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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統,均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)
01現有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養護了幾次,是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì )車(chē)輛資源;用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況;使用完后根據行駛里程數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
03引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入社會(huì )車(chē)輛,包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源;使用社會(huì )車(chē)輛后,根據行駛公里數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車(chē)、接送什么人,行駛里程,所開(kāi)車(chē)型,加油明細;超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車(chē)輛、司機排班管理
車(chē)輛、司機什么時(shí)間段已經(jīng)預約,什么時(shí)間段空閑;出差司機實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長(cháng)的司機再次納入短途用車(chē)申請的可用司機進(jìn)行調度,最大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請,開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)
上線(xiàn)運營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養護集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時(shí)收集車(chē)輛數據,對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門(mén)出車(chē)預算規劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計,超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度,以保障預算穩定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí),該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?,F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛,只有路費的支出,沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計,使用了多少預算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節省多少預算;統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢(xún)并導出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機,在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結果導出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查
制定更有效對應方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP:用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶(hù)注冊,申請用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機,評價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠程解鎖車(chē),遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機,更換車(chē)輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。
包括:審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為: 申請用車(chē)、審核申請,安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊調度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結算。
申請用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請用車(chē),獲得權限后,走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛
遠程啟停共享汽車(chē)
申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠程結束共享汽車(chē)
APP上遠程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
有錢(qián)沒(méi)錢(qián)回家過(guò)年,隨著(zhù)時(shí)間的推移,又一年的春節即將來(lái)到我們面前。 過(guò)年回家怎么回?這恐怕是擺著(zhù)很多人面前的一道難題。
拼車(chē)的本質(zhì)依然是分享經(jīng)濟。出行方式可以總結為一個(gè)金字塔結構,商務(wù)租車(chē)在最頂端,中間是出租車(chē)出行,低端是公交地鐵出行。在出租車(chē)和公交地鐵方式之間有很大想像空間,而拼車(chē)正是可以彌補這塊空缺的付費出行方式。
城際拼車(chē) 選擇時(shí)間、起始地、目的地;輸入聯(lián)系電話(huà)、車(chē)輛類(lèi)型、拼車(chē)人數、行李大??;給司機備注留言;點(diǎn)擊即可馬上拼車(chē)??梢赃x擇時(shí)間、起始地,目的地一鍵叫車(chē)接送機。
訂單確認 顯示訂單詳情,點(diǎn)擊確定即顯示下單成功,等待司機接單。
我的行程 顯示以往所有已完成行程、已取消行程、正在進(jìn)行中的行程詳情,包括日期、時(shí)間、出發(fā)地、目的地、費用、司機聯(lián)系方式、對司機的評價(jià)等,編輯我的行程,刪除不必要的行程記錄。
拼車(chē)APP包含兩個(gè)不同的客戶(hù)端,乘客端和司機端。乘客端的核心功能為實(shí)時(shí)定位、一鍵叫車(chē)、專(zhuān)車(chē)分類(lèi)、預估價(jià)格、在線(xiàn)支付、訂單評價(jià)/投訴,司機端則包含注冊司機、信息核驗、接受派單、申請改派等核心功能。
我們同時(shí)承接出租車(chē)APP軟件、網(wǎng)約車(chē)APP、順風(fēng)車(chē)APP、代駕APP等軟件的開(kāi)發(fā)。
公務(wù)車(chē)調度系統出租車(chē)打車(chē)小程序源碼 【公務(wù)車(chē)調度系統】 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、微信派車(chē)系統,已經(jīng)經(jīng)過(guò)多家公務(wù)用車(chē)企業(yè)的測試、驗收、使用等環(huán)節。省去大量繁瑣的尋找BUG,修改BUG,測試不同品牌手機安裝運行適配、不同時(shí)間段軟件運行響應速度、不同數量壓力測試響應速度等環(huán)節。 拿來(lái)就能使用,可以免費協(xié)助申請公-眾-號支-付、域名申請、域名備案、服務(wù)器購買(mǎi)等操作,三天即可上線(xiàn)使用。 不論前端的注冊功能模塊,部門(mén)驗證模塊,訂單模塊管理,用車(chē)申請模塊,訂單狀態(tài)查看模塊,訂單取消模塊,訂單支-付模塊,訂單評價(jià)模塊、訂單推送模塊,選擇車(chē)型模塊、選擇車(chē)輛模塊、選擇司機模塊、訂單重啟模塊; 還是后臺的訂單統計、訂單查詢(xún)、部門(mén)管理、會(huì )員管理、司機管理、線(xiàn)路管理、費用統計等模塊均是經(jīng)過(guò)無(wú)數次的修改、完善之后再在甲方公務(wù)車(chē)用車(chē)企業(yè)至少正常運行2年以上。 基本上可以做到拿來(lái)即能使用,不需要過(guò)多的等待和修改即可投入生產(chǎn)使用。
代駕APP網(wǎng)約車(chē)牌照辦理代駕軟件代駕源碼代駕小程序 34、建議反饋、投訴,可以提交相關(guān)的反饋和投訴; 35、(代駕APP網(wǎng)約車(chē)牌照辦理代駕軟件代駕源碼代駕小程序)實(shí)名認證,通過(guò)提交姓名,身份證正面照片,身份證背面照片向系統申請實(shí)名認證,認證通過(guò)與否均可通過(guò)消息推送獲得審核結果; 36、支付BAO賬號綁定,可以綁定提現使用的支付BAO賬號,前提是必須先通過(guò)實(shí)名認證; 37、推薦人手機號設置,添加后該乘客或司機會(huì )獲得相應的優(yōu)惠券或積分獎勵;
北京餐廳廚房廚余垃圾回收渠道 自大西城區開(kāi)始餐廳廚房廚余垃圾回收就地處理變廢為寶后,北京很多大型的酒店、賓館及很多學(xué)校,都開(kāi)啟了餐廳廚房廚余垃圾就地處理,處理后政府給予一定的補貼。 雖說(shuō)處理的是自家的餐廳廚房廚余垃圾,但是美化了的是城市的環(huán)境。 越來(lái)越多的餐廳、酒店、賓館、學(xué)校、監獄、單位食堂加入到就地處理餐廳廚房廚余垃圾的隊伍中來(lái),甚至還催生出專(zhuān)門(mén)的生產(chǎn)餐廳廚房廚余垃圾處理設備的公司及打料員。 每處理一噸餐廚垃圾,可獲得1500-2500元的政府獎勵,通常一個(gè)賓館、飯店、學(xué)校每天的廚余垃圾總量在2噸左右,每天可領(lǐng)取3000-5000的餐廳廚房廚余垃圾補貼。 很多客戶(hù)一買(mǎi)就是十來(lái)臺,每天光是拿補貼,就有3-5萬(wàn)之多。在目前的大環(huán)境下,此收入還是比較客觀(guān)的。
隨著(zhù)網(wǎng)約車(chē)的日益增多,畢節很多人也開(kāi)始接受和使用上了網(wǎng)約車(chē)APP;在家隨時(shí)能叫車(chē);下雨天或晚上不用出門(mén)即能叫上車(chē),比起傳統的出租車(chē)方便了不少。
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