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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統，均是原生態(tài)開(kāi)發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP，中間不含任何H5頁(yè)面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
01現有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養護了幾次，是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì )車(chē)輛資源；用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況；使用完后根據行駛里程數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
03引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入社會(huì )車(chē)輛，包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源；使用社會(huì )車(chē)輛后，根據行駛公里數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車(chē)、接送什么人，行駛里程，所開(kāi)車(chē)型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車(chē)輛、司機排班管理
車(chē)輛、司機什么時(shí)間段已經(jīng)預約，什么時(shí)間段空閑；出差司機實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了，將等待時(shí)間長(cháng)的司機再次納入短途用車(chē)申請的可用司機進(jìn)行調度，最大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請，開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
上線(xiàn)運營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養護集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件，用以監測剩余油量、電量；系統定時(shí)收集車(chē)輛數據，對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē)；把司機空閑出來(lái)，用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門(mén)出車(chē)預算規劃，每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計，超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度，以保障預算穩定不超支；辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí)，該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí)，耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?，F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí)，可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛，只有路費的支出，沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待，從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo)；月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計，使用了多少預算，使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后，為部門(mén)節省多少預算；統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢(xún)并導出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機，在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車(chē)型；查詢(xún)結果導出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查
制定更有效對應方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出；若時(shí)間不可改，則調整返程車(chē)輛路線(xiàn)，按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化，公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP：用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶(hù)注冊，申請用車(chē)，填寫(xiě)出發(fā)地，填寫(xiě)目的地，選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間，選擇用車(chē)截止時(shí)間，填寫(xiě)用車(chē)是由，選擇車(chē)輛，選擇是否帶專(zhuān)職司機，評價(jià)，線(xiàn)上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開(kāi)門(mén)，遠程解鎖車(chē)，遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫(xiě)審批理由，取消訂單，選派車(chē)輛，選派司機，更換車(chē)輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。
包括：審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為： 申請用車(chē)、審核申請，安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊調度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由，選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任，同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛，用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén)，用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng)，在微信上鎖車(chē)結算。
申請用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請用車(chē)，獲得權限后，走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁，掃描門(mén)上的二維碼，解鎖車(chē)輛
遠程啟停共享汽車(chē)
申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后，臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間，可以把車(chē)臨時(shí)鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠程結束共享汽車(chē)
APP上遠程鎖車(chē)，車(chē)輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP軟件是一個(gè)看不見(jiàn)摸不著(zhù)的，作為一個(gè)新接觸的人，如何選擇網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP軟件? 網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP軟件源碼，選擇有成品軟件更好，網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP軟件不比網(wǎng)站，隨便培訓一個(gè)新手出來(lái)都能開(kāi)發(fā)，里面的很多邏輯比較復雜，如果沒(méi)有足夠的時(shí)間去測試、打磨，即便開(kāi)發(fā)出來(lái)，也沒(méi)法投入使用，那就是直接購買(mǎi)網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP軟件，我們帶來(lái)的不止是技術(shù)，還有來(lái)自各行各業(yè)的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗和創(chuàng )新，所有代碼均為原生態(tài)開(kāi)發(fā)，相同功能，如果有比我們低的價(jià)格，我們全部退款； 所有代碼均為原生態(tài)開(kāi)發(fā)，已成功為國內外十來(lái)個(gè)城市成功開(kāi)發(fā)網(wǎng)約車(chē)APP打車(chē)APP軟件，免費提供一年的售后服務(wù)，相關(guān)信息了解請聯(lián)系我們。
遠程配置三菱PLC傳輸現場(chǎng)數據網(wǎng)關(guān)系統開(kāi)發(fā)公司 經(jīng)朋友介紹，委托開(kāi)發(fā)一款三菱PLC的網(wǎng)關(guān)系統。盆友的公司主要是加工來(lái)料，將來(lái)料加工成商品后再次流入市場(chǎng)。 要求該平臺能夠任意加減配置分布在全國各地的plc; 能夠獲取設備每天加工的物料相關(guān)數據； 能夠獲取設備的實(shí)時(shí)參數，比如溫度、轉速、扭矩、加工時(shí)長(cháng)等； 需要有告警功能，比如對發(fā)酵倉設置警戒溫度為100度，當溫度達到95度時(shí)，就以短信、微信推送、APP推送、郵件等方式告知負責的維護人員，維護人員得知告警信息后采取遠程關(guān)閉開(kāi)關(guān)、現場(chǎng)疏松物料等方式避免燃燒。
銀川順風(fēng)車(chē)司機端銀川代駕司機端網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件司機端源碼 (14)(銀川順風(fēng)車(chē)司機端銀川代駕司機端網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)司機搶單成功后，不論是即時(shí)訂單還是預約訂單，APP都會(huì )跳轉到熱力地圖，并且有相應的文字提示。 (15)如果是即時(shí)單，跳轉到熱力地圖后，會(huì )彈出詳細的訂單信息界面，包括乘客的昵稱(chēng)、電話(huà)、乘車(chē)次數、星級評分、此次訂單的出發(fā)地、目的地、公里數、預估時(shí)間、預估費用； (16)(銀川順風(fēng)車(chē)司機端銀川代駕司機端網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)司機滑動(dòng)“接乘客”滑動(dòng)條，即可導航前去接乘客，若在接乘客途中，司機臨時(shí)有事不能送此乘客，那么司機可以選擇取消訂單，此時(shí)乘客那里會(huì )有提示“對方已取消訂單”；也可以選擇把此訂單放回聽(tīng)單廣場(chǎng)，讓其他的司機再次搶單。乘客APP那里不會(huì )有提示。 (17)若在此過(guò)程中乘客主動(dòng)取消此訂單，(銀川順風(fēng)車(chē)司機端銀川代駕司機端網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件)司機端會(huì )有語(yǔ)音提示“對方已取消訂單”，結束此訂單。
沂源縣乘客支付完立即向司機轉車(chē)款出租車(chē)叫車(chē)打車(chē)APP軟件 已經(jīng)開(kāi)發(fā)出的出租車(chē)電召軟件的司機端的功能如下： 一、出租車(chē)行駛證、營(yíng)運證認證申請，申請的結果會(huì )以短信和APP站內信息以及語(yǔ)音的方式通知出租車(chē)司機。 二、服務(wù)分管理，每天超過(guò)限定取消次數取消操作扣相應服務(wù)分；被乘客APP投訴、電話(huà)投訴扣除一定服務(wù)分；服務(wù)分達不到及格分數不能收到平臺推送訂單。 四、在線(xiàn)時(shí)長(cháng)管理，每天統計出租車(chē)司機在線(xiàn)時(shí)長(cháng)。 五、當日所有訂單統計，查看當日該城市的所有出租車(chē)訂單，每條訂單均顯示狀態(tài)，無(wú)人接單或哪個(gè)出租車(chē)司機接單。 六、當日訂單統計，顯示該出租車(chē)司機當天的所有已接、已取消、進(jìn)行中的訂單。
大連公務(wù)車(chē)排班調度公務(wù)車(chē)順風(fēng)車(chē)新能源公務(wù)車(chē)微信派車(chē)源碼 【服務(wù)項目】 文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、微信派車(chē)系統除了傳統的公務(wù)車(chē)調度、公務(wù)車(chē)申請、公務(wù)車(chē)派車(chē)軟件的用車(chē)人申請用車(chē)、辦公室主任審批、車(chē)隊調度員派車(chē)、司機接單、司機出車(chē)、司機完事回歸車(chē)隊、雙方互評、車(chē)費結算等業(yè)務(wù)流之外；還支持以下應用場(chǎng)景： 1、大型國企節省公務(wù)用車(chē)成本和車(chē)輛不足資源套餐；每一次用車(chē)的時(shí)間、是由、行駛公里數、車(chē)費等一目了然，杜絕公車(chē)私用和隨意虛報車(chē)費；對于單位車(chē)輛不夠用的情況，借力社會(huì )運力彌補，解決外出辦事的需求的同時(shí)也用透明的車(chē)費節省公務(wù)用車(chē)的開(kāi)支。 2、大型公務(wù)用車(chē)租賃企業(yè)的司機、車(chē)輛、業(yè)務(wù)流分離的套餐；不論司機臨時(shí)有事、車(chē)輛臨時(shí)未歸、業(yè)務(wù)流臨時(shí)變化，均能從容應對，進(jìn)而提高公務(wù)車(chē)租賃企業(yè)的運轉效率。 3、大型國企車(chē)隊順風(fēng)車(chē)、拼車(chē)套餐；解決企業(yè)在提高車(chē)輛運力效率的基礎上，增加車(chē)輛的運行成本和減少企業(yè)的用車(chē)預算。 4、創(chuàng )新型公務(wù)租車(chē)企業(yè)，將共享汽車(chē)概念引入體制內，在固定環(huán)境下解決用車(chē)人任意蹂躪車(chē)輛的實(shí)情。 如果有更新的想法，歡迎來(lái)電探討新模式。
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