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榆林市吳堡縣公司租車(chē)企業(yè)用車(chē)隊長(cháng)調度派車(chē)小程序管理軟件

文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統,均是原生態(tài)開(kāi)發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP,中間不含任何H5頁(yè)面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。

公務(wù)用車(chē)排班調度系統(中石油版)

上線(xiàn)運營(yíng)三年整

07.車(chē)輛養護集中管理

每輛車(chē)安裝智能硬件,用以監測剩余油量、電量;系統定時(shí)收集車(chē)輛數據,對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē);把司機空閑出來(lái),用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用,最大限度提高司機的使用效率。

08.強大預算定制管理

部門(mén)出車(chē)預算規劃,每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計,超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度,以保障預算穩定不超支;辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí),該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。

09.精細化管理

以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí),耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?,F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí),可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛,只有路費的支出,沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);月報表里同步統計出所節省的費用。

10.報表統計管理

按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計,使用了多少預算,使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)節省多少預算;統計結果導出EXCEL。

11.統計查詢(xún)并導出EXCEL

可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機,在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里,多少費用,分別使用什么車(chē)型;查詢(xún)結果導出EXCEL。

12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查

制定更有效對應方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出;若時(shí)間不可改,則調整返程車(chē)輛路線(xiàn),按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色

5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP:用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。

01用車(chē)人

包括:用戶(hù)注冊,申請用車(chē),填寫(xiě)出發(fā)地,填寫(xiě)目的地,選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間,選擇用車(chē)截止時(shí)間,填寫(xiě)用車(chē)是由,選擇車(chē)輛,選擇是否帶專(zhuān)職司機,評價(jià),線(xiàn)上支付,投訴,取消訂單,二維媽掃碼開(kāi)門(mén),遠程解鎖車(chē),遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。

02辦公室主任

包括:信息中心,修改手機號,修改頭像,審批訂單等三十八項功能。

03車(chē)隊調度員

包括:審批訂單,填寫(xiě)審批理由,取消訂單,選派車(chē)輛,選派司機,更換車(chē)輛,更換司機,提前結束訂單等三十七項功能。

04司機

包括:上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。

05財務(wù)審核員

包括:審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程

文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為: 申請用車(chē)、審核申請,安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。

用車(chē)人APP

  • 1、在A(yíng)PP里填寫(xiě)用車(chē)人名稱(chēng)、電話(huà)(不填寫(xiě)則默認申請人為用車(chē)人)
  • 2、選擇出發(fā)地、目的地
  • 3、選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、歸還時(shí)間
  • 4、選擇車(chē)輛類(lèi)型,如越野、轎車(chē)、商務(wù)、9座等新能源車(chē)或燃油車(chē)
  • 5、選擇是否帶司機
  • 6、填寫(xiě)用車(chē)備注,提交用車(chē)申請

辦公室主任APP

  • 1、司機提交申請時(shí)1秒鐘內同步流轉到辦公室主任APP
  • 2、在A(yíng)PP里查看和審批該申請
  • 3、如認可該次申請,點(diǎn)擊同意即可,可附加留言
  • 4、如不認可則點(diǎn)擊拒絕并填寫(xiě)原因
  • 5、通過(guò)后該信息流轉到調度員APP端

車(chē)隊調度員APP

  • 1、推送和短信通知調度員,在A(yíng)PP里查看和審批用車(chē)訂單
  • 2、如拒絕則需寫(xiě)上原因,以便申請人再申請
  • 3、如通過(guò)則選派車(chē)輛和司機
  • 4、如無(wú)該車(chē)型空閑車(chē)輛,可升級或降級查看其他車(chē)型可用車(chē)輛
  • 5、如無(wú)所選車(chē)型司機,同樣可更換其他司機

司機APP

  • 1、推送和短信通知司機在A(yíng)PP接收車(chē)隊分配的訂單
  • 2、根據用車(chē)時(shí)段,起、止地點(diǎn)等信息接受或拒絕
  • 3、司機拒絕時(shí)調度員可調換其他車(chē)輛或司機出車(chē)
  • 4、司機在約定時(shí)間前滑動(dòng)按鈕前往上車(chē)點(diǎn),到達后滑動(dòng)按鈕等待乘客上車(chē),上車(chē)后滑動(dòng)按鈕開(kāi)始行程,系統開(kāi)始計費和里程數
  • 5、長(cháng)期出差司機停車(chē)休息時(shí)可關(guān)掉終端,系統停止記錄,重新開(kāi)車(chē)后系統繼續計費
  • 6、出差完后司機將用車(chē)讓人送到約定的下車(chē)點(diǎn),滑動(dòng)按鈕結束此次訂單回車(chē)隊
  • 7、在回車(chē)隊的途中,用車(chē)人臨時(shí)需用車(chē)時(shí)司機可將兩次訂單合并后再去接送用車(chē)人
  • 8、出差中過(guò)橋過(guò)路住宿等票據在A(yíng)PP端申請報銷(xiāo)

財務(wù)審核員APP

  • 1、推送和短信通知財務(wù)員在A(yíng)PP上查看報銷(xiāo)申請
  • 2、根據申請里的車(chē)型、里程數、單價(jià)、起步價(jià)、票據照片等決定是否通過(guò)申請
  • 3、根據申請里的加油數量、地址、加油發(fā)票照片;過(guò)橋名稱(chēng)、時(shí)間、票據照片等決定是否通過(guò)申請
  • 4、拒絕申請需要填寫(xiě)原因,如超額或票據不清晰等,方便修改后再次申請
  • 5、通過(guò)申請后線(xiàn)上轉賬到申請人綁定的銀行卡號

機器人下單

  • 1、撥打機器人下單電話(huà)號碼
  • 2、在電話(huà)里說(shuō)出什么時(shí)間需要用什么車(chē)型去哪里
  • 3、機器人將此用車(chē)語(yǔ)音發(fā)送到車(chē)隊空閑司機
  • 4、半小時(shí)內無(wú)司機接單,則撥打調度員電話(huà)播放該語(yǔ)音
  • 5、若有司機接單則將該司機及車(chē)輛信息用電話(huà)或短信通知用車(chē)人

綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件

填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由,選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任,同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛,用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén),用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng),在微信上鎖車(chē)結算。

申請用車(chē)

填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛

掃碼激活共享汽車(chē)

通過(guò)申請用車(chē),獲得權限后,走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁,掃描門(mén)上的二維碼,解鎖車(chē)輛

遠程啟停共享汽車(chē)

申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后,臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間,可以把車(chē)臨時(shí)鎖上,并且關(guān)閉引擎,如果有必要,可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛

遠程結束共享汽車(chē)

APP上遠程鎖車(chē),車(chē)輛使用完畢后,遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火

共享汽車(chē)訂單管理

包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單

榆林市吳堡縣公司租車(chē)企業(yè)用車(chē)隊長(cháng)調度派車(chē)小程序管理軟件

發(fā)布日期:2022-06-30   作者:文鋒科技
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榆林市吳堡縣公司租車(chē)企業(yè)用車(chē)隊長(cháng)調度派車(chē)小程序管理軟件

榆林市吳堡縣公司租車(chē)企業(yè)用車(chē)隊長(cháng)調度派車(chē)小程序管理軟件


文鋒科技研發(fā)的榆林市吳堡縣公司租車(chē)企業(yè)用車(chē)隊長(cháng)調度派車(chē)小程序管理軟件,主打方向為車(chē)輛、司機、業(yè)務(wù)流分離,既可以單獨使用,也可以組合使用;在使用的過(guò)程中還可以任意拆減和搭配。

比如,企業(yè)用車(chē)申請人可以單獨申請企業(yè)用車(chē),但是車(chē)輛不一定使用本單位車(chē)輛,這里實(shí)現車(chē)輛和業(yè)務(wù)流分離。

1、現有車(chē)輛集中管理。
車(chē)輛今年出車(chē)次數、坐車(chē)人名單,出發(fā)地及目的地,行駛里程數,司機及所開(kāi)車(chē)輛,加油量,養護次數,行駛車(chē)速是否超速,有過(guò)幾次違章,違章是誰(shuí)造成的等等數據均可查、可看、可統計、可導出。

用車(chē)人申請用車(chē)時(shí),車(chē)隊隊長(cháng)不用電話(huà)詢(xún)問(wèn)車(chē)輛是否在車(chē)隊,在手機APP或G眾號里即可查看是否可調度該車(chē)輛。

2、引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源。
在自有車(chē)輛資源不足的情況下,無(wú)需前期任何投入,即可引入社會(huì )車(chē)輛,包括出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等資源;用以緩解一時(shí)無(wú)車(chē)可用的情況;使用社會(huì )車(chē)輛時(shí),根據行駛公里數按照協(xié)議價(jià)格計算需要支付F用,在系統后臺可以申請前審批,用車(chē)后查看;到期統一支付。

3、引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源。
在自有車(chē)輛資源不足的情況下,無(wú)需前期任何投入,即可引入社會(huì )車(chē)輛,包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛、私家車(chē)等資源;用以緩解一時(shí)無(wú)車(chē)可用的情況;使用社會(huì )車(chē)輛時(shí),根據行駛公里數按照協(xié)議價(jià)格計算需要支付F用,在系統后臺可以申請前審批,用車(chē)后查看;到期統一支付。

4、司機集中管理。
司機當年出車(chē)次數、接送人部門(mén)及名單,行駛公里里程,所開(kāi)車(chē)型,加油量,行駛車(chē)速是否超速,違章次數,違章是否處理等等數據均可查、可看、可統計、可導出。

用車(chē)人申請用司機時(shí),車(chē)隊隊長(cháng)不用電話(huà)詢(xún)問(wèn)司機是否在車(chē)隊,在手機APP或G眾號里即可查看是否可調度該司機。

5、車(chē)輛、司機排班管理。
車(chē)輛、司機到達時(shí)間及被預約出去時(shí)間,空閑時(shí)間段;在車(chē)輛和司機資源緊張的情況下,司機和車(chē)輛不再是用半天歇半天、Z后算全天;沒(méi)有預約或沒(méi)有出車(chē)的司機和車(chē)輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車(chē)申請照樣可以調度,Z大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。

6、線(xiàn)上申請、審批流-程數據化。
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流-程改為G眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請,開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。

用車(chē)人填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、結束時(shí)間和用車(chē)事由;用車(chē)人選擇車(chē)型后,系統自動(dòng)估算出距離和F用;提交后系統D一時(shí)間在G眾號、短信、APP上通知辦公室主任。
辦公室主任審批,拒絕后系統直接通知用車(chē)人;同意后系統再通知車(chē)隊隊長(cháng)進(jìn)行派車(chē)。
如果是長(cháng)途用車(chē),辦公室主任同意后系統先向分公司大領(lǐng)導推送此次用車(chē)申請,大領(lǐng)導同意后,系統才通知車(chē)隊隊長(cháng)進(jìn)行派車(chē)。
車(chē)隊隊長(cháng)派車(chē)后,司機會(huì )收到相應的短信通知:接乘客時(shí)間地點(diǎn),對方聯(lián)系方式,以及此次將去的目的地等完整清晰的告知司機。

用車(chē)人用完車(chē)后,如果此次用車(chē)是社會(huì )車(chē)輛,需要財務(wù)報銷(xiāo)此次差旅F,用車(chē)人點(diǎn)擊結束用車(chē)按鈕,并填寫(xiě)相關(guān)報銷(xiāo)金額和對相關(guān)發(fā)票進(jìn)行拍照上傳,財務(wù)審批通過(guò)后即可對其進(jìn)行轉賬。

用車(chē)人申請后,流-程的每一步走向、每一步的審批結果,在他的APP或小程序里均可清清楚楚的看到。

7、精細化管理。
過(guò)去用車(chē)人出門(mén)辦事用車(chē)兩小時(shí),也耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天的人工,現在當用車(chē)人申請的距離和時(shí)間較短時(shí),則可以直接調用社會(huì )車(chē)輛,從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo);同時(shí)在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來(lái)此次共節省F用,該月、該季、該年累計節省F用。


8、報表統計管理。
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計,使用預算,使用車(chē)輛及行駛公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后,為部門(mén)累計節省預算;統計結果導出EXCEL。


9、統計查詢(xún)、統計結果導出EXCEL。
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機,在預約時(shí)間段出車(chē)次數、公里里程及F用,分別使用車(chē)型;查詢(xún)結果導出EXCEL。


10、每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查。
制定更加有效的對應方案;比如外出時(shí)間分散,辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素,則可適當調整統一時(shí)間外出;如果時(shí)間不可更改,可以調整返程車(chē)輛返回路線(xiàn),按照距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等等方案用以降低用車(chē)成本。因為每一次用車(chē)均是三方甚至四方公開(kāi)化,公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪F現象能得到一定程度的抑制。

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2022-07-15 1682
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如果該用車(chē)訂單是電話(huà)叫車(chē)訂單,司機能聽(tīng)到乘客的電話(huà)錄音,錄音里乘客會(huì )說(shuō)出他的上車(chē)位置,司機根據此位置離自己的遠近來(lái)判斷是否去接單; 如果該用車(chē)訂單是一鍵叫車(chē)訂單,司機能看到乘客距離其多遠,司機根據自己的實(shí)際情況來(lái)判斷是否去接單; 為了維護公平公正性,該出租車(chē)APP軟件小程序一鍵叫車(chē)電召軟件對司機有相應的約束; 比如管理員在后臺可以設置允許司機每天取消訂單的次數,超過(guò)該次數,每取消一次,會(huì )被扣除相應的服務(wù)分; 同時(shí)可以設置司機的服務(wù)分達到一定的分數時(shí)才可以接到附近的叫車(chē)訂單; 如果司機的服務(wù)分被扣除到低于該標準,該司機則將不再能接到訂單,直到下一個(gè)月才自動(dòng)解除該限制; 同時(shí),管理員可以設置乘客的差評扣除多少服務(wù)分,乘客的APP或公眾號的投訴扣除多少服務(wù)分,乘客的電話(huà)投訴扣除多少服務(wù)分;

2021-03-25 969
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2022-04-07 1263
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