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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統，均是原生態(tài)開(kāi)發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP，中間不含任何H5頁(yè)面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
01現有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養護了幾次，是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì )車(chē)輛資源；用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況；使用完后根據行駛里程數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
03引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入社會(huì )車(chē)輛，包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源；使用社會(huì )車(chē)輛后，根據行駛公里數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車(chē)、接送什么人，行駛里程，所開(kāi)車(chē)型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車(chē)輛、司機排班管理
車(chē)輛、司機什么時(shí)間段已經(jīng)預約，什么時(shí)間段空閑；出差司機實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了，將等待時(shí)間長(cháng)的司機再次納入短途用車(chē)申請的可用司機進(jìn)行調度，最大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請，開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
上線(xiàn)運營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養護集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件，用以監測剩余油量、電量；系統定時(shí)收集車(chē)輛數據，對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē)；把司機空閑出來(lái)，用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門(mén)出車(chē)預算規劃，每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計，超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度，以保障預算穩定不超支；辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí)，該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí)，耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?，F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí)，可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛，只有路費的支出，沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待，從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo)；月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計，使用了多少預算，使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后，為部門(mén)節省多少預算；統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢(xún)并導出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機，在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車(chē)型；查詢(xún)結果導出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查
制定更有效對應方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出；若時(shí)間不可改，則調整返程車(chē)輛路線(xiàn)，按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化，公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP：用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶(hù)注冊，申請用車(chē)，填寫(xiě)出發(fā)地，填寫(xiě)目的地，選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間，選擇用車(chē)截止時(shí)間，填寫(xiě)用車(chē)是由，選擇車(chē)輛，選擇是否帶專(zhuān)職司機，評價(jià)，線(xiàn)上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開(kāi)門(mén)，遠程解鎖車(chē)，遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫(xiě)審批理由，取消訂單，選派車(chē)輛，選派司機，更換車(chē)輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。
包括：審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為： 申請用車(chē)、審核申請，安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊調度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由，選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任，同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛，用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén)，用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng)，在微信上鎖車(chē)結算。
申請用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請用車(chē)，獲得權限后，走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁，掃描門(mén)上的二維碼，解鎖車(chē)輛
遠程啟停共享汽車(chē)
申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后，臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間，可以把車(chē)臨時(shí)鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠程結束共享汽車(chē)
APP上遠程鎖車(chē)，車(chē)輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
智能手機白熱化的今天，軟件的使用越來(lái)越普遍。每一部手機的運行都是軟硬結合的體現，手機硬件的競爭從來(lái)都沒(méi)有停歇，當硬件質(zhì)量趨于一致，軟件的體驗就顯得至關(guān)重要。越來(lái)越多的公司都開(kāi)始開(kāi)發(fā)屬于自己的網(wǎng)約車(chē)APP，將各種業(yè)務(wù)、服務(wù)都歸納在一款小小的網(wǎng)約車(chē)APP當中，極大的方便了顧客和自身的使用。
網(wǎng)約車(chē)模式一般按照“里程+時(shí)間”計費，相較于傳統的整天租車(chē)模式，用戶(hù)可以方便和靈活地租賃使用，不受時(shí)間和地點(diǎn)的過(guò)多限制，實(shí)現隨借隨還的共享模式，有助于減少私人小汽車(chē)的擁有和使用，提升整體客運體系的便捷性和效率。
網(wǎng)約車(chē)app開(kāi)發(fā)系統功能：
一、乘客端：用戶(hù)使用手機即可，在線(xiàn)教程、支付、評價(jià)等。
二、司機端：司機端使用手機即可，接單、導航、與客戶(hù)溝通等
三、PC端：方便訂單管理、財務(wù)管理、系統管理、后臺管理。
網(wǎng)約車(chē)的出現，既符合各地政府節能減排的需要，又滿(mǎn)足了用戶(hù)的用車(chē)需求，還提升了汽車(chē)的使用率。
現在很多一二線(xiàn)城市都實(shí)際限牌政策，這使用許多剛需用戶(hù)買(mǎi)不到車(chē)，但長(cháng)期租賃的成本又太高，網(wǎng)約車(chē)的出現，為城市出行提供了一種新的解決方案，未來(lái)它的大規模普及和高效的服務(wù)模式，有助于減少個(gè)人購車(chē)意愿，一定程度上能緩解交通擁堵、解決停車(chē)難以及緩解私家車(chē)保有量快速增長(cháng)。
做什么小本生意能在疫情期間快速把房貸和車(chē)貸還清 已經(jīng)在很多小縣城遍地開(kāi)花的抖音風(fēng)口項目，長(cháng)話(huà)短說(shuō)就是，你分批次累計投入5萬(wàn)元，三個(gè)月可分走10-60萬(wàn)。 你占55%股份，我占45%。 你出資5萬(wàn)。這錢(qián)不經(jīng)過(guò)我的手，分批次全部用于廣告投放。比如今天廣告費需要3000元，你負責把3000元轉給百度、微信或抖音即可。 我出軟件系統、營(yíng)銷(xiāo)模式、獲客模式來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)和會(huì )員。
青島市即墨區機場(chǎng)接送公務(wù)車(chē)租賃手機APP源碼 市場(chǎng)上開(kāi)發(fā)機場(chǎng)接送公務(wù)車(chē)租賃手機APP的科技公司比比皆是，但是能夠做到功能全面，小毛病少，拿來(lái)就用的的APP卻不多。文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車(chē)APP已經(jīng)在某大型國企使用接近三年，不論是實(shí)用性、方便性、流暢性以及功能的全面性，均得到甲方的認可和好評。 因為功能眾多，無(wú)法在此一一描述，感興趣的朋友請聯(lián)系我們免費體驗。下面羅列部分終端的部分功能。 【管理員端用車(chē)人管理】 【用車(chē)人管理】
跑網(wǎng)約車(chē)如何才能省油？掌握這些省油技巧，一年能省很多錢(qián)！ 網(wǎng)約車(chē)APP同城快車(chē)APP跑網(wǎng)約車(chē)的車(chē)主都很關(guān)心車(chē)輛的油耗，網(wǎng)約車(chē)APP同城快車(chē)APP車(chē)輛怎樣才能油耗低？網(wǎng)約車(chē)APP同城快車(chē)APP開(kāi)車(chē)省油能給自己省下不少錢(qián)。其實(shí)油耗的增加很大程度上是由不正確的駕駛習慣造成的，同樣一輛車(chē)，兩人駕駛，由于操作水平不同，耗油量的差別也不同，網(wǎng)約車(chē)APP同城快車(chē)APP總結出以下實(shí)用的省油小技巧。 網(wǎng)約車(chē)APP同城快車(chē)APP新車(chē)磨合很重要所謂磨合，一般人的誤區就是磨合發(fā)動(dòng)機，這是不全面的。網(wǎng)約車(chē)APP同城快車(chē)APP新車(chē)磨合最關(guān)鍵的有兩個(gè)目的：一要達到人車(chē)結合，二才是車(chē)中各部件的結合。 網(wǎng)約車(chē)APP同城快車(chē)APP處于磨合期的新車(chē)要注意不可讓發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高，網(wǎng)約車(chē)APP同城快車(chē)APP新車(chē)不可長(cháng)時(shí)間保持一個(gè)擋位，網(wǎng)約車(chē)APP同城快車(chē)APP新車(chē)盡量避免緊急制動(dòng)等，網(wǎng)約車(chē)APP同城快車(chē)APP新車(chē)使用正確的磨合方法使得汽車(chē)磨合到zui佳狀態(tài)。
武漢武昌廠(chǎng)家直銷(xiāo)公務(wù)出行派單軟件十五年誠信經(jīng)營(yíng) 在 地名哪里能購買(mǎi)到功能豐富、穩定性強、無(wú)隱形費用、價(jià)格透明、可開(kāi)票的公車(chē)出行手機申請審批軟件？請找文鋒科技，幾千塊的價(jià)格即可解決以上軟件需求。 【公務(wù)車(chē)派車(chē)APP】 業(yè)務(wù)角色共由用車(chē)申請人、實(shí)際用車(chē)人、部門(mén)領(lǐng)導、分公司領(lǐng)導、車(chē)輛調度員、車(chē)輛司機、財務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。 操作平臺有六個(gè)版本：分別為公務(wù)員用車(chē)工作臺、公務(wù)員租車(chē)工作臺、部門(mén)領(lǐng)導工作臺、分公司領(lǐng)導工作臺、車(chē)輛調度員工作臺、車(chē)輛司機工作臺、財務(wù)審核員工作臺。 公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請派車(chē)APP分時(shí)租賃APP掃-碼開(kāi)車(chē)APP終端功能： 安卓版用戶(hù)端和小程序版用戶(hù)端的功能一樣，可用小程序版來(lái)兼容蘋(píng)果手機，區別在于A(yíng)PP使用推送和短信來(lái)提醒，小程序使用短信來(lái)提醒。 不論是安卓版用戶(hù)端還是小程序用戶(hù)端，均是申請人、部門(mén)領(lǐng)導、車(chē)輛調度員和財務(wù)的操作平臺。
西安公務(wù)用車(chē)APP終端在線(xiàn)派發(fā)單代駕app開(kāi)發(fā)公司 【代駕app司機端功能介紹】 1、查看當日該城市的所有訂單統計，每條訂單均顯示狀態(tài)，無(wú)人接單或接單司機車(chē)-牌。 2、顯示該代駕司機當天的所有已接、已取消、進(jìn)行中的訂單。 3、邀請好友分享可邀請車(chē)主入駐，也可邀請代駕司機入駐。 4、被邀請進(jìn)來(lái)人的呼叫代駕記錄和金額隨時(shí)可統計返利數額。 5、查看該司機當天所獲得的收入統計及明細。 6、代駕司機每天上下班打卡，平臺只向打卡上班的司機進(jìn)行訂單推送。 7、在平臺接單范圍的基礎上，可以再增加接單的公里數設置接單范圍。 8、代駕司機可按單提成，也可包月收取平臺服務(wù)費。在到期前三天，打卡上班時(shí)語(yǔ)音提醒繼續充值。 9、乘客通過(guò)一鍵下單叫代駕，該出發(fā)點(diǎn)附近的司機能收到推送通知，以彈屏和語(yǔ)音報單方式提示，包括上車(chē)點(diǎn)，距離司機距離。APP3分鐘內循環(huán)播報此訂單，播報過(guò)程中的新訂單排隊輪播；司機接單、忽略或訂單被嗆或取消后停止播報。 10、代駕司機接單后APP會(huì )立即撥打車(chē)主電H，確定好時(shí)間后導航前往車(chē)主開(kāi)車(chē)地點(diǎn)；到達后開(kāi)始等待車(chē)主上車(chē)；上車(chē)后開(kāi)始行程前往目的地。此過(guò)程中車(chē)主端APP和司機端APP均顯示行程目前行駛公里數、花費時(shí)間、計價(jià)費；車(chē)主端顯示全價(jià)，司機端顯示扣減抽成后價(jià)格。 11、行程期間全程錄音，行程結束后APP自動(dòng)上傳錄音。代駕司機在推送賬單前將行程中過(guò)橋過(guò)路費添加進(jìn)去。 【西安公務(wù)用車(chē)APP終端在線(xiàn)派發(fā)單功能清單】 前端功能： 申請用車(chē)、審核申請，安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中花費、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。 后臺管理端功能： 統計匯總、用車(chē)申請管理、人員管理、用車(chē)單位管理、車(chē)型管理、收F標準管理、司機管理、調度員管理、系統設置等九大功能。 角色： 用車(chē)人、用車(chē)人辦公室主任、車(chē)隊調度員、司機、系統管理員等五個(gè)角色。 前端支持： 安卓手機、蘋(píng)果手機、G眾號、小程序。 用車(chē)人、辦公室主任、調度員終端： 用車(chē)申請、代審核訂單、已審核訂單、我申請的訂單及個(gè)人中心。
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