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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統，均是原生態(tài)開(kāi)發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP，中間不含任何H5頁(yè)面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
01現有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養護了幾次，是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì )車(chē)輛資源；用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況；使用完后根據行駛里程數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
03引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入社會(huì )車(chē)輛，包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源；使用社會(huì )車(chē)輛后，根據行駛公里數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車(chē)、接送什么人，行駛里程，所開(kāi)車(chē)型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車(chē)輛、司機排班管理
車(chē)輛、司機什么時(shí)間段已經(jīng)預約，什么時(shí)間段空閑；出差司機實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了，將等待時(shí)間長(cháng)的司機再次納入短途用車(chē)申請的可用司機進(jìn)行調度，最大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請，開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
上線(xiàn)運營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養護集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件，用以監測剩余油量、電量；系統定時(shí)收集車(chē)輛數據，對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē)；把司機空閑出來(lái)，用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門(mén)出車(chē)預算規劃，每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計，超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度，以保障預算穩定不超支；辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí)，該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí)，耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?，F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí)，可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛，只有路費的支出，沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待，從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo)；月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計，使用了多少預算，使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后，為部門(mén)節省多少預算；統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢(xún)并導出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機，在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車(chē)型；查詢(xún)結果導出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查
制定更有效對應方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出；若時(shí)間不可改，則調整返程車(chē)輛路線(xiàn)，按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化，公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP：用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶(hù)注冊，申請用車(chē)，填寫(xiě)出發(fā)地，填寫(xiě)目的地，選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間，選擇用車(chē)截止時(shí)間，填寫(xiě)用車(chē)是由，選擇車(chē)輛，選擇是否帶專(zhuān)職司機，評價(jià)，線(xiàn)上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開(kāi)門(mén)，遠程解鎖車(chē)，遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫(xiě)審批理由，取消訂單，選派車(chē)輛，選派司機，更換車(chē)輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。
包括：審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為： 申請用車(chē)、審核申請，安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊調度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由，選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任，同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛，用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén)，用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng)，在微信上鎖車(chē)結算。
申請用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請用車(chē)，獲得權限后，走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁，掃描門(mén)上的二維碼，解鎖車(chē)輛
遠程啟停共享汽車(chē)
申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后，臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間，可以把車(chē)臨時(shí)鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠程結束共享汽車(chē)
APP上遠程鎖車(chē)，車(chē)輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
乘客在司機搶單成功之后延遲一秒收到推送，在網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件的界面上顯示接了他此單的司機的車(chē)牌號，接單次數，星級評分，電話(huà)號碼和頭像的基本信息；同時(shí)也顯示該司機距離他多少公里，需要多少時(shí)間才能到他的位置等，這時(shí)乘客可以選擇取消，網(wǎng)約車(chē)打車(chē)軟件上可以看到接單司機當前在什么位置，車(chē)速多少，車(chē)頭朝向等。
智能出租車(chē)打車(chē)APP電話(huà)叫車(chē)機器人派單軟件 (14)、(智能出租車(chē)打車(chē)APP電話(huà)叫車(chē)機器人派單軟件)司機可以申請提現，可以充值續費，可以推薦注冊乘客和司機；推薦后，其所推薦的人的消費記錄清晰可列出； (13)、(智能出租車(chē)打車(chē)APP電話(huà)叫車(chē)機器人派單軟件)一鍵叫車(chē)，乘客進(jìn)入公眾號或APP，點(diǎn)擊一下一鍵叫車(chē)按鈕即可。附近的司機能收到訂單推送，司機可以點(diǎn)擊搶單按鈕，如果該訂單在搶的期間被取消或被別的司機搶走，系統也會(huì )以語(yǔ)音的方式通知該司機。并不再顯示該訂單。 (12)、(智能出租車(chē)打車(chē)APP電話(huà)叫車(chē)機器人派單軟件)電話(huà)叫車(chē)功能；老年人撥打叫車(chē)電-話(huà)，電-話(huà)那頭機器人自動(dòng)應答，詢(xún)問(wèn)乘客現在的位置然后掛機。機器人自動(dòng)將訂單分配給附近的出租車(chē)司機；出租車(chē)司機聽(tīng)到語(yǔ)音后，再根據距離遠近來(lái)決定是否搶單。搶單成功后，司機導航去接乘客，接到乘客后再開(kāi)始出發(fā)，到達目的地后，司機確認到達，并推送賬單，賬單支付方式分5種，現金支付、二維嗎掃描支付、在線(xiàn)支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣，支付完成后，雙方互評，結束此次流程。
深圳企業(yè)內部用車(chē)申請派車(chē)小程序開(kāi)發(fā) 如果您正在尋找一套在傳統的公務(wù)用車(chē)排班調度的基礎上可查看車(chē)輛的剩余電量和剩余可行駛里程、顯示附近充電站、能遠程啟動(dòng)或停止車(chē)輛、掃馬開(kāi)門(mén)、異地更換電池等功能的新能源公務(wù)用車(chē)的調度排班系統。 那找到我們就算文對路了，文鋒科技自打研發(fā)該系統并投入市場(chǎng)后，在公務(wù)用車(chē)出行的市場(chǎng)里，受到不少公務(wù)用車(chē)體制內單位的歡迎和好評。相信他們的使用與迭代更新所走過(guò)的彎路能為您節省不少寶貴時(shí)間。
安康市漢濱區公車(chē)管理小程序申請審批APP線(xiàn)上派車(chē)系統源碼 【公車(chē)管理小程序申請審批APP線(xiàn)上派車(chē)系統角色介紹】 一、用車(chē)人：用車(chē)人在A(yíng)PP里填寫(xiě)用車(chē)人名稱(chēng)、電化，如不填寫(xiě)則默認用車(chē)人為申請人。選擇出發(fā)地、目的地，選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、歸還時(shí)間。選擇是否帶司機、新能源車(chē)型或傳統燃油車(chē)型，選擇車(chē)輛類(lèi)型，如越野、轎車(chē)、商務(wù)、9座等。填寫(xiě)用車(chē)備注。 二、辦公室主任：辦公室主任在A(yíng)PP里查看和審批該申請，通過(guò)后該信息流轉到公務(wù)用車(chē)租賃公司調度員APP端。 三、調度員：調度員在A(yíng)PP里查看和審批。如拒絕則需寫(xiě)上拒絕原因。如通過(guò)則由調度員選派車(chē)輛和司機，系統向其展示所選車(chē)型，如該車(chē)型無(wú)空閑車(chē)輛，可查看其他車(chē)型可用車(chē)輛，可對申請車(chē)型升級或降級。如所選車(chē)型司機沒(méi)有合適的同樣可更換其他司機。如拒絕該申請則需寫(xiě)明原因，以方便用車(chē)人修改后提交。 四、司機：司機通過(guò)APP接收車(chē)隊分配的訂單，內容包括：用車(chē)時(shí)間，用車(chē)地點(diǎn)，用車(chē)人，用車(chē)目的地，用車(chē)返回時(shí)間。司機可點(diǎn)擊接受或拒絕。調度員發(fā)現司機未接受任務(wù)時(shí)可調換其他司機出該次任務(wù)，可更換車(chē)輛不更換司機，也可更換司機不更換車(chē)輛，或者同時(shí)更換司機和車(chē)輛。如車(chē)輛更換，系統會(huì )同時(shí)通知用車(chē)人相應的車(chē)輛變更信息。
文鋒科技石家莊承接新能源公務(wù)車(chē)公務(wù)車(chē)申請用車(chē)公務(wù)車(chē)調度軟件開(kāi)發(fā) 【功能介紹】 操作平臺有六個(gè)版本：分別為公務(wù)員用車(chē)工作臺、公務(wù)員租車(chē)工作臺、部門(mén)領(lǐng)導工作臺、分公司領(lǐng)導工作臺、車(chē)輛調度員工作臺、車(chē)輛司機工作臺、財務(wù)審核員工作臺。 公務(wù)用車(chē)線(xiàn)上申請派車(chē)APP分時(shí)租賃APP掃-碼開(kāi)車(chē)APP終端功能： 安卓版用戶(hù)端和小程序版用戶(hù)端的功能一樣，可用小程序版來(lái)兼容蘋(píng)果手機，區別在于A(yíng)PP使用推送和短信來(lái)提醒，小程序使用短信來(lái)提醒。 不論是安卓版用戶(hù)端還是小程序用戶(hù)端，均是申請人、部門(mén)領(lǐng)導、車(chē)輛調度員和財務(wù)的操作平臺。 司機端只有安卓版，為保證司機及時(shí)收到信息推送和記錄行駛里程，司機端APP工作時(shí)間屏幕常亮，手機的消耗很快，出于成本的考慮，司機端只選擇了性?xún)r(jià)比高的安卓版。 車(chē)輛的智能硬件有兩種選擇：一是使用定制單片機連接車(chē)輛行車(chē)電腦進(jìn)行跟車(chē)輛進(jìn)行數據通訊；另一種是使用單片機避開(kāi)行車(chē)電腦直接跟車(chē)輛的硬件進(jìn)行信號交互；前者的好處是可獲取的數據比較比較精確和豐富，弊端是一旦和行車(chē)電腦進(jìn)行數據通訊，車(chē)輛廠(chǎng)家不再對該車(chē)延續原有的保修周期；后一種的好處是不影響原車(chē)的保修周期，但獲得數據有限。
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