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養護了幾次，是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì )車(chē)輛資源；用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況；使用完后根據行駛里程數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
03引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入社會(huì )車(chē)輛，包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源；使用社會(huì )車(chē)輛后，根據行駛公里數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車(chē)、接送什么人，行駛里程，所開(kāi)車(chē)型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車(chē)輛、司機排班管理
車(chē)輛、司機什么時(shí)間段已經(jīng)預約，什么時(shí)間段空閑；出差司機實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了，將等待時(shí)間長(cháng)的司機再次納入短途用車(chē)申請的可用司機進(jìn)行調度，最大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請，開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
上線(xiàn)運營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養護集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件，用以監測剩余油量、電量；系統定時(shí)收集車(chē)輛數據，對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē)；把司機空閑出來(lái)，用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門(mén)出車(chē)預算規劃，每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計，超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度，以保障預算穩定不超支；辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí)，該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí)，耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?，F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí)，可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛，只有路費的支出，沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待，從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo)；月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計，使用了多少預算，使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后，為部門(mén)節省多少預算；統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢(xún)并導出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機，在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車(chē)型；查詢(xún)結果導出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查
制定更有效對應方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出；若時(shí)間不可改，則調整返程車(chē)輛路線(xiàn)，按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化，公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP：用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶(hù)注冊，申請用車(chē)，填寫(xiě)出發(fā)地，填寫(xiě)目的地，選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間，選擇用車(chē)截止時(shí)間，填寫(xiě)用車(chē)是由，選擇車(chē)輛，選擇是否帶專(zhuān)職司機，評價(jià)，線(xiàn)上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開(kāi)門(mén)，遠程解鎖車(chē)，遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫(xiě)審批理由，取消訂單，選派車(chē)輛，選派司機，更換車(chē)輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。
包括：審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為： 申請用車(chē)、審核申請，安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊調度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由，選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任，同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛，用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén)，用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng)，在微信上鎖車(chē)結算。
申請用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請用車(chē)，獲得權限后，走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁，掃描門(mén)上的二維碼，解鎖車(chē)輛
遠程啟停共享汽車(chē)
申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后，臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間，可以把車(chē)臨時(shí)鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠程結束共享汽車(chē)
APP上遠程鎖車(chē)，車(chē)輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
以前的社會(huì )都是半路等車(chē)，不管去哪里，耗時(shí)那時(shí)沒(méi)得說(shuō)，必須的事情，說(shuō)到傳統叫車(chē)，我們都是提著(zhù)一堆的行李，然后老早就站在路邊，看到一輛同一方向的車(chē)輛不斷的招手，每逢節期，甚至還直接耽誤行程，人多，車(chē)輛少，所以各種問(wèn)題來(lái)了。
這社會(huì )發(fā)展后期，不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，人們出行幾乎全部都是在手機APP上直接呼叫出租車(chē)，從最早的時(shí)候都是在街邊招手打車(chē)，到現在全靠一部手機完成整個(gè)打車(chē)的流程，線(xiàn)上叫車(chē)，線(xiàn)上支付等等。
平臺定位到自己的實(shí)時(shí)位置，可以看到周邊司機的位置，司機接單之后，會(huì )顯示司機距離自己位置的所需時(shí)間，還有預估的一個(gè)達到時(shí)間。隨著(zhù)時(shí)間的變化，距離也是會(huì )變化的。
打車(chē)完畢之后，手動(dòng)或者設置自動(dòng)付款，付款方式可以采取V信、支付寶、銀聯(lián)卡支付，多樣式的一個(gè)支付方式。
呼叫網(wǎng)約車(chē)的時(shí)候，大家都可以看到有不同的模式，有呼叫出租車(chē)、快車(chē)、豪華車(chē)、拼車(chē)、以及順風(fēng)車(chē)等等，各種模式為大家提供了更多的選擇。
在打車(chē)訂單完成之后，客戶(hù)可以對相應的司機做出評價(jià)，通過(guò)各方面比如司機的服務(wù)態(tài)度、駕駛技術(shù)、車(chē)內環(huán)境等做出評價(jià)，這樣一來(lái)，以后的客戶(hù)都可以通過(guò)平臺評價(jià)判斷這個(gè)司機是否可靠。
網(wǎng)約車(chē)軟件/網(wǎng)約車(chē)APP/打車(chē)軟件/打車(chē)APP所有代碼均為原生態(tài)開(kāi)發(fā)，有意請電聯(lián)
西安汽修廠(chǎng)維修公務(wù)用車(chē)管理軟件小程序APP源碼 在西安，很多體制內單位和大型企業(yè)都有自己的公務(wù)用車(chē)和企業(yè)用車(chē)的車(chē)隊，新車(chē)過(guò)保之后，都需要做定期的養護維修。 文鋒科技接待的一個(gè)甲方，由于手里需要養護維修的公務(wù)用車(chē)和企業(yè)用車(chē)數量較多，一旦遇到新人接手需要有一個(gè)較長(cháng)的適應期，較影響生意。 由此經(jīng)朋友推薦，請我們?yōu)槠溟_(kāi)發(fā)一套汽修廠(chǎng)維修公務(wù)用車(chē)管理軟件小程序APP，具體功能如下。 【汽修廠(chǎng)維修公務(wù)用車(chē)管理軟件小程序APP功能模塊】 1、管理后臺錄入公務(wù)用車(chē)、企業(yè)用車(chē)單位、部門(mén)、科室資料。 2、管理后臺錄入公務(wù)用車(chē)、企業(yè)用車(chē)的車(chē)輛資料，包括車(chē)輛品牌、出廠(chǎng)年線(xiàn)、行駛公里數、維修記錄、車(chē)身狀況、車(chē)輛特色等等。 3、維修工人、維修車(chē)間主任人手一個(gè)維修端APP，車(chē)輛進(jìn)維修車(chē)間時(shí)，需要對其車(chē)身四周進(jìn)行拍照，再對車(chē)身內部拍照，再對里程表進(jìn)行拍照，同時(shí)記錄下送修車(chē)輛的需求和問(wèn)題描述，整理完畢后推送給公務(wù)用車(chē)、企業(yè)用車(chē)的司機端小程序。
廈門(mén)同安區企業(yè)用車(chē)公車(chē)使用小程序智能版 市場(chǎng)上開(kāi)發(fā)企業(yè)用車(chē)公車(chē)使用小程序的科技公司比比皆是，但是能夠做到功能全面，小毛病少，拿來(lái)就用的的APP卻不多。文鋒科技研發(fā)的企業(yè)用車(chē)公車(chē)使用小程序已經(jīng)在某大型國企使用接近三年，不論是實(shí)用性、方便性、流暢性以及功能的全面性，均得到甲方的認可和好評。 因為功能眾多，無(wú)法在此一一描述，對企業(yè)用車(chē)公車(chē)使用小程序感興趣的朋友請聯(lián)系我們免費體驗。下面羅列部分終端的部分功能。 超級管理員端包括：1、車(chē)輛類(lèi)別管理，2、車(chē)輛管理，3、訂單模塊管理，4、訂單派車(chē)輛管理，5、訂單派司機管理，6、訂單錄音回放，7、訂單行駛路徑回放，8、車(chē)輛排班調度管理，9、單位管理，10、部門(mén)管理，11、科室管理，12、部門(mén)用車(chē)預算管理，13、系統設置等三十一項功能。
西安公務(wù)用車(chē)拼車(chē)出行自動(dòng)派車(chē)手機APP小程序源碼 【西安公務(wù)用車(chē)拼車(chē)出行自動(dòng)派車(chē)手機APP小程序功能列表】 【順風(fēng)車(chē)乘客端】 （1）乘客使用順風(fēng)車(chē)APP乘客端或順風(fēng)車(chē)小程序端呼叫順風(fēng)車(chē)時(shí)，需要經(jīng)過(guò)兩步操作；兩項為可選項，三項為必選項；必選項中的出發(fā)地選項默認為當前地址，如果順風(fēng)車(chē)乘客不更改地址，此項可以不需要操作； 必選項里首先需要選擇出發(fā)時(shí)間，出發(fā)時(shí)間不能是當前時(shí)間，必須是半個(gè)小時(shí)以后； （2）選擇完時(shí)間后，系統默認的出發(fā)地是當前位置，如果不是當前位置，可以選擇出發(fā)地；點(diǎn)擊出發(fā)地框，頁(yè)面跳轉到地圖詳細頁(yè)，可以在地圖上拖拽大頭針，大頭針拖拽完后，頂部的地址框可獲得拖拽位置的地址名稱(chēng)，點(diǎn)擊確定即可返回下單頁(yè)面；如果地址較遠，不方便拖拽，可以在頂部的地址框里輸入名稱(chēng)，當輸入前兩個(gè)字符時(shí)系統會(huì )自動(dòng)匹配相應的地理位置名稱(chēng)，并在地址框的下面以列表的形式展開(kāi)；點(diǎn)選其中你需要的地址名稱(chēng)，地址展示列表關(guān)閉，點(diǎn)擊確定按鈕，系統自動(dòng)返回下單頁(yè)面，并帶回選擇的地址名稱(chēng)和對應的坐標；
商河縣小程序打出租車(chē)叫車(chē)軟件源碼定制 已經(jīng)開(kāi)發(fā)出的出租車(chē)電召軟件的乘客端的功能如下： 一、電話(huà)叫出租車(chē)、一鍵下單叫出租車(chē)、語(yǔ)音叫出租車(chē)、選擇目的地叫出租車(chē)、替人叫出租車(chē)、預約叫出租車(chē)、乘客充值。 六、下單前可見(jiàn)附近有多少出租車(chē)空車(chē)。 七、下單后可見(jiàn)通知了多少出租車(chē)司機，有多少人嗆單、多少人拒絕。 八、下單后3分鐘內重復呼叫多次出租車(chē)司機。 九、出租車(chē)司機接單后可以看到出租車(chē)司機的車(chē)牌號、車(chē)輛類(lèi)型、接單次數、服務(wù)分、評價(jià)分、電話(huà)號碼。 十四、到達目的地后，APP系統上傳行程錄音；出租車(chē)司機推送賬單。
如果司機對此單不感興趣，則可以點(diǎn)擊忽略此訂單，此錄音不再繼續輪播； 如果司機對此單感興趣，則可以點(diǎn)擊接單； 接單成功后，系統自動(dòng)替司機撥通乘客電話(huà)，跟乘客通話(huà)確認后，司機前去乘客上車(chē)點(diǎn)接乘客； 在出發(fā)之前，司機需要操作按鈕告知系統開(kāi)始去接乘客，到達乘客上車(chē)點(diǎn)后，司機再次滑動(dòng)按鈕告知系統已經(jīng)到達乘客上車(chē)點(diǎn)，并開(kāi)始等待乘客上車(chē)； 乘客上車(chē)后，司機滑動(dòng)按鈕告知系統已經(jīng)接到乘客并開(kāi)始啟程去乘客目的地； 到達乘客目的地后，司機滑動(dòng)按鈕告知系統已經(jīng)將乘客送達目的地，系統計算出此次行程的行駛時(shí)間和行駛里程及費用，如果此行程中有過(guò)橋過(guò)路費等費用，司機可以把此費用添加進(jìn)去后再將費用告知系統和乘客； 雙方相互評價(jià)后結束此次用車(chē)。
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