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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統,均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)
01現有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養護了幾次,是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì )車(chē)輛資源;用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況;使用完后根據行駛里程數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
03引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入社會(huì )車(chē)輛,包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源;使用社會(huì )車(chē)輛后,根據行駛公里數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車(chē)、接送什么人,行駛里程,所開(kāi)車(chē)型,加油明細;超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車(chē)輛、司機排班管理
車(chē)輛、司機什么時(shí)間段已經(jīng)預約,什么時(shí)間段空閑;出差司機實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長(cháng)的司機再次納入短途用車(chē)申請的可用司機進(jìn)行調度,最大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請,開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)
上線(xiàn)運營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養護集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時(shí)收集車(chē)輛數據,對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門(mén)出車(chē)預算規劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計,超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度,以保障預算穩定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí),該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?,F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛,只有路費的支出,沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計,使用了多少預算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節省多少預算;統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢(xún)并導出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機,在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結果導出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查
制定更有效對應方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP:用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶(hù)注冊,申請用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機,評價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠程解鎖車(chē),遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機,更換車(chē)輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。
包括:審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為: 申請用車(chē)、審核申請,安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊調度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結算。
申請用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請用車(chē),獲得權限后,走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛
遠程啟停共享汽車(chē)
申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠程結束共享汽車(chē)
APP上遠程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
網(wǎng)約出行方式的盛行,價(jià)格低是錯覺(jué),更重要的是體現了人們對生活方式改善和出行方式優(yōu)化的需求。通過(guò)網(wǎng)約打車(chē),提升了乘客打車(chē)時(shí)的預見(jiàn)性、計劃性和知情權等體驗。
在沒(méi)有網(wǎng)約車(chē)的時(shí)代,乘客要打車(chē)卻不知道要乘的車(chē)在何地、由何人駕駛、何時(shí)能到達;但網(wǎng)約打車(chē)可以提前知道何人何車(chē)在何地何時(shí)能趕到接我上車(chē),并且能準確測算行程終點(diǎn)到達時(shí)間,甚至還能隨時(shí)分享動(dòng)態(tài)軌跡給朋友和家人,讓家人朋友更放心。
這種共享出行、網(wǎng)約打車(chē)方式既是生活方式的進(jìn)步,也是人類(lèi)文明進(jìn)步對生活方式改善的必然結果。
推薦上車(chē)地點(diǎn):基于出行大數據挖掘,結合地址和道路數據,推出了推薦上車(chē)點(diǎn)功能,提供用戶(hù)位置附近最適合上車(chē)的地點(diǎn)供用戶(hù)進(jìn)行選擇;
路線(xiàn)規劃和導航:接送乘客都需要用到駕車(chē)路線(xiàn)規劃和導航服務(wù),基于精準路況為您提供時(shí)間最短,躲避擁堵、避免收費等多種策略選擇您可以參考駕車(chē)路線(xiàn)規劃和一鍵導航進(jìn)行體驗。
數據可視化:大數據可視化庫,支持可視化樣式,用來(lái)展示大量的點(diǎn)、線(xiàn)、面數據,可以輔助對外展示產(chǎn)品數據,給人更直觀(guān)的印象。比如展示用車(chē)使用區域熱度、全城用車(chē)軌跡等。
我們的共享網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件代駕APP系統包含同城代駕、城際代駕、預約代駕、代人下單代駕、即時(shí)代駕;
網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件代駕APP系統包含當地順風(fēng)車(chē)拼車(chē)、城際順風(fēng)車(chē)拼車(chē)、代人下單當地順風(fēng)車(chē)拼車(chē)、代人下單異地地順風(fēng)車(chē)拼車(chē)。
濟南順風(fēng)車(chē)軟件源碼濟南代駕軟件源碼濟南網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件源碼 (2)可以通過(guò)兩種方式注冊成為(濟南順風(fēng)車(chē)軟件源碼濟南代駕軟件源碼濟南網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)司機, (3)一種是先下ZAI(濟南順風(fēng)車(chē)軟件源碼濟南代駕軟件源碼濟南網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)乘客端APP注冊成為普通會(huì )員,再在左側的滑動(dòng)菜單里提交駕照、行駛本、人車(chē)合一照等材料申請成為司機;后臺審核通過(guò)后下ZAI司機端APP登錄即可,登錄的賬號仍然是之前注冊成為普通會(huì )員的賬號,但是不能再次當作普通會(huì )員來(lái)進(jìn)行打車(chē)使用。 (11)如果在10秒鐘內,該訂單被其他(濟南順風(fēng)車(chē)軟件源碼濟南代駕軟件源碼濟南網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)司機搶走,APP會(huì )顯示該訂單已經(jīng)被搶走,不再有效,同時(shí)關(guān)閉該訂單。如果在10秒鐘內,該訂單被乘客取消,APP會(huì )顯示該訂單已經(jīng)被取消,不再有效,同時(shí)關(guān)閉該訂單。
網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP汽車(chē)排氣管冒黑煙原因分析 :表明混合氣過(guò)濃,燃燒不完全。網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP汽車(chē)排氣管冒黑煙主要原因是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機超負荷,氣缸壓力不足,發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)低,化油器調整不當,空氣濾芯堵塞,網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP汽車(chē)排氣管冒黑煙個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP汽車(chē)排氣管冒黑煙排除時(shí),網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP汽車(chē)排氣管冒黑煙應及時(shí)檢查阻風(fēng)門(mén)是否完全打開(kāi),網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP汽車(chē)排氣管冒黑煙必要時(shí)進(jìn)行檢修;熄火后從化油器口看主噴管,網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP汽車(chē)排氣管冒黑煙若有油注出或滴油,網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP汽車(chē)排氣管冒黑煙則浮子室油面過(guò)高,網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP汽車(chē)排氣管冒黑煙應調整到規定范圍,擰緊或更換主量孔;網(wǎng)約車(chē)APP順風(fēng)車(chē)APP汽車(chē)排氣管冒黑煙空氣濾清器堵塞,應清洗、疏通或更換。
工廠(chǎng)機床設備PLC聯(lián)網(wǎng)提升良品率系統 兩年前,接到一個(gè)朋友的邀請,他們的機床主要加工車(chē)輛用的軸承,軸承對精度的要求較高,所在加工的的時(shí)候,都得有經(jīng)驗豐富的師傅在旁邊盯著(zhù),一旦出現機床的刀具出現磨損,就立刻停機重新更換刀頭。 隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大,他的機床也賣(mài)到全國各地,甲方一直報怨良品率低,殘次品多。 他們在國外見(jiàn)過(guò)類(lèi)似的監控軟件,但是聯(lián)系后價(jià)格特別高,每換一種刀頭就得另外支付一筆費用。 我們之前也沒(méi)搞過(guò)類(lèi)似的東西,既然都找到我們,那自然得搞出個(gè)名堂來(lái)。 干了一年后,終于投入使用,同時(shí)也獲得朋友的好評。
西安市藍田縣公務(wù)用車(chē)長(cháng)途帶司機版線(xiàn)上派車(chē)軟件源碼 更多更具體的功能請見(jiàn)西安市藍田縣公務(wù)用車(chē)長(cháng)途帶司機版線(xiàn)上派車(chē)軟件的功能清單。 【西安市藍田縣公務(wù)用車(chē)長(cháng)途帶司機版線(xiàn)上派車(chē)軟件功能清單】 1、現有車(chē)輛集中管理。 車(chē)輛今年出車(chē)人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車(chē)型及司機資料,加油量,養護次數,行駛車(chē)速是否超速,是否W章等數據均可查、可看、可統計、可導出。 4、司機集中管理。 司機今年出車(chē)次數、每次乘客信息,行駛里程數,所開(kāi)車(chē)型,加油量,行駛車(chē)速是否超速和W章等數據均可查、可看、可統計、可導出。 5、車(chē)輛、司機排班管理。 車(chē)輛、司機什么時(shí)間到什么時(shí)間被預約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車(chē)輛和司機資源緊張的情況下,司機和車(chē)輛不再是用半天歇半天、結算時(shí)算整天;沒(méi)有預約或沒(méi)有出車(chē)的司機和車(chē)輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車(chē)申請照樣可以調度,大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
國際機票自動(dòng)下單買(mǎi)票軟件系統源碼轉讓 包含功能如下: 在后臺下單,選擇出發(fā)機場(chǎng),目的地機場(chǎng),出發(fā)時(shí)間,倉位,填寫(xiě)乘機人信息后,再選擇買(mǎi)票模式:一次性自動(dòng)購買(mǎi),還是一直購買(mǎi)直到買(mǎi)到想要的票為止。 前端的執行購票軟件會(huì )一直在電腦上模擬人工進(jìn)行查詢(xún)機票,選擇機票,購買(mǎi)機票。 如果無(wú)票,則上報系統此次任務(wù)完成,繼續執行下一個(gè)任務(wù)。 如果有票,則上報系統,通知買(mǎi)票人已經(jīng)成功下單訂座,支付完票價(jià)即可。