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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統,均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)
01現有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用,去了哪里,行駛多少里程,哪位司機,加了多少油,養護了幾次,是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì )車(chē)輛資源;用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況;使用完后根據行駛里程數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
03引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入,即可通過(guò)APP引入社會(huì )車(chē)輛,包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源;使用社會(huì )車(chē)輛后,根據行駛公里數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車(chē)、接送什么人,行駛里程,所開(kāi)車(chē)型,加油明細;超速幾次,違章幾次,違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車(chē)輛、司機排班管理
車(chē)輛、司機什么時(shí)間段已經(jīng)預約,什么時(shí)間段空閑;出差司機實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了,將等待時(shí)間長(cháng)的司機再次納入短途用車(chē)申請的可用司機進(jìn)行調度,最大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請,開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)
上線(xiàn)運營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養護集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時(shí)收集車(chē)輛數據,對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用,最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門(mén)出車(chē)預算規劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計,超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度,以保障預算穩定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí),該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?,F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛,只有路費的支出,沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計,使用了多少預算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節省多少預算;統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢(xún)并導出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機,在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結果導出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查
制定更有效對應方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP:用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括:用戶(hù)注冊,申請用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機,評價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠程解鎖車(chē),遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。
包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。
包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機,更換車(chē)輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。
包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。
包括:審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為: 申請用車(chē)、審核申請,安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊調度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結算。
申請用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請用車(chē),獲得權限后,走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛
遠程啟停共享汽車(chē)
申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠程結束共享汽車(chē)
APP上遠程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
大連公務(wù)車(chē)排班調度公務(wù)車(chē)順風(fēng)車(chē)新能源公務(wù)車(chē)微信派車(chē)源碼 【服務(wù)項目】 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、微信派車(chē)系統除了傳統的公務(wù)車(chē)調度、公務(wù)車(chē)申請、公務(wù)車(chē)派車(chē)軟件的用車(chē)人申請用車(chē)、辦公室主任審批、車(chē)隊調度員派車(chē)、司機接單、司機出車(chē)、司機完事回歸車(chē)隊、雙方互評、車(chē)費結算等業(yè)務(wù)流之外;還支持以下應用場(chǎng)景: 1、大型國企節省公務(wù)用車(chē)成本和車(chē)輛不足資源套餐;每一次用車(chē)的時(shí)間、是由、行駛公里數、車(chē)費等一目了然,杜絕公車(chē)私用和隨意虛報車(chē)費;對于單位車(chē)輛不夠用的情況,借力社會(huì )運力彌補,解決外出辦事的需求的同時(shí)也用透明的車(chē)費節省公務(wù)用車(chē)的開(kāi)支。 2、大型公務(wù)用車(chē)租賃企業(yè)的司機、車(chē)輛、業(yè)務(wù)流分離的套餐;不論司機臨時(shí)有事、車(chē)輛臨時(shí)未歸、業(yè)務(wù)流臨時(shí)變化,均能從容應對,進(jìn)而提高公務(wù)車(chē)租賃企業(yè)的運轉效率。 3、大型國企車(chē)隊順風(fēng)車(chē)、拼車(chē)套餐;解決企業(yè)在提高車(chē)輛運力效率的基礎上,增加車(chē)輛的運行成本和減少企業(yè)的用車(chē)預算。 4、創(chuàng )新型公務(wù)租車(chē)企業(yè),將共享汽車(chē)概念引入體制內,在固定環(huán)境下解決用車(chē)人任意蹂躪車(chē)輛的實(shí)情。 如果有更新的想法,歡迎來(lái)電探討新模式。
長(cháng)沙企業(yè)用車(chē)公務(wù)用車(chē)成品軟件無(wú)隱形費用廠(chǎng)家直銷(xiāo) 文鋒科技技術(shù)團隊耗時(shí)兩年研發(fā)和調試,精心打造出一款專(zhuān)為石油行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)、公務(wù)用車(chē)租賃公司、遠郊機場(chǎng)體制單位使用的新能源公務(wù)電動(dòng)車(chē)手機申請派單系統,其涵蓋公務(wù)員用車(chē)工作臺、公務(wù)員租車(chē)工作臺、部門(mén)領(lǐng)導工作臺、分公司領(lǐng)導工作臺、車(chē)輛調度員工作臺、車(chē)輛司機工作臺、財務(wù)審核員工作臺等多個(gè)角色操作平臺。 1、用戶(hù)選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)開(kāi)始地點(diǎn)、用車(chē)目的地和用車(chē)事由。 2、再選擇需要使用的車(chē)輛;如果用車(chē)人非申請人本人,則可以填寫(xiě)用車(chē)人的名稱(chēng)和聯(lián)系方式。
1、(出租車(chē)小程序下單打車(chē)APP軟件)APP消息推送 個(gè)人消息推送: 自己的支付、評價(jià)、投訴、申請等的結果消息推送; 公共消息推送: 廣告、優(yōu)惠、事件、通知等公共信息推送; 訂單語(yǔ)音播報: 新訂單彈屏并語(yǔ)音播報, 系統向司機推送訂單時(shí),司機端以彈屏方式顯示出發(fā)地、目的地、距離司機距離和地圖路徑規劃的信息,同時(shí)語(yǔ)音播報該訂單; 2、 (出租車(chē)小程序下單打車(chē)APP軟件)循環(huán)播報: 如果司機未聽(tīng)清該訂單,司機端APP會(huì )持續循環(huán)播報未被搶走或取消的訂單; 聽(tīng)單頁(yè)顯示數據: 在線(xiàn)時(shí)長(cháng), 當天的在線(xiàn)時(shí)長(cháng); 接單次數: 當天接單的次數和列表記錄; 服務(wù)分: 當前的服務(wù)分,如果服務(wù)分低于接單標準,則不能再接到系統推送的通知; 提現方式: 之服寶提現, 即時(shí)到賬;信微提現, 即時(shí)到賬;銀行卡提現, 即時(shí)到賬 ;
公眾號叫車(chē)出租車(chē)轉單APP軟件 (9)、如果出租車(chē)司機不拒絕也不搶單,那么13秒自動(dòng)關(guān)閉后,如果此訂單沒(méi)有被別的司機搶走,或是沒(méi)有被乘客或系統取消,那么出租車(chē)司機端會(huì )再次循環(huán)播報,直到該訂單被搶或取消。 (7)、電話(huà)下單呼叫出租車(chē)的流程是乘客撥打出租車(chē)叫車(chē)熱線(xiàn),撥通電話(huà)后,在語(yǔ)音的引導下,簡(jiǎn)短的說(shuō)出當前的出發(fā)位置需要車(chē)型;系統把乘客電-話(huà)號碼和語(yǔ)音信息發(fā)送給所有的出租車(chē)司機;出租車(chē)司機端收到此訂單推送后,會(huì )在出租車(chē)司機端彈出一個(gè)詳細信息,同時(shí)語(yǔ)音播報乘客所說(shuō)的話(huà)。出租車(chē)司機可以選擇搶單,或者是需選擇拒絕。如果出租車(chē)司機不管理,那么此彈屏會(huì )在13秒內自動(dòng)關(guān)閉。如果在此過(guò)程中出租車(chē)司機-搶-單-或者拒絕,則會(huì )終止語(yǔ)音播報,首要事情是給乘客撥打電話(huà),之后再跳到地圖詳細頁(yè),先滑動(dòng)一下按鈕,去接乘客,如果不認識道路,可以按導航去乘客出發(fā)點(diǎn),接到乘客以后,再滑動(dòng)出發(fā)按鈕,去目的地,到達目的地后,再次滑動(dòng)按鈕并推送賬單,賬單支付方式分5種,現金支付、二維嗎掃描支付、在線(xiàn)支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣,支付完成后,雙方互評,結束此次流程。
南京新能源公務(wù)電動(dòng)車(chē)手機申請派單系統 文鋒科技技術(shù)團隊耗時(shí)兩年研發(fā)和調試,精心打造出一款專(zhuān)為石油行業(yè)、風(fēng)電行業(yè)、公務(wù)用車(chē)租賃公司、遠郊機場(chǎng)體制單位使用的新能源公務(wù)電動(dòng)車(chē)手機申請派單系統,其涵蓋公務(wù)員用車(chē)工作臺、公務(wù)員租車(chē)工作臺、部門(mén)領(lǐng)導工作臺、分公司領(lǐng)導工作臺、車(chē)輛調度員工作臺、車(chē)輛司機工作臺、財務(wù)審核員工作臺等多個(gè)角色操作平臺。 【司機工作臺功能模塊】 接單功能模塊、進(jìn)行中訂單功能模塊、接乘客模塊、導航模塊、送乘客模塊、推送賬單功能模塊、評價(jià)功能模塊、添加出差雜費功能模塊、重新啟動(dòng)當天結束訂單模塊、修改昵稱(chēng)功能模塊、修改頭像功能模塊。 接單功能模塊,由調度員指派的訂單,需要司機接單,接單后調度員能同一時(shí)間知道,如果司機不接單,調度員也可以更換其他司機或車(chē)輛。 進(jìn)行中訂單功能模塊,如果司機當天有市內出車(chē)任務(wù),也有第二天出城的出差任務(wù),那么可以?xún)蓚€(gè)訂單都接下來(lái),到哪一個(gè)訂單時(shí)就進(jìn)入那個(gè)訂單去出差。 接乘客模塊,司機從進(jìn)行中的訂單執行出差任務(wù)時(shí),需要先去接乘客,接到乘客后才能去目的地。