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文鋒科技開(kāi)發(fā)的所有公務(wù)用車(chē)、警務(wù)用車(chē)、邊防用車(chē)、醫療用車(chē)、公務(wù)車(chē)派車(chē)、公務(wù)車(chē)出行、小程序派車(chē)、企業(yè)用車(chē)、分時(shí)租賃、公車(chē)租賃、自動(dòng)派車(chē)、共享公務(wù)車(chē)、微信派車(chē)等系統，均是原生態(tài)開(kāi)發(fā)，不論是安卓版的APP還是蘋(píng)果版的APP，中間不含任何H5頁(yè)面，服務(wù)端分PHP和JAVA兩個(gè)版本。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
01現有車(chē)輛集中管理
車(chē)輛今年出了多少次車(chē)、什么人用，去了哪里，行駛多少里程，哪位司機，加了多少油，養護了幾次，是否超速等數據均可查、看、統計、導出。
引入社會(huì )帶司機車(chē)輛資源02
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等社會(huì )車(chē)輛資源；用以緩解無(wú)車(chē)可用的情況；使用完后根據行駛里程數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
03引入社會(huì )無(wú)司機車(chē)輛資源
無(wú)需任何投入，即可通過(guò)APP引入社會(huì )車(chē)輛，包括分時(shí)租賃車(chē)輛、新能源車(chē)輛等資源；使用社會(huì )車(chē)輛后，根據行駛公里數在A(yíng)PP上申請支付報銷(xiāo)。
司機集中管理04
司機今年出了多少次車(chē)、接送什么人，行駛里程，所開(kāi)車(chē)型，加油明細；超速幾次，違章幾次，違章是否處理等數據均可查、可看、可統計、可導出。
05車(chē)輛、司機排班管理
車(chē)輛、司機什么時(shí)間段已經(jīng)預約，什么時(shí)間段空閑；出差司機實(shí)際工作時(shí)間和等待時(shí)間清晰明了，將等待時(shí)間長(cháng)的司機再次納入短途用車(chē)申請的可用司機進(jìn)行調度，最大限度上提高司機和車(chē)輛的使用效率。
線(xiàn)上申請、審批流程數據化06
支持角色為申請用車(chē)人、部門(mén)辦公室主任、分公司大領(lǐng)導、車(chē)隊隊長(cháng)、財務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統的用車(chē)人頻繁電話(huà)給辦公室主任請示用車(chē)的繁瑣流程改為公眾號和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導在開(kāi)會(huì )時(shí)不會(huì )因為電話(huà)靜音而忽略用車(chē)人的申請，開(kāi)完會(huì )后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導工作時(shí)間的連貫性。
公務(wù)用車(chē)排班調度系統（中石油版）
上線(xiàn)運營(yíng)三年整
07.車(chē)輛養護集中管理
每輛車(chē)安裝智能硬件，用以監測剩余油量、電量；系統定時(shí)收集車(chē)輛數據，對需要養護的車(chē)輛通知專(zhuān)人對其進(jìn)行加油、充電、洗車(chē)；把司機空閑出來(lái)，用以等待用車(chē)申請時(shí)調度之用，最大限度提高司機的使用效率。
08.強大預算定制管理
部門(mén)出車(chē)預算規劃，每季度、每月、每周實(shí)際使用量統計，超量部門(mén)可從未用完部門(mén)調劑剩余額度，以保障預算穩定不超支；辦公室主任審批用車(chē)申請時(shí)，該部門(mén)預算清楚顯示出來(lái)并作為是否通過(guò)審批的衡量標準。
09.精細化管理
以往用車(chē)人出差時(shí)實(shí)際用車(chē)兩小時(shí)，耗用一臺車(chē)一個(gè)司機半天人工?，F在用車(chē)人出差距離和時(shí)間較短時(shí)，可直接在A(yíng)PP上調用社會(huì )車(chē)輛，只有路費的支出，沒(méi)有司機和車(chē)輛的等待，從而降低該部門(mén)的用車(chē)預算的實(shí)際開(kāi)銷(xiāo)；月報表里同步統計出所節省的費用。
10.報表統計管理
按部門(mén)、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車(chē)統計，使用了多少預算，使用了哪些車(chē)輛、行駛了多少公里、使用社會(huì )車(chē)輛或分時(shí)租賃后，為部門(mén)節省多少預算；統計結果導出EXCEL。
11.統計查詢(xún)并導出EXCEL
可查詢(xún)某個(gè)部門(mén)、某個(gè)人、某輛車(chē)、某個(gè)司機，在指定時(shí)間段出車(chē)多少次、多少公里，多少費用，分別使用什么車(chē)型；查詢(xún)結果導出EXCEL。
12.每年年終用車(chē)超標部門(mén)核查
制定更有效對應方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無(wú)直接因素的可調整統一時(shí)間外出；若時(shí)間不可改，則調整返程車(chē)輛路線(xiàn)，按距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等方案用以降低用車(chē)數量。每次用車(chē)記錄在A(yíng)PP上呈公開(kāi)化，公車(chē)私用、虛報用車(chē)時(shí)間等浪費現象能得到一定程度的抑制。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統共分為5個(gè)操作角色
5個(gè)同角色分別使用各自獨立的APP：用車(chē)人工作臺APP、辦公室主任工作臺APP、車(chē)隊調度員工作臺APP、司機工作臺APP、財務(wù)員工作臺APP。
包括：用戶(hù)注冊，申請用車(chē)，填寫(xiě)出發(fā)地，填寫(xiě)目的地，選擇用車(chē)開(kāi)始時(shí)間，選擇用車(chē)截止時(shí)間，填寫(xiě)用車(chē)是由，選擇車(chē)輛，選擇是否帶專(zhuān)職司機，評價(jià)，線(xiàn)上支付，投訴，取消訂單，二維媽掃碼開(kāi)門(mén)，遠程解鎖車(chē)，遠程啟停車(chē)輛等三十一項功能。
包括：信息中心，修改手機號，修改頭像，審批訂單等三十八項功能。
包括：審批訂單，填寫(xiě)審批理由，取消訂單，選派車(chē)輛，選派司機，更換車(chē)輛，更換司機，提前結束訂單等三十七項功能。
包括：上下班打卡、領(lǐng)取訂單、接乘客、導航、送乘客、推送賬單、評價(jià)、添加出差雜費、重新啟動(dòng)當天結束訂單、修改昵稱(chēng)、修改頭像、申請提線(xiàn)等十二項功能。
包括：審批用車(chē)人報銷(xiāo)申請、審批司機報銷(xiāo)申請、審批辦公室主任報銷(xiāo)申請等三項功能。
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統操作流程
文鋒公務(wù)用車(chē)管理系統APP共分為： 申請用車(chē)、審核申請，安排司機出車(chē)、司機出差送用車(chē)人、司機將用車(chē)人送回、司機歸隊、司機報銷(xiāo)途中費用、月底公務(wù)用車(chē)租賃公司和用車(chē)人單位結算等九大步驟。
用車(chē)人APP
辦公室主任APP
車(chē)隊調度員APP
司機APP
財務(wù)審核員APP
機器人下單
綠色新能源共享公務(wù)用車(chē)APP軟件
填寫(xiě)目的地、時(shí)間、是由，選擇車(chē)輛提交申請。系統抄該申請送給單位主任，同時(shí)生成訂單鎖定車(chē)輛，用微信/APP掃描車(chē)門(mén)二維碼開(kāi)門(mén)，用完車(chē)后開(kāi)回指定停車(chē)場(chǎng)，在微信上鎖車(chē)結算。
申請用車(chē)
填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車(chē)開(kāi)始時(shí)間、用車(chē)截止時(shí)間、用車(chē)是由、選擇的車(chē)輛
掃碼激活共享汽車(chē)
通過(guò)申請用車(chē)，獲得權限后，走到申請的車(chē)輛車(chē)門(mén)旁，掃描門(mén)上的二維碼，解鎖車(chē)輛
遠程啟停共享汽車(chē)
申請用車(chē)開(kāi)門(mén)后，臨時(shí)走開(kāi)比如上衛生間，可以把車(chē)臨時(shí)鎖上，并且關(guān)閉引擎，如果有必要，可以遠程遙控啟動(dòng)車(chē)輛
遠程結束共享汽車(chē)
APP上遠程鎖車(chē)，車(chē)輛使用完畢后，遠程停止訂單和鎖車(chē)熄火
共享汽車(chē)訂單管理
包括已結束的、進(jìn)行中的、未成功的、未支付的訂單
自動(dòng)更換IP自動(dòng)投票軟件軟件系統轉讓 自動(dòng)更換投票電腦的IP，自動(dòng)投票，后臺定制任務(wù)，投票人，每天投票次數，投票頻率，累計投票多少，投票時(shí)間段設定。 投票的同時(shí)可監測同行投票榜單，穩定投票所在排名，保持在選擇的排名位置，不超前也不落下。 投票時(shí)可以提交留言、評語(yǔ)。
煤炭發(fā)電廠(chǎng)plc聯(lián)網(wǎng)監控管理平臺 文鋒科技研發(fā)的煤炭發(fā)電廠(chǎng)plc聯(lián)網(wǎng)監控管理平臺，整合了PLC、網(wǎng)關(guān)、數據加工處理平臺、APP、小程序、落地大屏等跨行業(yè)的幾個(gè)模塊。PLC獨立運行和操控煤炭發(fā)電廠(chǎng)的獨立模塊，網(wǎng)關(guān)采集PLC的數據，并在當地做篩選，然后將符合條件的數據通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳送到數據加工處理平臺；如果出局加工處理平臺向PLC下發(fā)指令，網(wǎng)關(guān)接到指令后再向PLC發(fā)送。網(wǎng)關(guān)可以理解為煤炭發(fā)電廠(chǎng)現場(chǎng)硬件與互聯(lián)網(wǎng)打通的設備。通過(guò)其，可以將軟硬件聯(lián)系起來(lái)。
西安雁塔企業(yè)用車(chē)公務(wù)用車(chē)分時(shí)租賃公眾號 文鋒科技自主研發(fā)的公務(wù)用車(chē)公-眾-號訂車(chē)派車(chē)管理系統，截止到今天累計為甲方單位服務(wù)三年。不論是調度員、審計員還是申請人或用車(chē)人，每個(gè)角色均能在該APP上方便的進(jìn)行操作。深度打磨后已經(jīng)無(wú)BUG，再次上線(xiàn)的話(huà)只需一周左右時(shí)間即可，不會(huì )占用甲方太多的寶貴時(shí)間。 石油公司版公務(wù)用車(chē)自動(dòng)派車(chē)管理軟件。 用車(chē)人使用終端在申請用車(chē)模塊里填寫(xiě)完用車(chē)申請后，辦公室主任在待審批訂單里查看和審批該申請，通過(guò)之后該申請信息流轉公務(wù)用車(chē)租賃公司的調度員終端。調度員審核通過(guò)并分派任務(wù)到司名下后，司機需要到終端點(diǎn)擊接收任務(wù)。 司機需要在約定的時(shí)間前在終端開(kāi)啟工作臺，開(kāi)車(chē)前往約定上車(chē)點(diǎn)，滑動(dòng)到達目的開(kāi)始等待，用車(chē)人同時(shí)會(huì )收到車(chē)輛已經(jīng)到達約定地點(diǎn)的信息和推送，等用車(chē)人上車(chē)后，司機滑動(dòng)開(kāi)始行程按鈕，開(kāi)始計費和記錄里程數。
西安市新能源共享汽車(chē)小程序申請租車(chē)手機APP源碼 【西安市新能源共享汽車(chē)小程序申請租車(chē)手機APP功能介紹】 1、按天租賃，每天對公里數有限制，如果超過(guò)了公里數，需要增加租金；每天各自分開(kāi)算，不按平均數算。比如兩天累計102公里，頭一天102公里，每天的限制100公里，頭一天需要增加租金，第二天的照常算。 2、按平均數算，不用單獨按天來(lái)算。比如兩天累計150公里，每天的限制100公里，用兩天并沒(méi)超公里數。 3、按時(shí)間算，不計公里數。 實(shí)際情況中，不同的租賃公務(wù)用車(chē)的單位的制度不一樣，有的能接受按天租賃的，租金多少都能報。有的只能接受按平均數算的。 很多時(shí)候，用車(chē)單位用完車(chē)，司機歸隊途中，甲方臨時(shí)需要繼續用車(chē)一個(gè)小時(shí)，后面的用車(chē)是該按照新單計算？還是合并訂單？合并訂單又如何平衡兩種不同的計費方式？超出公里數和時(shí)間，如何處理？ 可讓司機合并訂單，也可新開(kāi)訂單，結算時(shí)可以按照任何一種方式結算，但是不能兩種混合計算。 【西安市新能源共享汽車(chē)小程序申請租車(chē)手機APP購買(mǎi)方式】 1、可按需求定制化開(kāi)發(fā)。量身定制，突出甲方企業(yè)或單位優(yōu)勢，用技術(shù)為甲方節省派車(chē)用車(chē)成本。
在三菱PLC現有功能的基礎上，增加網(wǎng)關(guān)，把現場(chǎng)數據同步到云端，同時(shí)通過(guò)維修員APP、銷(xiāo)售員展示小程序、公司總部展廳落地大屏、總部管理后臺等方式進(jìn)行展示及管理。 可對不同數據進(jìn)行監控，當該數據達到警戒值時(shí)，通過(guò)電話(huà)、短信、推送、微信等方式告知管理員。 比如，生產(chǎn)設備的轉換倉溫度大于100度時(shí)，容易引發(fā)起火。系統設置警戒溫度為95度，當現場(chǎng)溫度達到該閥值時(shí)，及時(shí)自動(dòng)通知管理員，管理員遠程關(guān)閉該轉換倉的工作。
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