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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統，均是原生態(tài)開(kāi)發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP，中間不含任何H5頁(yè)面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
01現有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養護了幾次，是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì )車(chē)輛資源；用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況；使用完后根據行駛里程數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
03引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入社會(huì )車(chē)輛，包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源；使用社會(huì )車(chē)輛后，根據行駛公里數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車(chē)、接送什么人，行駛里程，所開(kāi)車(chē)型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車(chē)輛、司機排班管理
車(chē)輛、司機什么時(shí)間段已經(jīng)預約，什么時(shí)間段空閑；出差司機實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了，將等待時(shí)間長(cháng)的司機再次納入短途用車(chē)申請的可用司機進(jìn)行調度，最大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請，開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
上線(xiàn)運營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養護集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件，用以監測剩余油量、電量；系統定時(shí)收集車(chē)輛數據，對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē)；把司機空閑出來(lái)，用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門(mén)出車(chē)預算規劃，每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計，超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度，以保障預算穩定不超支；辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí)，該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí)，耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?，F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí)，可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛，只有路費的支出，沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待，從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo)；月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計，使用了多少預算，使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后，為部門(mén)節省多少預算；統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢(xún)并導出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機，在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車(chē)型；查詢(xún)結果導出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查
制定更有效對應方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出；若時(shí)間不可改，則調整返程車(chē)輛路線(xiàn)，按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化，公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP：用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶(hù)注冊，申請用車(chē)，填寫(xiě)出發(fā)地，填寫(xiě)目的地，選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間，選擇用車(chē)截止時(shí)間，填寫(xiě)用車(chē)是由，選擇車(chē)輛，選擇是否帶專(zhuān)職司機，評價(jià)，線(xiàn)上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開(kāi)門(mén)，遠程解鎖車(chē)，遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫(xiě)審批理由，取消訂單，選派車(chē)輛，選派司機，更換車(chē)輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。
包括：審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為： 申請用車(chē)、審核申請，安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊調度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由，選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任，同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛，用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén)，用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng)，在微信上鎖車(chē)結算。
申請用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請用車(chē)，獲得權限后，走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁，掃描門(mén)上的二維碼，解鎖車(chē)輛
遠程啟停共享汽車(chē)
申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后，臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間，可以把車(chē)臨時(shí)鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠程結束共享汽車(chē)
APP上遠程鎖車(chē)，車(chē)輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
東莞深圳智能硬件軟件系統開(kāi)發(fā) 文鋒科技經(jīng)過(guò)9年智能硬件的開(kāi)發(fā)，總結出一個(gè)個(gè)人角度的何為東莞深圳智能硬件軟件系統開(kāi)發(fā)的靠譜。 一個(gè)穩定、精準、智能、節能的東莞深圳智能硬件軟件系統，必須擁有以下幾點(diǎn)。 1、現場(chǎng)數據的采集和遠程指令的下發(fā)。 現場(chǎng)數據包括硬件設備的加工重量、加工溫度、設備扭矩、轉速等數據需要實(shí)時(shí)上傳到云端；通過(guò)數據對設備的安全、生產(chǎn)的良品率有一個(gè)實(shí)時(shí)監控，一旦發(fā)現數據異常，則通過(guò)指令下發(fā)操作設備，比如停機、關(guān)停某個(gè)部件功能、重啟等操作。
你是上下班打車(chē)一族嗎？上下班很累不想騎車(chē)，不想擠公交，就想打個(gè)車(chē)，但有時(shí)候一個(gè)人打車(chē)又太貴了，在為不斷上漲打車(chē)費用發(fā)愁嗎？試試網(wǎng)約車(chē)APP拼車(chē)APP軟件，網(wǎng)約車(chē)APP拼車(chē)APP一個(gè)非常實(shí)惠的出行軟件，找一個(gè)人拼車(chē)，既經(jīng)濟又便捷，無(wú)論是短途，還是長(cháng)途都有哦！
自動(dòng)化控制軟硬件系統定制開(kāi)發(fā) 用傳感器+PLC+工控機+智能硬件+算法來(lái)替代人工進(jìn)行更為精準、更為有效、更為節省成本的自動(dòng)化控制軟硬件系統，一次投入后，可以提高生產(chǎn)效率、降低成本、增加利潤。 長(cháng)遠來(lái)看，自動(dòng)化控制軟硬件系統對于工廠(chǎng)、流水線(xiàn)、加工現場(chǎng)等來(lái)說(shuō)，是一個(gè)短期投入，長(cháng)久回報的事。 比如每天加工現場(chǎng)需要將加工完的料的數據上傳到甲方單位，包括油溫、機艙溫度、水溫、水壓、耗電量、分離出來(lái)水重量和酸堿含量、有機肥重量、來(lái)料重量等等，只有一個(gè)場(chǎng)地的前提下，可以用人工就能解決問(wèn)題，如果有幾十個(gè)場(chǎng)地，每個(gè)場(chǎng)地每天需要上傳5-10次數據，光是用測量工具取數據，一個(gè)工人一天忙活一個(gè)現場(chǎng)，在不出錯的前提下，足以讓其精疲力盡，再讓其跑剩下的幾十個(gè)現場(chǎng)，想不出錯是不可能的事情。
武漢專(zhuān)業(yè)公務(wù)用車(chē)分時(shí)租賃成品軟件廠(chǎng)家直銷(xiāo)送三年售后服務(wù) 文鋒科技在武漢專(zhuān)注開(kāi)發(fā)專(zhuān)業(yè)公務(wù)用車(chē)分時(shí)租賃成品軟件十五年，從公務(wù)車(chē)分時(shí)租賃小程序、小程序派車(chē)、共享出行分時(shí)租賃小程序、順風(fēng)車(chē)拼車(chē)APP等數款軟件，種類(lèi)齊全，無(wú)任何商業(yè)封裝，贈送3年售后服務(wù)。 1、車(chē)輛帶司機預約系統，用車(chē)人選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地；選擇開(kāi)始用車(chē)時(shí)間和用車(chē)結束時(shí)間；填寫(xiě)用車(chē)事由；辦公室主任審核通過(guò)后，將此信息推送給車(chē)隊隊長(cháng)，車(chē)隊隊長(cháng)首要選擇用車(chē)人選定車(chē)輛，若該車(chē)已經(jīng)被占用，則從系統推薦的同級別車(chē)里選擇其他車(chē)輛；如果該用車(chē)人需要司機，車(chē)隊隊長(cháng)可以調配該車(chē)的原司機或新司機前往。 司機APP收到通知后，先聯(lián)系用車(chē)人，確認后在預約時(shí)間開(kāi)車(chē)前往用車(chē)人出發(fā)點(diǎn)，同時(shí)在A(yíng)PP上開(kāi)始行程；用車(chē)結束后，系統估算出公里數和價(jià)格，推送該賬單給用車(chē)人，用車(chē)人結束此次行程，車(chē)輛入庫等待下一次調度。
沈陽(yáng)微小程序公務(wù)派車(chē)新能源公車(chē)租賃系統 文鋒公務(wù)用車(chē)派車(chē)系統包含了用車(chē)人端，審核員端，調度員端，司機端，總部管理員后臺等五大終端。每個(gè)終端又分為小程序版、安卓版。 不論是用車(chē)人還是司機或調度員，每一個(gè)使用習慣與細節在文鋒公務(wù)用車(chē)派車(chē)軟件均有體現與兼顧。 目前已經(jīng)投入運行的功能主要分為以下十二點(diǎn)。
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